Miles (2 m-Hochleistungsmodell aus Holz): Präsentation
- Ersteller JSI
- Erstellt am
Flugerfahrung Miles
Flugerfahrung Miles
Hallo Leute,
wie sind denn nun eigentlich eure Flugerfahrungen. Bei welchen Gelegenheiten fliegt ihr den Miles?
War schon mal jemand am Hang damit, und was hält er denn so aus?
Kommt ihr denn mit der Höhe- / Seite- Steuerung in allen Lagen zurecht, oder hat inzwischen doch jemand Querruder nachgerüstet?
Gruß
Olaf
Flugerfahrung Miles
Hallo Leute,
wie sind denn nun eigentlich eure Flugerfahrungen. Bei welchen Gelegenheiten fliegt ihr den Miles?
War schon mal jemand am Hang damit, und was hält er denn so aus?
Kommt ihr denn mit der Höhe- / Seite- Steuerung in allen Lagen zurecht, oder hat inzwischen doch jemand Querruder nachgerüstet?
Gruß
Olaf
Klaus Jakob
User
Hallo Olaf,
ich war am Sonntag Mittag an einem sanften Hang, bei leichtem Föhn. Habe an der Waldkante immer wieder Thermikanschluß gefunden, die Bussarde hats auch gefreut.
Miles fliegt sich sehr gut, für einen 2-Achser sehr wendig. Turbulenzen stören erstaunlich wenig, wenn er mal (2-achsertypisch) weggedrückt werden sollte, so kann er gleich wieder ausgerichtet werden. Kommt aber kaum vor, er liegt sehr gut am Ruder. Fahrt aufnehmen ist ein Riesenspaß, er marschiert richtig gut. Rolle sehr wendig, (natürlich nicht am Schnürchen), braucht bei meiner Schwerpunktlage nur wenig Tiefenruder. Looping eng und wendig, Steilkurven auch. Senkrechte Abstiege habe ich nicht versucht.
Bespannung: Poliestervlies mit Spannlack. Die Knickohren habe ich entgegen der Bauanleitung mit einem geraden 6-mm Kohleröhrchen befestigt, dadurch sind die Außenflügel leichter und auch einfacher zum Anstecken.
Querruder? Niemals!
Tut euch das nicht an, die geringe Masse der Außenflügel ist wichtig, und die Auftriebsverteilung ist auch für den Kurvenflug optimiert.
Herrliche Optik, weiträumiges Fliegen (für einen 2-Meter-Segler) ist auch möglich. Der Flug hat 51 Minuten gedauert. Nach der Landung meinte ein Fliegerkollege, (er flog ein F3B-Schalentier), ich solle den Vogel einfach im Gras liegen lassen, er könnte auch so ein Teil brauchen.
Bin sehr zufrieden.
Beste Grüße
Klaus.
ich war am Sonntag Mittag an einem sanften Hang, bei leichtem Föhn. Habe an der Waldkante immer wieder Thermikanschluß gefunden, die Bussarde hats auch gefreut.
Miles fliegt sich sehr gut, für einen 2-Achser sehr wendig. Turbulenzen stören erstaunlich wenig, wenn er mal (2-achsertypisch) weggedrückt werden sollte, so kann er gleich wieder ausgerichtet werden. Kommt aber kaum vor, er liegt sehr gut am Ruder. Fahrt aufnehmen ist ein Riesenspaß, er marschiert richtig gut. Rolle sehr wendig, (natürlich nicht am Schnürchen), braucht bei meiner Schwerpunktlage nur wenig Tiefenruder. Looping eng und wendig, Steilkurven auch. Senkrechte Abstiege habe ich nicht versucht.
Bespannung: Poliestervlies mit Spannlack. Die Knickohren habe ich entgegen der Bauanleitung mit einem geraden 6-mm Kohleröhrchen befestigt, dadurch sind die Außenflügel leichter und auch einfacher zum Anstecken.
Querruder? Niemals!
Tut euch das nicht an, die geringe Masse der Außenflügel ist wichtig, und die Auftriebsverteilung ist auch für den Kurvenflug optimiert.
Herrliche Optik, weiträumiges Fliegen (für einen 2-Meter-Segler) ist auch möglich. Der Flug hat 51 Minuten gedauert. Nach der Landung meinte ein Fliegerkollege, (er flog ein F3B-Schalentier), ich solle den Vogel einfach im Gras liegen lassen, er könnte auch so ein Teil brauchen.
Bin sehr zufrieden.
Beste Grüße
Klaus.
Stefan Siemens
User
Flügelstoss
Flügelstoss
Hallo Stephan,
ohnde den Plan in der Hand zu haben. Deine Frage bezieht sich auf den Stoss zwischen Mittelflügel und Aussenflügel.
Ich lasse beim Bau diese Rippe an beiden Flügelteilen erst einmal weg und beplanke die Unterseiten.
Dann werden die Flügel mit dem Verbinder zusammen gesteckt, auf dem Baubrett mit V-Form ausgerichtet und die Steckung eingeharzt, nass in nass mit den Holmstegen. Dann klebe ich die Rippen gemeinsam ein, die so genau aneinander passen. Die Schrägstellung müsste sich nach dem Holmsteg (shear web) ergeben.
Ist nach meiner Erinnerung in der Anleitung beschrieben,
Stefan
Flügelstoss
Hallo Stephan,
ohnde den Plan in der Hand zu haben. Deine Frage bezieht sich auf den Stoss zwischen Mittelflügel und Aussenflügel.
Ich lasse beim Bau diese Rippe an beiden Flügelteilen erst einmal weg und beplanke die Unterseiten.
Dann werden die Flügel mit dem Verbinder zusammen gesteckt, auf dem Baubrett mit V-Form ausgerichtet und die Steckung eingeharzt, nass in nass mit den Holmstegen. Dann klebe ich die Rippen gemeinsam ein, die so genau aneinander passen. Die Schrägstellung müsste sich nach dem Holmsteg (shear web) ergeben.
Ist nach meiner Erinnerung in der Anleitung beschrieben,
Stefan
Pano
User
2 Meter Wettbewerbsklasse
Hat nun eigentlich schon mal ein 2 Meter (Miles) Wettbewerb stattgefunden oder hat sich die Sache im Sand verlaufen?
Ich denke, dass es schon Spass machen würde daran teilzunehmen, da es sich noch so herrlich unprofesionell anhört, rein zur Freude halt.
Schöne Grüße,
Pano
Hat nun eigentlich schon mal ein 2 Meter (Miles) Wettbewerb stattgefunden oder hat sich die Sache im Sand verlaufen?
Ich denke, dass es schon Spass machen würde daran teilzunehmen, da es sich noch so herrlich unprofesionell anhört, rein zur Freude halt.
Schöne Grüße,
Pano
Hallo zusammen,
wie ich im anderen Thread gesehen habe wurde panos Rufen im Januar nach 7 Monaten erhört und ein Wettbewerb in der 2m RES Klasse könnte tatsächlich wahr werden.
Da hier doch einige den Miles gebaut haben und vielleicht Interesse an einem Wettbewerb besteht, hier ist der link zum Thread:
Segelflugwettbewerb mit 2m/2-Achs/Holzmodellen "RES"
Grüße, steve
wie ich im anderen Thread gesehen habe wurde panos Rufen im Januar nach 7 Monaten erhört und ein Wettbewerb in der 2m RES Klasse könnte tatsächlich wahr werden.
Da hier doch einige den Miles gebaut haben und vielleicht Interesse an einem Wettbewerb besteht, hier ist der link zum Thread:
Segelflugwettbewerb mit 2m/2-Achs/Holzmodellen "RES"
Grüße, steve
Homepage von Fineworx?
Homepage von Fineworx?
Hallo zusammen,
Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen? Ich suche die Homepage von Fineworx.
Früher war sie unter www.fineworx.net zu finden, aber jetzt nicht mehr.
Danke für Eure Hilfe.
Gruß,
Dankwart
Homepage von Fineworx?
Hallo zusammen,
Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen? Ich suche die Homepage von Fineworx.
Früher war sie unter www.fineworx.net zu finden, aber jetzt nicht mehr.
Danke für Eure Hilfe.
Gruß,
Dankwart
Meinst du diese hier: http://www.kennedycomposites.com/instructions/miles-rev-B.pdf
http://www.google.de/imgres?imgurl=...10589714074&page=1&ndsp=16&ved=1t:429,r:3,s:0
Ansonsten einfach Fineworx bei Google eingeben da kommt es massenhaft.
Heinz
http://www.google.de/imgres?imgurl=...10589714074&page=1&ndsp=16&ved=1t:429,r:3,s:0
Ansonsten einfach Fineworx bei Google eingeben da kommt es massenhaft.
Heinz
Christian Baron
User
Heinz,
die richtige fineworx Homepage kommt aber nicht bei der Google suche.
Die Kennedy-Composite Seite ist nur die Seite des US Händlers der fineworx-Flieger.
Die fineworx Homepage ist wohl im Moment abgeschaltet. Es gab auf der Seite schon seit langem auch kein Update mehr.
Vielleicht kann Philip uns weiterhelfen!
die richtige fineworx Homepage kommt aber nicht bei der Google suche.
Die Kennedy-Composite Seite ist nur die Seite des US Händlers der fineworx-Flieger.
Die fineworx Homepage ist wohl im Moment abgeschaltet. Es gab auf der Seite schon seit langem auch kein Update mehr.
Vielleicht kann Philip uns weiterhelfen!
Miles Baukasten
Miles Baukasten
Ich versuche schon seit längerer Zeit einen (oder zwei) Baukästen vom Miles zu bekommen.
Bei http://www.weberschock-development.de/ (der sie in .de vertrieben hat) sind sie vergriffen, auch bei allen anderen Händlern gibt es keine mehr.
Mails an fineworx.net kamen gar nie an (Mailbox voll) oder blieben unbeantwortet, die Homepage ist seit Wochen down.
Hat irgendjemand eine Ahnung, ob es von dem Baukasten eine neue Charge geben wird (erfolgreich war er ja offenbar, sonst wärs nicht überall vergriffen), bzw. wie man an Infos herankommt?
Miles Baukasten
Ich versuche schon seit längerer Zeit einen (oder zwei) Baukästen vom Miles zu bekommen.
Bei http://www.weberschock-development.de/ (der sie in .de vertrieben hat) sind sie vergriffen, auch bei allen anderen Händlern gibt es keine mehr.
Mails an fineworx.net kamen gar nie an (Mailbox voll) oder blieben unbeantwortet, die Homepage ist seit Wochen down.
Hat irgendjemand eine Ahnung, ob es von dem Baukasten eine neue Charge geben wird (erfolgreich war er ja offenbar, sonst wärs nicht überall vergriffen), bzw. wie man an Infos herankommt?
Hi,
ich habe auch versucht vor 6 Monaten einen Miles zu bekommen. Habe damals mit Martin Web. gesprochen
und zwischen den Zeilen herausgehört, daß es wohl rechtliche Probleme mit dem Hersteller gibt.
Dazu passt auch , daß der Miles immer noch nicht lieferbar ist, da die Produktionslizenz nicht einfach an jemanden
anders vergeben werden kann.
Ich habe mich darauf hin entschlossen den Allegro lite von Mark Drela zu bauen. Die Pläne dafür sind frei im Netz
verfügbar, außerdem gibt es hervorragende Bauanleitungen mit Fotos.
gr.
wolf
ich habe auch versucht vor 6 Monaten einen Miles zu bekommen. Habe damals mit Martin Web. gesprochen
und zwischen den Zeilen herausgehört, daß es wohl rechtliche Probleme mit dem Hersteller gibt.
Dazu passt auch , daß der Miles immer noch nicht lieferbar ist, da die Produktionslizenz nicht einfach an jemanden
anders vergeben werden kann.
Ich habe mich darauf hin entschlossen den Allegro lite von Mark Drela zu bauen. Die Pläne dafür sind frei im Netz
verfügbar, außerdem gibt es hervorragende Bauanleitungen mit Fotos.
gr.
wolf
Auf der Seite von Kennedy Composites bekommt mann folgende Meldung:
STATUS: Out Stock - out of production until next year 2013
UPDATED: 8/8/2012
Mit 8/8/12 ist das Datum ziemlich aktuell...hoffen wir mal das es tatsächlich neue Chargen dieses wunderbaren Modells geben wird.
Hatte gerade vorgestern einen schönen Thermikflug mit meinem Miles, und könnte mir durchaus vorstellen einen 2. Miles zu bauen (mit etwas weniger V und dafür Querrudern - dafür wurde er nämlich von P.Kolb schon vorbereitet: Bohrungen in den Rippen für Kabeldurchführung wären ja schon vorhanden).
Infos:
http://www.kennedycomposites.com
STATUS: Out Stock - out of production until next year 2013
UPDATED: 8/8/2012
Mit 8/8/12 ist das Datum ziemlich aktuell...hoffen wir mal das es tatsächlich neue Chargen dieses wunderbaren Modells geben wird.
Hatte gerade vorgestern einen schönen Thermikflug mit meinem Miles, und könnte mir durchaus vorstellen einen 2. Miles zu bauen (mit etwas weniger V und dafür Querrudern - dafür wurde er nämlich von P.Kolb schon vorbereitet: Bohrungen in den Rippen für Kabeldurchführung wären ja schon vorhanden).
Infos:
http://www.kennedycomposites.com
Weißleim
User
Er ist fertig !
Er ist fertig !
Nachdem mein Miles endlich zwischen vielen anderen Projekten fertig wurde, war gestern bei strammen Westwind der Jungfernflug am Hang.
Er fliegt einfach nur super
und die Bremsklappe wirkt enorm, ich muß aber noch ganz viel Höhe dazu mischen.
Als nächstes werd ich noch versuchen wie er im F-schlepp geht.
Super Flieger mit viel Bauspaß, hab Ihn nach langem suchen vor ca. 2 Jahren als Baukasten auf der Börse im Netz gefunden und im Frühjahr angefangen.
Gewicht 742gr (vielleicht bau ich noch leichtere Leitwerke, dann kann vorne noch Blei raus)
Gruß Bernhard
Er ist fertig !
Nachdem mein Miles endlich zwischen vielen anderen Projekten fertig wurde, war gestern bei strammen Westwind der Jungfernflug am Hang.
Er fliegt einfach nur super
und die Bremsklappe wirkt enorm, ich muß aber noch ganz viel Höhe dazu mischen. Als nächstes werd ich noch versuchen wie er im F-schlepp geht.
Super Flieger mit viel Bauspaß, hab Ihn nach langem suchen vor ca. 2 Jahren als Baukasten auf der Börse im Netz gefunden und im Frühjahr angefangen.
Gewicht 742gr (vielleicht bau ich noch leichtere Leitwerke, dann kann vorne noch Blei raus)
Gruß Bernhard
Anhänge
Hallo Bernhard, schau mal ob du hier durchblickst? http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-029/art_029-01.html
Gruß Heinz
Gruß Heinz
