LO 100 1:3 Tipps, Hilfe
- Ersteller Modellflieger0
- Erstellt am
Philipp M.
User
Hallo zusammen,
ich bin auf diesen Beitrag gestoßen und möchte auch meine Erfahrungen mitteilen…
Seit ungefähr 10 Jahren, habe ich auch eine LO100 in 1:3.
Der GFK-Rumpf ist von Gewalt, Flügel und Leitwerke sind Eigenbau in Styro-Abachi Bauweise und mit Orastick bespannt. Profil ist ein MH-32 mit 9%, Spannweite 3,33m. Die Flügel sind flächig mit 160er Kohle diagonal unterlegt, haben einen Kohleholm und werden mit einem 4-Kantverbinder in der Mitte gesteckt. Die Festigkeit der Lo lässt keine Wünsche offen, sie ist sozusagen vollgasfest. Die Ruder sind mit Elastic-Flap angeschlagen und der Ruderspalt mit Spaltabdichtband abgedeckt.
Flugfertig wiegt sie 9kg.
Sie geht super in der Thermik und dann kann man die erflogene Höhe abturnen
Weil sie schon bei leichten thermischen Bedingungen gut geht, nenne ich sie auch F3J LO
LO100 am Gaugen
Lieber Gruß
Philipp
ich bin auf diesen Beitrag gestoßen und möchte auch meine Erfahrungen mitteilen…
Seit ungefähr 10 Jahren, habe ich auch eine LO100 in 1:3.
Der GFK-Rumpf ist von Gewalt, Flügel und Leitwerke sind Eigenbau in Styro-Abachi Bauweise und mit Orastick bespannt. Profil ist ein MH-32 mit 9%, Spannweite 3,33m. Die Flügel sind flächig mit 160er Kohle diagonal unterlegt, haben einen Kohleholm und werden mit einem 4-Kantverbinder in der Mitte gesteckt. Die Festigkeit der Lo lässt keine Wünsche offen, sie ist sozusagen vollgasfest. Die Ruder sind mit Elastic-Flap angeschlagen und der Ruderspalt mit Spaltabdichtband abgedeckt.
Flugfertig wiegt sie 9kg.
Sie geht super in der Thermik und dann kann man die erflogene Höhe abturnen
Weil sie schon bei leichten thermischen Bedingungen gut geht, nenne ich sie auch F3J LO
LO100 am Gaugen
Lieber Gruß
Philipp
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Philipp M.
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Hier habe ich noch ein Video, wo auch die gelbe LO von einem Kollegen drauf ist…Hallo zusammen,
ich bin auf diesen Beitrag gestoßen und möchte auch meine Erfahrungen mitteilen…
Seit ungefähr 10 Jahren, habe ich auch eine LO100 in 1:3.
Der GFK-Rumpf ist von Gewalt, Flügel und Leitwerke sind Eigenbau in Styro-Abachi Bauweise und mit Orastick bespannt. Profil ist ein MH-32 mit 9%, Spannweite 3,33m. Die Flügel sind flächig mit 160er Kohle diagonal unterlegt, haben einen Kohleholm und werden mit einem 4-Kantverbinder in der Mitte gesteckt. Die Festigkeit der Lo lässt keine Wünsche offen, sie ist sozusagen vollgasfest. Die Ruder sind mit Elastic-Flap angeschlagen und der Ruderspalt mit Spaltabdichtband abgedeckt.
Flugfertig wiegt sie 9kg.
Sie geht super in der Thermik und dann kann man die erflogene Höhe abturnen
Weil sie schon bei leichten thermischen Bedingungen gut geht, nenne ich sie auch F3J LO
LO100 am Gaugen
Lieber Gruß
Philipp
UweH
User
Die gelbe Lo ist diese hier von meinem Vereinskollege Tobi: https://www.rc-network.de/threads/lo100-3-3m-profilfrage.11813004/#post-11819894
Gruß,
Uwe.
