Composite-RC-Gliders
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Hallo Modellflugfreunde, heute was ganz besonderes:
HPH 304 Shark 7,2 m
Shark 7,2 m - Full carbon Flügel - GFK/Aramid Rumpf - Installiertes Fahrwerk - Edles, voll aufgebautes cockpit
Ästhetik trifft auf Performance, so kann man nicht nur den manntragenden Shark beschreiben. Seit 1998 wird dieses Hochleistungssegelflugzeug in der Tschechischen Republik gefertigt und weiterentwickelt.
Unsere Version dieses ansehnlichen Raubtiers bietet neben hervorragender Flugperformance und robuster Konstruktion auch viele Details im Interieur.
Die technischen Spezifikation entsprechen dem Reglement der GPS-Scale Klasse.
Sehr edel ausgebautes und detailgetreues Cockpit mit fertigem Instrumentenpanel, Steuerknüppel und Sitzschale mit Ledersitzbezug sowie Lederapplikationen an den Cockpitinnenseiten. Kabinenhaube verklebt und lackiert inkl. Drehachse und Verschlussmechanismus fertig vorbereitet.
Solide Fahrwerksaufnahme welche die Landekräfte zuverlässig in die Holmbrücke/Tragflächen einleitet und somit die gesamte Konstruktion vor Überbelastung schützt. Fahrwerk fertig eingebaut. Fahrwerksklappen innen lackiert.
Vierteilige Tragfläche mit Holmbrücke wie bei den manntregenden Seglern, vorbereitete Steckeraufnahmen zwischen den Tragflächenteilen. Fertig konfektionierter Kabelbaum.
Mehr Infos hier: https://composite-rc-gliders.com/de/p/shark-7-2-m
HPH 304 Shark 7,2 m
Shark 7,2 m - Full carbon Flügel - GFK/Aramid Rumpf - Installiertes Fahrwerk - Edles, voll aufgebautes cockpit
Ästhetik trifft auf Performance, so kann man nicht nur den manntragenden Shark beschreiben. Seit 1998 wird dieses Hochleistungssegelflugzeug in der Tschechischen Republik gefertigt und weiterentwickelt.
Unsere Version dieses ansehnlichen Raubtiers bietet neben hervorragender Flugperformance und robuster Konstruktion auch viele Details im Interieur.
Die technischen Spezifikation entsprechen dem Reglement der GPS-Scale Klasse.
Sehr edel ausgebautes und detailgetreues Cockpit mit fertigem Instrumentenpanel, Steuerknüppel und Sitzschale mit Ledersitzbezug sowie Lederapplikationen an den Cockpitinnenseiten. Kabinenhaube verklebt und lackiert inkl. Drehachse und Verschlussmechanismus fertig vorbereitet.
Solide Fahrwerksaufnahme welche die Landekräfte zuverlässig in die Holmbrücke/Tragflächen einleitet und somit die gesamte Konstruktion vor Überbelastung schützt. Fahrwerk fertig eingebaut. Fahrwerksklappen innen lackiert.
Vierteilige Tragfläche mit Holmbrücke wie bei den manntregenden Seglern, vorbereitete Steckeraufnahmen zwischen den Tragflächenteilen. Fertig konfektionierter Kabelbaum.
Mehr Infos hier: https://composite-rc-gliders.com/de/p/shark-7-2-m