Motor wird heiß
- Ersteller Kestrel
- Erstellt am
Küstenschreck
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im Flug ????? nach welcher Laufzeit
Gerhard_Hanssmann
User
Lt. DriveCalc betreibst du den Motor außerhalb der Specs. Knapp 2KW Eingangsleistung mit einem grauenhaften Eta. Nahezu 400 Watt Verlustleistung! Ein Wunder, dass die rotierende Heizpatrone überhaupt noch lebt. Ich wage zu bezweifeln, dass sich das selbst mit optimaler Lüftung / Kühlung in den Griff kriegen lässt.
Sollten die Magnete schon gekocht haben,
dann wird es nur noch schlimmer.
Gruß
Andreas
dann wird es nur noch schlimmer.
Gruß
Andreas
Küstenschreck
User
erst mal sehen ob er überhaupt geflogen ist oder einer von den schlauen: nach 5min am Boden ist mein Motor verglüht 
Motor wird heiß
Also Stand ist folgender
das GAnze hat ja funktioniert allerdings hatte ich das Problem mitdem YGE Regler der bei Volllastimmmer ausgestiegen ist .Jetzt Robbe Regler dran und probiert funktioniert einwandfrei allerdings wird der Motor sehr heiß.Ich habe jetzt mal14 x 8 bestellt .Das GAnze ist in einem 5 m Segler eingebaut der bodenstartfähig ist und auch bleiben soll ( ohne Startwagen und Flitsche ) das heißt ich kann nur mit der Steigung probieren der Durchmesser ist gegeben . Die LAufzeit ist ja nicht so lange da das Ganze ja recht züging steigt .
Also Stand ist folgender
das GAnze hat ja funktioniert allerdings hatte ich das Problem mitdem YGE Regler der bei Volllastimmmer ausgestiegen ist .Jetzt Robbe Regler dran und probiert funktioniert einwandfrei allerdings wird der Motor sehr heiß.Ich habe jetzt mal14 x 8 bestellt .Das GAnze ist in einem 5 m Segler eingebaut der bodenstartfähig ist und auch bleiben soll ( ohne Startwagen und Flitsche ) das heißt ich kann nur mit der Steigung probieren der Durchmesser ist gegeben . Die LAufzeit ist ja nicht so lange da das Ganze ja recht züging steigt .
Rolf D.
User
Hallo Kestrel,
wie ich weiter oben schon beschrieben, eine vernünftige Analyse kann man nur geben wenn - die obigen Angaben vorgegeben sind.
daher nochmals:
welcher Strecker 378.30.xx xxPol.??? genau???
welche Regler Programmierung ?
Turbospinner und Löcher im Motorspant zwecks Kühlung ? oder keine Kühlung ?
alles andere ist Spekulation.
gruss
Rolf
wie ich weiter oben schon beschrieben, eine vernünftige Analyse kann man nur geben wenn - die obigen Angaben vorgegeben sind.
daher nochmals:
welcher Strecker 378.30.xx xxPol.??? genau???
welche Regler Programmierung ?
Turbospinner und Löcher im Motorspant zwecks Kühlung ? oder keine Kühlung ?
alles andere ist Spekulation.
gruss
Rolf
Küstenschreck
User
dadurch hast du zwar weniger Strom aber längere Laufzeit somit längere Aufheiztzeit, schau mal bei den Lufthutzen, habe ich ein Bild eingestellt, die kann man auch Lackieren
Motor wird heiß
auf die Hutzen will ich so lange wie möglich verzichten ich denk wenn der Strom 10-15 A runtergeht sollte es klappen Schub habe ich ja genug an 8 S ich denke mal länger wie 20 -30 sec läuft der Motor nicht das sollte er aushalten paralell rufe ich morgen noch mal bei Herrn Strecker bzw Herrn Reisenauer an vieleicht haz da noch jemand eine Idee
auf die Hutzen will ich so lange wie möglich verzichten ich denk wenn der Strom 10-15 A runtergeht sollte es klappen Schub habe ich ja genug an 8 S ich denke mal länger wie 20 -30 sec läuft der Motor nicht das sollte er aushalten paralell rufe ich morgen noch mal bei Herrn Strecker bzw Herrn Reisenauer an vieleicht haz da noch jemand eine Idee
Küstenschreck
User
Na dann angenehmes Entmagnetisieren
wir haben 3-5sec und ohne Kühlung geht nix
wir haben 3-5sec und ohne Kühlung geht nix
Leute Stopp.
Nun wissen wir Motorbaugröße-Windungszahl-xxx- ( Polzahl ??? )
des weiteren kann das Timing und die Tacktfrequenz entscheidend sein,
ob der Motor kalt bleibt oder das brodeln beginnt.
( Auch der Roxxy-Regler ist leider kein Allheilmittel
)
Wenn gleiches Sys. bei anderen Anwedungen funktioniert,
sollte man erst gleiche Bedingungen schaffen. ( Reglertausch .. etc )
Aber ja doch, leider kann das unbemerkt schädigen bei so kurzer Laufdauer.
8S ~> 32V x 50A = 1600 Watt bei 20% Verlustwärme heizen hier 320Watt !!!
bei 60A und schlechterem ETA wird es noch viel schlimmer !
Gruß
Andreas
Nun wissen wir Motorbaugröße-Windungszahl-xxx- ( Polzahl ??? )
des weiteren kann das Timing und die Tacktfrequenz entscheidend sein,
ob der Motor kalt bleibt oder das brodeln beginnt.
( Auch der Roxxy-Regler ist leider kein Allheilmittel
)Wenn gleiches Sys. bei anderen Anwedungen funktioniert,
sollte man erst gleiche Bedingungen schaffen. ( Reglertausch .. etc )
Na dann angenehmes Entmagnetisieren
wir haben 3-5sec und ohne Kühlung geht nix
Aber ja doch, leider kann das unbemerkt schädigen bei so kurzer Laufdauer.
8S ~> 32V x 50A = 1600 Watt bei 20% Verlustwärme heizen hier 320Watt !!!
bei 60A und schlechterem ETA wird es noch viel schlimmer !
Gruß
Andreas
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