Motor für SIG Skyray 35

Hallo Thomas

Hallo Thomas

Bitte den O-Ring (Dichtung) zwischen Venturi und Gehäuse nicht vergessen.
Ansonsten hast du dir eventuell ein "Falschluftproblem eingebaut.
Den Draht Hecksporn hätte ich etwas länger ausgeführt,
sodass auftretende Stöße bei der Landung "federnd" besser abgedämpft werden.

S.a. Foto Hecksporn "Doubler" Indy Racer.

http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1018246&d=1479426533

Gruß
Peter
 
Also mittlerweile fliegt der Skyray richtig gut mit dem Motor.
Der ASP25 läuft mit dem Venturi klasse, springt super an und läuft durch bis der Tank leer ist.
Einen Teil wird auch der Uniflow-Tank dazu beitragen.
Soweit gut.
Aber der Flieger ist insgesammt viel zu schnell für schönen Kunstflug. Und der könnte auch langsam, wenn der Motor aus ist gleitet der fast mit Schrittgeschwindigkeit zu Boden.
Aber der Motor dreht wie Hulle mit dem Venturi. Als Propeller habe ich derzeit einen <Super> 9x4, der Schub reicht lässig und weniger Steigung in der Größe habe ich nicht hier. (ausserdem habe ich noch ein paar von diesen silbernen die es mal gab, sieht einfach stylisch aus :cool: )

Was ist zu tun? Einfach so lange den Motor fetter drehen bis ich bei > 4sec die Runde bin?
Oder ein kleineres Venturi drehen? Dieses ist ja eher für Rennbetrieb.

Ansonsten, ein sehr schöner Flieger!

Grüße
Thomas
 
ASP im Kunstflug

ASP im Kunstflug

Hallo.

Es steht zu befürchten, daß der ASP nur widerwillig mit noch fetterer Einstellung gut laufen wird! Diese Art Motoren wurden dazu gebaut, hohe Drehzahlen zu erzeugen. Da wird auch ein noch kleineres Venturi wenig helfen. Aber versuchen solltest du es, einfach ein Stück Holz (Kiefer, Sperrholz) in den Venturi einklemmen, das verkleinert den Durchlaß. Das läßt sich ohne viel Aufwand machen und du wirst dann feststellen können, ob der kleinere Durchlaß wirklich hilft. Eigentlich macht man so etwas, wenn man die Saugleistung verbessern will. Aber vielleicht hilft es bei dir auch in diesem Fall

Ich würde aber etwas anderes empfehlen. Nimm größere Propeller um die Drehzahl "abzuwürgen". Ruhig 10" oder 11", vielleicht bei 3" Steigung. Von APC gibt es einen 11 x 3", das weiß ich, da ich den selbst schon benutzt habe. In der "CL"-Ausführung von APC gab es einen Propeller mit 3,25" oder 3,75" Steigung (weiß nicht mehr genau). Der Durchmesser war etwas über 11" glaube ich. Genaue Größe kann ich aus dem Kopf nicht sagen. Den dann einfach etwas einkürzen auf 11" oder 10,5".

Oder falls du keine neuen Propeller kaufen möchtest, vielleicht hast du einen 10" x 4" oder 11" x 4" Holzpropeller, die sind schön leicht, da hat der Motor nicht ganz soviel Arbeit.

Versuch macht kluch!

Gruß
Willi
 
Hallo !

Die China Motoren können gut untertourig laufen, hab ich schon ein Paar mal getestet.
Wichtig ist aber dabei die Kompri zu erhöhen oder min 10% Nitro.
Ich würde auch erstmal auf eine 10x4 wechseln, evtl sogar 10x5.
Rest dann mit der Düsennadel. Mein 2,5er Magnum macht sogar 2-4-2
Welche leinenlänge fliegst du ?

Mit dem Venturi kannst du probieren was Willi geschrieben hat, wenn er in scharfen Ecken aktuell nicht abmagert, würde ich das erst zum Schluss machen.
 
Manifestierte Beratungsresistenz

Manifestierte Beratungsresistenz

Zitat Thomas:
Aber der Flieger ist insgesammt viel zu schnell für schönen Kunstflug. Und der könnte auch langsam, wenn der Motor aus ist gleitet der fast mit Schrittgeschwindigkeit zu Boden.

Grüße
Thomas[/QUOTE]

SUPER gemacht.
Du bist genau da gelandet wovor ich dich im Vorfeld meiner Posts mehrfach
darauf hingewiesen (gewarnt) habe.

Mein Tipp:
11x4 Holz Prop , längeres Fahrwerk + 20m x 0,38mm Leine.
Die Leine in 50cm Schritten kürzen bis du bei einer Rundenzeit 48-50 Sec./10 angelangt bist.
Der ID des Venturis (Sprinkler, Düsenstock seitlich) sollte zwischen 4,0 - 5,5mm liegen.
Größer taugt für Stunt ,Saugbetrieb, nicht unbedingt.

Aber auch hier wie überall,
gegen eine manifestierte Beratungsresistenz ist nun mal kein Kraut gewachsen.
Lehrgeld, Zeit und untaugliches Material einzusetzen bis es eben passt.....oder eben auch nicht.

Gerne hätte ich dir mit einer 11x4 Zinger Holz ausgeholfen........
aber meine Holzprops gingen auf dem Lassogeier 2017 weg wie die warmen Semmeln.
Auch hatte sich jemand während meiner Abwesenheit (Siegerehrung) in meinem Zelt
"GRATIS" bedient (6 reservierte Holzprops) und hat glatt das bezahlen vergessen.
Wenn ich das Geschreibsel hier lese werde ich müde.

Viel Erfolg und Glück
Gruß Peter
gehe jetzt schlafen.
 
Aber auch hier wie überall,
gegen eine manifestierte Beratungsresistenz ist nun mal kein Kraut gewachsen.
Lehrgeld, Zeit und untaugliches Material einzusetzen bis es eben passt.....oder eben auch nicht.

Aber sonst ist noch alles in Ordnung bei dir?
Junge, ich mach das lediglich zum Spass, nur zum Vergnügen!
Deshalb ist die damit verbrachte Zeit eine gute Zeit.
Und die Teile die ich eingesetzt habe waren alle schon vorhanden, hatte ich vorher auch geschrieben.


over and out

Thomas
 
Wie gehts denn dem Skyray ?

Der fliegt total schön!
Rundenzeiten an der ~ 19m Leine etwas unter 5 sec. was dem leichten Übergewicht geschuldet ist, aber der ist sehr angenehm zu fliegen.
Den .25 ASP Motor habe ich mit einem 10x3 APC Sport Propeller versehen und dann durch successives verkleinern des Lufteinlasses so runtergeregelt das er sauber und ruhig in dem Bereich läuft wo ich ihn haben will. Dass das geht ist ja klar, der Motor lässt sich ja als RC Motor auch gut drosseln. Den Tank habe ich als zwei_Pendel_Uniflow ausgelegt, so läuft der Antrieb überraschend zuverlässig und gleichmäßig durch bis der Tank leer ist.
Eine gewisse Rolle spielte bei dem Motor noch der Wechsel des Treibstoffs von selbst gemischtem 80/20 (Met/Riz) plus 5% Nitro auf Simprop mit 10% Nitro.
Der ASP kommt damit scheinbar viel besser zurecht.
Einzig das Fahrwerk ist noch nicht optimal für unseren Rasenplatz. Ich werde als nächste Tat an dem Skyray ein Zweibeinfahrwerk ausprobieren.

Also Fazit zu dem Projekt: bestens gelaufen und genau so geworden wie ich das haben wollte bei geringem Aufwand.

Grüße
Thomas

p.S.: hier noch mal ein Blick auf den angepeilten Einsatzzweck :)
 
Zuletzt bearbeitet:

Bernd Langner

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Halli Hallo Bernd !
Danke fûr den Link - da gibts ja allerhand. Beim Skyray 35 hab ich da die Anleitung gefunden.
Der Plan ist aber dank Frank auch schon ganz analog unterwegs.. :)
Grüße !
 
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