Für den Normalbetrieb werde ich mir noch Messingballast für diese Kammer machen, denn es gibt hier bei mir selten so gute Bedingungen um mit voller 270 g Wolframzuladung zu fliegen, bei Messing passen ca. 160 g in meine Kammer
Hallo ihr Leut,
inzwischen hab ich noch ein fünfteiliges Alltags-Ballastset aus Messing mit je 20 x 10 x 18 mm mit vier Holzdummys für meine Ballastkammer gebastelt, damit passen maximal 155 g Billigballast rein.
Gestern hab ich mal vorsichtig mit 2 Messingstücken angetestet, Fluggewicht ca. 330 g statt 260 g.
Der Lilloo verträgt das Mehrgewicht sehr gut, er hatte etwas mehr Durchzug und höhere Mindestgeschwindigkeit, aber kein merkbar schlechteres Handling.
Bei Brettern merkt man viel Gewicht vor allem an schlechterem Rotieren beim Höhenrudersteuer weil der Anteil des Flügelmoments an der der Steuerung größer ist als der Anteil des Auftriebs, beim Leitwerker ist es anders rum. Ich ballastiere Bretter viel zurückhaltender als Leitwerker um auf dem Höhenruder möglichst viel Biss zu erhalten.
Ich war leider alleine am Hang und die Bedingungen waren wegen leichtem Crosswind von links vor allem für die Radarmessung über das provisorische Holzbankstativ nicht so günstig, die schnellste Linie kann mit der Gun dabei nicht gut getroffen werden. Ich hab für den Lilloo maximal 145 km/h gemessen, aber für den 2 m Toy auch und der 1,45 m/900 g Curst war bei 139 km/h........die tatsächlich geflogenen Geschwindigkeiten waren bei allen drei Modellen sicher höher.
Hier das Video vom Lilloo, mit dem Mehrgewicht ist es trotz Rumpfballast mit leichten Flächen schon einfacher eine relativ ruhige DS-Kreisbahn zu fliegen, trotzdem ist es ein 76 cm Minimodell, dass schon kleine Turbulenzen in der Flugbahn anzeigt und bleibt damit ein RT-Tweety für flinkes Fingertraining
Gruß,
Uwe.
P.S.: ach ja, kleiner Gag am Rande, meine Stalker Pro Radarpistole hat irgend einen kleinen Bug. Wenn ich die seitlich liegende Pistole nach dem messen aufhebe um die Anzeige zu fotografieren zeigt sie manchmal falsche, wesentlich höhere Werte an. Zwischen dem ablesen einer 140 km/h-Messung und dem fotografieren dieser Geschwindigkeit war plötzlich das hier auf dem Display.....schön wärs schon gewesen
........aber das stört die ElektroMotorflieger ja nicht, wenns im Segelflug nicht oben bleibt hat man genug Chinathermik dabei um auch abseits vom Hangflug Lilloo fliegen und sich die Aerodynamikverschlechterung dabei schön reden zu können 
