Neuer Kult Acro von Tangent am Hang
- Ersteller McLupo
- Erstellt am
GS-Flieger
User
Der Rumpf kommt mir irgendwie bekannt vor. Die Flächen mit der moderneren Geometrie passen ganz gut dazu und die Wölbklappen vermisse ich an meinem Oldie schon. Ein schönes Modell mit klassischen Zügen. Für viele Hänge sicher die bessere und leistungsstärkere Wahl, als die verbreiteten Schaummodelle in dieser Größe. Viel Erfolg damit wünsche ich Tangent. Jörg
Börny
User
...ein Youngmaster ähnlicher Minikult 
. Nur kleiner . Hat was. Bin gespannt, wie sich das weiter entwickelt.
. Nur kleiner . Hat was. Bin gespannt, wie sich das weiter entwickelt.
Andreas Bredl
User
Hallo Jungs,
ich hatte heute das Vergnügen den Erlkönig beim fliegen zu sehen. Das Modell macht einen sehr guten Eindruck, geht richtig gut mit ausreichend Durchzug. Rollt sehr gut und heftig, der Kunstflug mit dem Modell sah auch richtig gut aus. Ich hatte nach dem Flug die Möglichkeit das Modell in die Hand zu nehmen. Die Flächen sind sehr stabil und im Rumpf gibt es genügend Platz um alles einzubauen von 3S bis 6S vom Außenläufer bis zum Getriebemotor. Bin gespannt wann das Modell auf den Markt kommt, werde es auf jedenfall im Auge behalten.
Viele Grüße Andy
ich hatte heute das Vergnügen den Erlkönig beim fliegen zu sehen. Das Modell macht einen sehr guten Eindruck, geht richtig gut mit ausreichend Durchzug. Rollt sehr gut und heftig, der Kunstflug mit dem Modell sah auch richtig gut aus. Ich hatte nach dem Flug die Möglichkeit das Modell in die Hand zu nehmen. Die Flächen sind sehr stabil und im Rumpf gibt es genügend Platz um alles einzubauen von 3S bis 6S vom Außenläufer bis zum Getriebemotor. Bin gespannt wann das Modell auf den Markt kommt, werde es auf jedenfall im Auge behalten.
Viele Grüße Andy
Andreas Bredl
User
Das was ich gestern gesehen haben war vielversprechend. Natürlich kann ich ausführlich darüber berichten wenn ich den selber geflogen bin. Eventuell mach ich darüber einen Baubericht, kommt darauf an ob Tangent Interesse daran hat.
Viele Grüsse Andy
Andreas Bredl
User
Wie kommst auf auf 2.5Kg, den was ich gestern in der Hand hatte war keine 2.5 Kg schwer.
Andreas Bredl
User
Das hätte ich auch geschätzt, für die 1.5Kg geht das Ding ganz geil. Und Ballast kann man wohl auch noch rein machen.
Das müsste der Rumpf des ehemaligen Multiplex-Acrobat sein. Oder hieß der Acrostar? Weiß nicht mehr, sieht aber verdächtig danach aus.
Börny
User
Ich greife das Thema noch einmal auf, nach dem meiner inzwischen fertig gebaut und seinen Erst- und Zweitflug hinter sich hat.
Die Masse für den 2m E-Segler ist schon bemerkenswert. Die von hholgi beschriebenen Gewichte wurden bei meinem schon aus dem Kasten heraus deutlich übertroffen.
Bei meinem sind das gebaut:
Alleine die Flächen (bestückt mit 4x HS 125) wiegen schon 1.181 gr. Der Rumpf (komplett, aber ohne Akku) kommt auf 1.080 gr. Das Gesamtpaket wiegt ohne Akku insgesamt 2.310 gr.; zzgl. des 4 S 2.400 mAh sind das dann 2.587 gr. und die Flächen hätten noch die Möglichkeit für 2x2 Zusatzgewichte.
Die Flugeigenschaften sind in der Version ohne Auflastung schon entsprechend flott. Insbesondere bei der Landung werden die vier Klappen sehr benötigt.
Noch bin ich am Einstellen und Ausprobieren. Zu den Flugqualitäten des Modells kann ich noch keine Aussagen treffen. Hierfür sind weitere Flüge erforderlich.
Para
Ähnliche Themen
