Multiplex Funjet Fotos
- Ersteller Reto Probst
- Erstellt am
Gast_38581
Gast
Handmade
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Hi Jan,
ausgeschnitten habe ich alles von Hand.
Auf einen Karton gemalt. Den Karton ausgeschnitten und als Schablone verwendet.
Den kompletten Ultra geschliffen und mit Multiprimer vorbehandelt.
Dann bei ca . 90 Grad bebügelt.
(nach der Vorbehandlung mit Multiprimer hält Oracover super!)
Einzelne Stellen mit dem Fön geschrumpft.
Hier ist jedoch höchste Vorsicht geboten, da man den Heissluftfön wirklich nur gaaanz kurz hinhalten kann/darf, da das Elapor ansonsten die berühmten "Bäulen" bekommt.
Grüße
Tobias
Handmade
Hi Jan,
ausgeschnitten habe ich alles von Hand.
Auf einen Karton gemalt. Den Karton ausgeschnitten und als Schablone verwendet.
Den kompletten Ultra geschliffen und mit Multiprimer vorbehandelt.
Dann bei ca . 90 Grad bebügelt.
(nach der Vorbehandlung mit Multiprimer hält Oracover super!)
Einzelne Stellen mit dem Fön geschrumpft.
Hier ist jedoch höchste Vorsicht geboten, da man den Heissluftfön wirklich nur gaaanz kurz hinhalten kann/darf, da das Elapor ansonsten die berühmten "Bäulen" bekommt.
Grüße
Tobias
Sehr schön geworden !Ich hab mir mal noch einen Funjet, diesmal mit normalem Druckpropeller-Antrieb, gebaut.
Ist halt doch bischen lästig immer erst das Startkatapult für den Impeller-Funjet aufzubauen...
Außerdem fliegt der 6 min lang, während der Impeller in nur 3,5 min die 2200 mAh leersaugt.
Anhang anzeigen 606979
Hier ist auch nioch ein kleines Video:
http://www.rcmovie.de/video/ae2b08b2054b85efc73e/Lampes-neuer-Funjet
Sieht cool aus mit der Turbine. Kostenpreis der Turbine mit Elektronik ? aja die Flugzeit würde mich auch noch interessieren . LG PETER !Ich reihe mich auch mal mit ein.
Die Ruder sind rundherum verkastet, ebenso die Endleiste der Tragflächen. Anlenkung der Ruder mittels Scharnieren und Hohlkehle so gut wie möglich bei den kleinen (dünnen) Rudern
Leitwerke enthalten ebenso eine Holzleiste, damit nichts flattert bei der Geschwindigkeit. Holm durchgehend bis an die TipTanks heran aus CfK-Rohr. Der komplette Tragflügel ist zusätzlich mit Klebeband diagonal sowie parallel zum Rumpf getapt. Da verwindet sich nix mehr
.
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.
Gast_21008
User gesperrt
Zwei Ultras, ein Twin mit Kolibri und ein Microjet
Funjet
Funjet
Hallo,
Ich wollte euch mal meine "Staffel" vorstellen fliegen kann man zwar immer nur einen aber naja ....
So 1 mal den Roten mit 157km/h gemessen und 1 mal den Grünen mit über 200 km/h gemessen ....
Hier auch ein Video zum GO GREEN FUNJET http://www.youtube.com/watch?v=DYK0BBv-xXM
Ich hoffe euch gefällt die lackierung war eine harte und lange arbeit... Pro Funjet 6 stunden...
Gruß Long Fox
Funjet
Hallo,
Ich wollte euch mal meine "Staffel" vorstellen fliegen kann man zwar immer nur einen aber naja ....
So 1 mal den Roten mit 157km/h gemessen und 1 mal den Grünen mit über 200 km/h gemessen ....
Hier auch ein Video zum GO GREEN FUNJET http://www.youtube.com/watch?v=DYK0BBv-xXM
Ich hoffe euch gefällt die lackierung war eine harte und lange arbeit... Pro Funjet 6 stunden...
Gruß Long Fox
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g.neuboeck
User
Funjet und Funjet Ultra mit Jetfan-80 Impeller
Funjet und Funjet Ultra mit Jetfan-80 Impeller
Hallo Leute!
Jetzt möchte ich euch auch meine Funjetstaffel umgebaut auf Jetfan-80 Impeller ( www.ejets.at ) nicht vornthalten.
Modell I:
Funjet Ultra mit einem Jetfan-80 und Roxxy B36-50-06 Motor.
Als Akku ist ein Wellpower 3300 SE 4S im Einsatz. Eingebaut im Modell gibt es einen Schub von 1,3 Kg bei 57A einem Fluggewicht von 1,2Kg .
Den Impeller habe ich so eingebaut daß der Schubvektor gleich dem des Propellerantriebes ist. Das Modell liegt daher völlig neutral in der Luft ohne Lastigkeitsänderungen beim Gasgeben.
Mit 1,2Kg Abfluggewicht ist das Modell schon etwas schwer und verlangt einen versierten Werfer. Da aber das Drehmoment des Propellers fehlt zieht das Modell kerzengerade von selbst weg (bei fast vollem Höhenruderauschlag als Phasentrimmung). Einmal in der Luft ist für Freunde des ballistischen Flugstils Jetfeeling pur angesagt incl. Jetsound.
Modell II:
Funjet mit Jetfan-80.
Akku: 3S 2200mAh
Regler: 60A
Motor: Roxxy B36-40-09
Schub: knapp 0,9Kg
Strom: 30A
Modellgewicht: 0,8Kg
Das ist sicher eine sehr günstige Minimalmotorisierung mit einem Schub- Gewichtsverhältnis von etwa 1:1.
Das Cockpitupgrade gibts bei Parkflyer Plastics in den USA.
Der Handstart ist ein Klacks; einfach mit einem leichten Schubs und etwas nach oben werfen und schon steigt er ohne Durchsacken weg. Endlos Senkrecht geht er mit dieser Minimalmotorisierung nicht aber dafür kann man das vorhanden Equipment (Regler und Akku) von der Propversion verwenden. Vom Speed her ist er etwa gleich schnell wie die 3S Propmotorisierung. Große Loopings können aus dem Stand locker geflogen werden. Der Sound ist sowieso genial (Geschmäcker sind da aber natürlich verschieden).
Grüsse aus Graz
Gernot
Funjet und Funjet Ultra mit Jetfan-80 Impeller
Hallo Leute!
Jetzt möchte ich euch auch meine Funjetstaffel umgebaut auf Jetfan-80 Impeller ( www.ejets.at ) nicht vornthalten.
Modell I:
Funjet Ultra mit einem Jetfan-80 und Roxxy B36-50-06 Motor.
Als Akku ist ein Wellpower 3300 SE 4S im Einsatz. Eingebaut im Modell gibt es einen Schub von 1,3 Kg bei 57A einem Fluggewicht von 1,2Kg .
Den Impeller habe ich so eingebaut daß der Schubvektor gleich dem des Propellerantriebes ist. Das Modell liegt daher völlig neutral in der Luft ohne Lastigkeitsänderungen beim Gasgeben.
Mit 1,2Kg Abfluggewicht ist das Modell schon etwas schwer und verlangt einen versierten Werfer. Da aber das Drehmoment des Propellers fehlt zieht das Modell kerzengerade von selbst weg (bei fast vollem Höhenruderauschlag als Phasentrimmung). Einmal in der Luft ist für Freunde des ballistischen Flugstils Jetfeeling pur angesagt incl. Jetsound.
Modell II:
Funjet mit Jetfan-80.
Akku: 3S 2200mAh
Regler: 60A
Motor: Roxxy B36-40-09
Schub: knapp 0,9Kg
Strom: 30A
Modellgewicht: 0,8Kg
Das ist sicher eine sehr günstige Minimalmotorisierung mit einem Schub- Gewichtsverhältnis von etwa 1:1.
Das Cockpitupgrade gibts bei Parkflyer Plastics in den USA.
Der Handstart ist ein Klacks; einfach mit einem leichten Schubs und etwas nach oben werfen und schon steigt er ohne Durchsacken weg. Endlos Senkrecht geht er mit dieser Minimalmotorisierung nicht aber dafür kann man das vorhanden Equipment (Regler und Akku) von der Propversion verwenden. Vom Speed her ist er etwa gleich schnell wie die 3S Propmotorisierung. Große Loopings können aus dem Stand locker geflogen werden. Der Sound ist sowieso genial (Geschmäcker sind da aber natürlich verschieden).
Grüsse aus Graz
Gernot