Multiplex Parkmaster
- Ersteller Andreas Bredl
- Erstellt am
Andreas Bredl
User
Ich finde so sieht der Parkmaster echt Hammer gut aus, das mit dem Snoopy war eine Idee von meiner Frau!
Bild auf Fotopapier gedruckt und ausgeschnitten und aufgeklebt!
Wenn jemand den Snoppy möchte, darf er sich gerne die Dateien runterladen.
Bild auf Fotopapier gedruckt und ausgeschnitten und aufgeklebt!
Wenn jemand den Snoppy möchte, darf er sich gerne die Dateien runterladen.
Andreas Bredl
User
Den Dekorbogen für den Parkmaster gibt es in 2 verschiedenen Farben!
Küstenschwalbe
User
Hallo Andy,
ich bin zwar mit meinem Parkmaster noch nicht ganz fertig, aber schonmal besten danke für die gute Vorlage.
Den Dekosatz von Modellbau Guru werde ich mir auch noch holen, gibt es aber nur in gelb und rot. Hmmmm... Grün wäre auch schön
Die wichtigen Dinge zuerst
viel Spaß beim Fliegen
Gruß Jens
ich bin zwar mit meinem Parkmaster noch nicht ganz fertig, aber schonmal besten danke für die gute Vorlage.
Den Dekosatz von Modellbau Guru werde ich mir auch noch holen, gibt es aber nur in gelb und rot. Hmmmm... Grün wäre auch schön
Die wichtigen Dinge zuerst
viel Spaß beim Fliegen
Gruß Jens
Küstenschwalbe
User
Erstflug
Erstflug
Hallo Parkmaster's,
heute war endlich Erstflug. Mein erstes "Zappelmodell", ich bin erstmal nur mit 50% Ruderausschlägen geflogen, mehr als Ausreichend für den Erstflug. Die Räder habe ich auch weggelassen, da ich hinterm Haus im hohen Gras landen muss. So ein "Leichtbaukönig" wie Andy bin ich dann aber doch nicht, Abfluggewicht 512 Gramm.
Aber dafür habe ich Telemetrieüberwachung, 35A Stromsensor und Einzellzellenspannung
Ist ein schönes Spaß-Modell.
Damit der Flieger auch auf "Zuruf" reagiert, musste ich ihm einen anderen Namen geben.
Die Leistung sollte für einen "anständigen" Schwebeflug ausreichen
Einzellzellenüberwachung
Erstflug
Hallo Parkmaster's,
heute war endlich Erstflug. Mein erstes "Zappelmodell", ich bin erstmal nur mit 50% Ruderausschlägen geflogen, mehr als Ausreichend für den Erstflug. Die Räder habe ich auch weggelassen, da ich hinterm Haus im hohen Gras landen muss. So ein "Leichtbaukönig" wie Andy bin ich dann aber doch nicht, Abfluggewicht 512 Gramm.
Aber dafür habe ich Telemetrieüberwachung, 35A Stromsensor und Einzellzellenspannung
Ist ein schönes Spaß-Modell.
Damit der Flieger auch auf "Zuruf" reagiert, musste ich ihm einen anderen Namen geben.
Die Leistung sollte für einen "anständigen" Schwebeflug ausreichen
EinzellzellenüberwachungSchön, dass es immernoch Fans vom Parkmaster gibt.
Hab' mittlerweile den dritten und er bereitet immernoch 'ne Menge unbeschwerten Spaß:
Gruß
Tubby
Hab' mittlerweile den dritten und er bereitet immernoch 'ne Menge unbeschwerten Spaß:
Gruß
Tubby
A Walk in the Woods,
wirklich sehr schön.
Danke
Wolff
Vielen Dank!
Gruß
Tubby
Parkmaster Setup-Variante
Parkmaster Setup-Variante
Ein freundliches Hallo in die Runde.
passend zur Bastel- und „Hinter´m Haus - Flugsaison“ möchte auch ich Euch mein PM-Setup vorstellen.
Steckbrief:
PM - Abfluggewicht 452g
Motor: Park 480 / 850kv (76,3g)
Akku: 3S 1000 mAh (78g mit MPX-Stecker)
3 x HS 65 HB
1 x HS 81 auf Seite (hatte ich noch übrig)
Regler: blue-series 20A (20g)
Prop: APC SF 10 x 4,7 / 10 x 7 / 11 x 4,7, je nach Flugstil und Wind
Flugzeit um 11:30 – 12 min (mit 10 x 4,7)
Schwerpunkt 117 mm
Motorsturz und-Zug nach Plan 0° / 0°
Expo: QR 30%, HR 40%
Empfänger AR 6115e (4g)
Alles mit CA geklebt
„Specials“
Position von Akku und Regler getauscht, wegen Schwerpunkt
CFK statt GFK Stäbe in Fläche und HLW
Flächen- und Höhenleitwerksabstrebung zum Rumpf nicht verbaut
Flach-Scharniere 15x 23 mit Stahlachse statt der Serien-Flexies
Höhenruder an der Schmalstelle in der Mitte auf der Unterseite mit 0,5mm GFK-Platte verstärkt
Motorträger in GFK-Eigenbau-Bastellösung (8g) statt Serie (mit Schrauben 18g)
ohne Fahrwerk
Finish mit Edding- Oberfläche „naja“ aber sehr leicht
Wertung:
Das Flugergebnis ist sehr gut, leicht, agil, präzise, viel Flugzeit
Das HS 81 wäre vermutlich nicht nötig gewesen, besser 4 x HS 65 HB
Toller Motor mit sehr gutem „Luftschraubenbeschleunigungsvermögen“, d.h. die Drehzahlzunahme erfolgt verzögerungsfrei, sehr schön konstante Drehzahlen zum torquen, geringer Stromverbrauch, mehrere Luftschrauben sinnvoll einsetzbar, (bei viel Wind fliegt es sich mit 10 x 7 angenehmer) Torquen geht mit Halbgas, senkrecht Beschleunigen geht knackig-zügig und ist deutlich ausreichend
Besonderheit dieser Auslegungen ist der Motordurchmesser mit 35mm und nur 850kv, der Motor dreht auch große Props recht entspannt
Dass der Akku ganz nach vorne muss ist wohl dem 6g zu schweren HS 81 auf Seite zu verdanken
Die Höhenleitwerksverstärkung macht den PM noch etwas präziser auf Höhe – meine ich, jedenfalls ist es steifer als Serie
Plus / minus 20g machen sich beim Fliegen nicht wirklich bemerkbar
Insgesamt passt das Setup sehr gut
Vieles hier wird Euch bekannt sein und ist tatsächlich auch nicht wirklich neu. Wer aber noch am Bauen ist oder für den 2. oder 3. PM überlegt, kann dies als gut funktionierende Variante verstehen, den PM ohne Hexenwerk mit 450g, ausreichend Power und viel Flugzeit zu fliegen.
Schönen Gruß
Wolff
Parkmaster Setup-Variante
Ein freundliches Hallo in die Runde.
passend zur Bastel- und „Hinter´m Haus - Flugsaison“ möchte auch ich Euch mein PM-Setup vorstellen.
Steckbrief:
PM - Abfluggewicht 452g
Motor: Park 480 / 850kv (76,3g)
Akku: 3S 1000 mAh (78g mit MPX-Stecker)
3 x HS 65 HB
1 x HS 81 auf Seite (hatte ich noch übrig)
Regler: blue-series 20A (20g)
Prop: APC SF 10 x 4,7 / 10 x 7 / 11 x 4,7, je nach Flugstil und Wind
Flugzeit um 11:30 – 12 min (mit 10 x 4,7)
Schwerpunkt 117 mm
Motorsturz und-Zug nach Plan 0° / 0°
Expo: QR 30%, HR 40%
Empfänger AR 6115e (4g)
Alles mit CA geklebt
„Specials“
Position von Akku und Regler getauscht, wegen Schwerpunkt
CFK statt GFK Stäbe in Fläche und HLW
Flächen- und Höhenleitwerksabstrebung zum Rumpf nicht verbaut
Flach-Scharniere 15x 23 mit Stahlachse statt der Serien-Flexies
Höhenruder an der Schmalstelle in der Mitte auf der Unterseite mit 0,5mm GFK-Platte verstärkt
Motorträger in GFK-Eigenbau-Bastellösung (8g) statt Serie (mit Schrauben 18g)
ohne Fahrwerk
Finish mit Edding- Oberfläche „naja“ aber sehr leicht
Wertung:
Das Flugergebnis ist sehr gut, leicht, agil, präzise, viel Flugzeit
Das HS 81 wäre vermutlich nicht nötig gewesen, besser 4 x HS 65 HB
Toller Motor mit sehr gutem „Luftschraubenbeschleunigungsvermögen“, d.h. die Drehzahlzunahme erfolgt verzögerungsfrei, sehr schön konstante Drehzahlen zum torquen, geringer Stromverbrauch, mehrere Luftschrauben sinnvoll einsetzbar, (bei viel Wind fliegt es sich mit 10 x 7 angenehmer) Torquen geht mit Halbgas, senkrecht Beschleunigen geht knackig-zügig und ist deutlich ausreichend
Besonderheit dieser Auslegungen ist der Motordurchmesser mit 35mm und nur 850kv, der Motor dreht auch große Props recht entspannt
Dass der Akku ganz nach vorne muss ist wohl dem 6g zu schweren HS 81 auf Seite zu verdanken
Die Höhenleitwerksverstärkung macht den PM noch etwas präziser auf Höhe – meine ich, jedenfalls ist es steifer als Serie
Plus / minus 20g machen sich beim Fliegen nicht wirklich bemerkbar
Insgesamt passt das Setup sehr gut
Vieles hier wird Euch bekannt sein und ist tatsächlich auch nicht wirklich neu. Wer aber noch am Bauen ist oder für den 2. oder 3. PM überlegt, kann dies als gut funktionierende Variante verstehen, den PM ohne Hexenwerk mit 450g, ausreichend Power und viel Flugzeit zu fliegen.
Schönen Gruß
Wolff
1hummel
User
Hallo,
der Parkmaster Pro ist eine geniale, durchdachte Konstruktion...
Leider fangen jetzt, nach bisher ca. 20 Flügen, beide Querruderservos an ein heftiges Eigenleben zu entwickeln. Das geht sofort nach dem Einschalten los.
Im Flug beruhigen sie sich dann etwas. Ich wollte gerade zwei neue Servos bestellen (MPX Nano Pro Karbonite) bestellen, bin aber den Preis erschrocken: 37,90€ pro Stück!
Es kann nicht sein das diese Dinger so schnell den Geist aufgeben. Ich habe MPX angeschrieben aber keine Antwort erhalten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Gibt es ein bessere Servo-Alternative?
der Parkmaster Pro ist eine geniale, durchdachte Konstruktion...
Leider fangen jetzt, nach bisher ca. 20 Flügen, beide Querruderservos an ein heftiges Eigenleben zu entwickeln. Das geht sofort nach dem Einschalten los.
Im Flug beruhigen sie sich dann etwas. Ich wollte gerade zwei neue Servos bestellen (MPX Nano Pro Karbonite) bestellen, bin aber den Preis erschrocken: 37,90€ pro Stück!
Es kann nicht sein das diese Dinger so schnell den Geist aufgeben. Ich habe MPX angeschrieben aber keine Antwort erhalten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Gibt es ein bessere Servo-Alternative?
Nichtflügler
User
Ich fliege seit 4 Jahren HS 55 ohne jede Probleme, kosten ca 15,-
Andreas Bredl
User
Hier habe ich mal einen Baubericht für den Parkmaster gemacht, ich fliege bereits meinen 2 Parkmaster und ich fliege das Modell sehr gerne!
Klick
http://www.fly-low.de/bauberichte.html
Klick
http://www.fly-low.de/bauberichte.html
Hallo!
Ich flieg den hier mit einer APC 11x4,7. Fliegt super der PM.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5689
3s1050er Rhinos. HXT 900er servos. Und den Regler hier:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6457
Standstrom 22A.
Hab den Motorspant etwas aufgebohrt, damit der Motor mehr Kühlung bekommt.
Hab 30 Flüge gemacht und noch keine Probleme.
Fürs 3D fliegen optimal, Kraft genug um aus jeder Figur senkrecht wegzusteigen.
Bleibt alles kühl.
Grüße Horiak
Hallo.
Leider lassen sich die Links nicht mehr öffnen bei mir.
Welchen Regler und Motor samt Luftschraube soll ich nehmen?
Würde gerne ein Antriebsset bei HK bestellen
gerwi
User
ich fliege den YEP 30 von HK...regelt sehr präzise, keine Probleme (von HK würde ich nur einen passenden SK 3-Typ empfehlen können-ob aber lieferbar?) Motor ist bei mir ein GTX von Staufenbiel (Kennwerte identisch mit dem Set-Motor von MPX, nur viel günstiger - leider nicht mehr lieferbar!). Wäre der hinüber, würde ich den Torcster aus dem empfohlenen Set von Natterer nehmen.
Servos: da habe ich die Hände von den Originalen gelassen (Carbonit-Getriebe!?) - habe ganz einfache (digi) von Emax mit MG (gleiche Größe), schnell, keinerlei Spiel...auch noch nach sehr vielen Flügen.
Servos: da habe ich die Hände von den Originalen gelassen (Carbonit-Getriebe!?) - habe ganz einfache (digi) von Emax mit MG (gleiche Größe), schnell, keinerlei Spiel...auch noch nach sehr vielen Flügen.