Nano Racer von Robbe Neuheit 2011
- Ersteller Justdahias
- Erstellt am
Hallo Paul,
die Buchsen in deinem Ladegerät sind nicht dazu gedacht, den Akku direkt anzuschließen, sondern die Bananenstecker eines Ladekabels. Ein solches kannst du entweder beim Händler deines Vertrauens käuflich erwerben oder - sehr viel preiswerter - selber zusammenlöten. Die benötigten Einzelteile (2 kurze Kabel, 2 Bananenstecker, 2 2mm Goldkontackstecker (männlich und weiblich), Schrumpfschlauch) bekommst du im wohlsortierten Modellbaufachgeschäft.
Gruß,
Gabriel
PS: Wenn du das Ladekabel hast, dieses immer zuerst an das Ladegerät anschließen bevor du den Akku mit dem Ladekabel verbindest, das verhindert hässliche Kurzschlüsse bei Unachtsamkeit.
die Buchsen in deinem Ladegerät sind nicht dazu gedacht, den Akku direkt anzuschließen, sondern die Bananenstecker eines Ladekabels. Ein solches kannst du entweder beim Händler deines Vertrauens käuflich erwerben oder - sehr viel preiswerter - selber zusammenlöten. Die benötigten Einzelteile (2 kurze Kabel, 2 Bananenstecker, 2 2mm Goldkontackstecker (männlich und weiblich), Schrumpfschlauch) bekommst du im wohlsortierten Modellbaufachgeschäft.
Gruß,
Gabriel
PS: Wenn du das Ladekabel hast, dieses immer zuerst an das Ladegerät anschließen bevor du den Akku mit dem Ladekabel verbindest, das verhindert hässliche Kurzschlüsse bei Unachtsamkeit.
Gast_22205
Gast
Der Balancerstecker ist auf dem Bild auch falsch eingesteckt, der Anfang gehört Rechts zu minus.
(bei Robbe-Ladern)Fliegt sonst niemand diese kleinen Racer? Hab meinen letztes Wochenende eingeflogen, absolutes Spassgerät! Leider war der Motor ziemlich laut, hörte sich nach defektem Kugellager an. Hab dann einen Motor mit 2200kv eingebaut und dazu einen APC 6x5.5. Was für ein Geschoss, kann ich da nur sagen. Der Motor zieht jetzt zwar 26A, aber die Geschwindigkeit ist schon richtig schnell bei der Grösse. Und man ist ratzfatz an der Sichtgrenze!!!
Urteil: absolut empfehlenswert! Schade, dass es von Robbe nur drei verschiedene gibt, diese Serie ist absolut klasse. Der böse Chinese hat im Moment 8 Modelle im Angebot...
Gruss
Aussie64
Urteil: absolut empfehlenswert! Schade, dass es von Robbe nur drei verschiedene gibt, diese Serie ist absolut klasse. Der böse Chinese hat im Moment 8 Modelle im Angebot...
Gruss
Aussie64
T-Rex Killer
User
Doch es gibt noch jemand der den kleinen Racer fliegt.
Habe die Rare Bear und bin absolut begeistert
Einzige vorgenommene Änderung war das Anschrauben einer 6X5,5er Latte.
Damit geht die kleine wirklich ordentlich flott und unbegrenzt senkrecht.
Einziges Manko an das man sich gewöhnen muss ist ein leichtes Durchkippen auf Quer in langgezogenen Kurven, man muss also etwas mit Gegenquer stützen, davon abgesehen ist die Kleine aber lammfromm, auch im langsamen Flug.
Alles in allem ein wirkliches Spaßgerät und mein immer dabei Flieger.
MFG
cobe
User aktuell gesperrt
Da der Original-Motor recht schnell seinen Geist mehr oder weniger aufgegeben hat, hab ich dem RareBear einen 2826/6 mit 2200kv eingepflanzt und nach intensiven Tests einen Cam Speed Prop der Grösse 5,2x5,2 verpasst. Das scheint die optimale Grösse im Verhältnis Speed zu Verbrauch zu sein. Mit den 1000er Akkus sind so knapp 4 Minuten Flugzeit drin, mit sehr gutem Speed.
cobe
User aktuell gesperrt
Gute Frage
nächste bitte.. ich denke ein Entscheidender Faktor ist die sehr geringe Größe der Racer dadurch wirken sie natürlich noch mal schneller als sie eigendlich sind. Grandsätzlich denke ich das die Mustang die schnellste der 3 ist, der Rumpf ist grade mal halb so breit wie der Bearcat Rumpf , auch die AT 6 wird bestimmt mehr Wiederstand erzeugen.
nächste bitte.. ich denke ein Entscheidender Faktor ist die sehr geringe Größe der Racer dadurch wirken sie natürlich noch mal schneller als sie eigendlich sind. Grandsätzlich denke ich das die Mustang die schnellste der 3 ist, der Rumpf ist grade mal halb so breit wie der Bearcat Rumpf , auch die AT 6 wird bestimmt mehr Wiederstand erzeugen.Bilder:
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Grüße,
Paul
I was des is jetzt bes von mir, aber die Aussagen und BIlder gehören in die Kuriosenkisten
U made may day!
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die Dinger sehr schnell werden, auch der RareBear. In der Standardkonfiguration ist das schon recht flott, und wer ein bisschen Tuning betreibt, bekommt das Teil zum richtigen Racer. Ich hab zwangsläufig den Motor gewechselt auf einen 2200kv und als Prop einen 5,2x5,2 Cam Speed, dazu beim Regler die Kühlrippen vom Schrumpfschlauch befreit. Mit 3s1000 bringt das ungefähr 4 Minuten Laufzeit und mächtig viel Spass.
Seltsam, dass nicht mehr Leute so ein Ding fliegen...
Seltsam, dass nicht mehr Leute so ein Ding fliegen...
nineofseven
User
I was des is jetzt bes von mir, aber die Aussagen und BIlder gehören in die Kuriosenkisten
U made may day!
...nicht nur die Bilder, Dein Text auch
Lg
jens
nineofseven
User
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die Dinger sehr schnell werden, auch der RareBear. In der Standardkonfiguration ist das schon recht flott, und wer ein bisschen Tuning betreibt, bekommt das Teil zum richtigen Racer. Ich hab zwangsläufig den Motor gewechselt auf einen 2200kv und als Prop einen 5,2x5,2 Cam Speed, dazu beim Regler die Kühlrippen vom Schrumpfschlauch befreit. Mit 3s1000 bringt das ungefähr 4 Minuten Laufzeit und mächtig viel Spass.
Seltsam, dass nicht mehr Leute so ein Ding fliegen...
Kann ich bestätigen, flieg ja auch den seltenen Bären und "nur" mit dem Stocksetup geht es schon recht ordentlich zur Sache - allerdings ist er bei uns am Platz gar nicht mal so selten, mittlerweile sind es mind. 4 Stück...
Lg
Jens
Daniel Lux
User
Also ich fliege meine Rare Bear von HK mit 4s1000 45C gut 2,5min.lang mit gut 140-160km/h und klar geht die senkrecht, sogar direkt aus dem Wurfstart heraus. Löffel ist bei mir ein Camprop 5,5x5,5, Standstrom 34A. Sieht bei dem kleinen Ding irre schnell aus. Geschwindigkeitsunterschied zu dem originalen Prop ist gering, der originale ließ sich aber nicht wuchten, der Camprop schon
.Die HK ist ja Weiß und Gold, die von Robbe ekel bunt, aber so im nachhinein muß ich sagen das die von Robbe die bessere Farbwahl gewesen wäre.
Langsamflugeigenschaften bei der 4s 1000 Bestückung sind noch da, aber in der Kurfe fängt sie doch das sacken an. Motor aus und Höhenruder auf Vollausschlag fängt sie bei mir das nicken an und man muß nur ganz wenig Quer zum halten geben, sonst kippt sie um.
Mir macht das Dingelchen höllisch viel Spaß und mehr als 2,5 min. Flugzeit brauch ich echt nicht, denn es ist anstrengend sie nicht aus den Augen zu verlieren.
Gruß Daniel
Ich hab auch die aus HK, und der weisse Rumpf und Tragflächen sind bei bewölktem Himmel wirklich schwer zu erkennen, vor allem, wenn der Flieger auf einen zu kommt. Ich werde auf jeden Fall die Nasenleisten irgendwie farblich absetzen und eventuell auch noch die Flügelohren.
3 oder 4 Minuten Vollgasflug mit dem kleinen Ding sind mehr als genug, ansonsten geht irgendwann die Konzentration verloren und zwangsläufig dann auch der Flieger...
3 oder 4 Minuten Vollgasflug mit dem kleinen Ding sind mehr als genug, ansonsten geht irgendwann die Konzentration verloren und zwangsläufig dann auch der Flieger...
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