Neues Projekt: A5-A Vigilante aus Holz
- Ersteller Michael H.
- Erstellt am
Michael H.
User
Hallo Wolfi,
zumindest lt. SLS Website wiegen die 30C 5000'er Quantum 690g und sind 160x42x45mm groß, die 25C 5500 Red Power 140 x 45 x 53mm und 665g.
Mal sehen, was dann im Paket ist.
Und 40€ in Bier umgesetzt, reicht in NDH ja schon mal für zwei Leute einen Nachmittag lang (allerdings nur, wen einer nicht mittrinkt
...)
@ Christian: hier noch das "Beweisfoto" - die Stecker sind weg und die Kabel wirklich nicht mehr lang
Jetzt nur noch auf die Akkus warten und dann ist der nächste Post hier hoffentlich einer mit Erstflugbildern.
Ausser sie machen uns im Rahmen der Notbremse den Platz zu.
In der letzen Fassung der Coronaregeln hier in BW standen Modellflugplätze noch explizit als "weitläufige Anlagen" drin. In der neuen Fassung heisst es nur noch "...weitläufige Anlagen (z.B. Golfplätze)..."
LG
Michael
zumindest lt. SLS Website wiegen die 30C 5000'er Quantum 690g und sind 160x42x45mm groß, die 25C 5500 Red Power 140 x 45 x 53mm und 665g.
Mal sehen, was dann im Paket ist.
Und 40€ in Bier umgesetzt, reicht in NDH ja schon mal für zwei Leute einen Nachmittag lang (allerdings nur, wen einer nicht mittrinkt
...)@ Christian: hier noch das "Beweisfoto" - die Stecker sind weg und die Kabel wirklich nicht mehr lang
Jetzt nur noch auf die Akkus warten und dann ist der nächste Post hier hoffentlich einer mit Erstflugbildern.
Ausser sie machen uns im Rahmen der Notbremse den Platz zu.
In der letzen Fassung der Coronaregeln hier in BW standen Modellflugplätze noch explizit als "weitläufige Anlagen" drin. In der neuen Fassung heisst es nur noch "...weitläufige Anlagen (z.B. Golfplätze)..."
LG
Michael
Zuletzt bearbeitet:
Messerschmitt
User
Hallo Michael,
...schaut viel besser aus, so sollte es funktionieren.
Was oft nicht bedacht wird ... die Akkus selber haben ja auch nochmal 10-15cm Kabel dran.
Wünsche stressfreien und erfolgreichen Erstflug!
Gruß,
Christian
...schaut viel besser aus, so sollte es funktionieren.
Was oft nicht bedacht wird ... die Akkus selber haben ja auch nochmal 10-15cm Kabel dran.Wünsche stressfreien und erfolgreichen Erstflug!
Gruß,
Christian
Michael H.
User
Hurra - sie fliegt. Flugbilder habe ich noch nicht, da ich den Erstflüge gerne "unter Ausschluss der Öffentlichkeit" durchführe.
Leider hat mich unser Acker bei der Landung wieder ein Fahrwerksbrett gekostet. Ich bau jetzt auf geschleppte Fahrwerksbeine um. Das mit den Teleskopen hat einfach keinen Wert :-(
Gut, daß ich Fräsdaten habe - so hatte ich das neue Brettchen in einer halben Stunde wieder drin.
Ärgerlicherweise hat auch die Rumpfunterseite was abgekriegt - also muss ich auch nochmal beilackieren. Das dauert dann wieder länger als die eigentliche Reparatur...
Es braucht aber noch einiges an Feineinstellungen. Schwerpunkt passt, die HR Beimischung zu den Klappen überhaupt noch nicht.
ACL und Positionslicher schauen auf jeden Fall gut aus.
LG
Michael
Leider hat mich unser Acker bei der Landung wieder ein Fahrwerksbrett gekostet. Ich bau jetzt auf geschleppte Fahrwerksbeine um. Das mit den Teleskopen hat einfach keinen Wert :-(
Gut, daß ich Fräsdaten habe - so hatte ich das neue Brettchen in einer halben Stunde wieder drin.
Ärgerlicherweise hat auch die Rumpfunterseite was abgekriegt - also muss ich auch nochmal beilackieren. Das dauert dann wieder länger als die eigentliche Reparatur...
Es braucht aber noch einiges an Feineinstellungen. Schwerpunkt passt, die HR Beimischung zu den Klappen überhaupt noch nicht.
ACL und Positionslicher schauen auf jeden Fall gut aus.
LG
Michael
Ghostrider
User
Hammer Michael und wie immer super Leistung einfach durch gezogen und fertig. Viel Spaß mit der alten/neuen.
BG Heiko
BG Heiko
Gast_89521
Gast
Coool Michael-Gratuliere zum Erstflug! Always happy landings! LG Harry
Sehr cool 
Deine Schlagzahl ist echt beeindruckend 
Deine Schlagzahl ist echt beeindruckend
Messerschmitt
User
Hi Michael,
die Zweite ist um einiges schöner geworden als die Erste! Toll!
Gratuliere zum erfolgreichen Erstflug.
Viel Spaß damit und immer eine handbreit Luft unterm Flügel.
Gruß,
Christian Hoffmann
die Zweite ist um einiges schöner geworden als die Erste! Toll!
Gratuliere zum erfolgreichen Erstflug.
Viel Spaß damit und immer eine handbreit Luft unterm Flügel.
Gruß,
Christian Hoffmann
BZ-Bernie
User
Bei dem "Schulterdecker" lieber eine handbreit unter dem Rumpf
Gruss
Bernd Zahn
Michael H.
User
ja, ich bin auch ganz happy. Beilackiert sind die Kratzer an der Unterseite schon wieder. Jetzt warte ich nur noch auf die geschleppten Beine, dann kann sie wieder in die Luft und es gibt hoffentlich auch gute Flugilder.
Irgendwie gefällt mir die Nase noch nicht so ganz. Die hatte ich bei der ersten besser hinbekommen. Vielleicht drucke ich nochmal eine neue, die 2cm länger ist.
Was mir jetzt gerade durch den Kopf spukt, ist die Vigilante eine Nummer kleiner. Wenn man die mit einer Länge von ca. 1,60 - 1,70 und einer Spannweite von 1,30 für zwei 70'er auslegen würde, könnte man sich den Klimbim mit der Rumpfteilung sparen und vielleicht sogar mit einem Akkupack auskommen.
Einfaches Fahrwerk, kein Seitenruder, Fluggewicht um die 5kg...
Die CAD Daten habe ich ja.
Aber jetzt wird erstmal diese hier geflogen!
LG
Micahel
Irgendwie gefällt mir die Nase noch nicht so ganz. Die hatte ich bei der ersten besser hinbekommen. Vielleicht drucke ich nochmal eine neue, die 2cm länger ist.
Was mir jetzt gerade durch den Kopf spukt, ist die Vigilante eine Nummer kleiner. Wenn man die mit einer Länge von ca. 1,60 - 1,70 und einer Spannweite von 1,30 für zwei 70'er auslegen würde, könnte man sich den Klimbim mit der Rumpfteilung sparen und vielleicht sogar mit einem Akkupack auskommen.
Einfaches Fahrwerk, kein Seitenruder, Fluggewicht um die 5kg...
Die CAD Daten habe ich ja
.Aber jetzt wird erstmal diese hier geflogen!
LG
Micahel
modelljethunter
User
Hallo Michael,
klasse Idee, die auch in "klein" zu machen. Seitenruder würde ich aber immer machen.
Ein Freund hat bei Seitenwind enorme Probleme beim Start wenn das Bugfahrwerk "leicht" wird.
Hatte dadurch schon mal einen Crash auf schmaler Startbahn.
Viele Grüße
Michael
klasse Idee, die auch in "klein" zu machen. Seitenruder würde ich aber immer machen.
Ein Freund hat bei Seitenwind enorme Probleme beim Start wenn das Bugfahrwerk "leicht" wird.
Hatte dadurch schon mal einen Crash auf schmaler Startbahn.
Viele Grüße
Michael
Ghostrider
User
Blankenburg?
Michael H.
User
Blankenburg steht auf jeden Fall im Kalender. Schauen wir mal, was die Coronalage bis dahin macht... 
LG
Michael
LG
Michael
Michael H.
User
Die Federbeine sind da und die Vigilante durfte gestern abend wieder in die Luft.
Ich habe jetzt übrigens Electron-Beine montiert. Dazu habe ich 120'er gekürzt und die Achsbohrung im entsprechenden Winkel selber gesetzt.
Die Flugbilder sind leider nicht ganz so toll - nur aus einem Handyvideo...
LG
Michael
Ich habe jetzt übrigens Electron-Beine montiert. Dazu habe ich 120'er gekürzt und die Achsbohrung im entsprechenden Winkel selber gesetzt.
Die Flugbilder sind leider nicht ganz so toll - nur aus einem Handyvideo...
LG
Michael
Herbert Klaus
User
Michael H.
User
Jetzt gibt's Bilder in Top-Qualität 
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Unsere Freundin und "Vereins-Profifotografin" Iris hat heute bei uns am Platz ein paar Fotos der Vigilante geschossen.
Jetzt hat der Flieger hier einen würdigen Auftritt. Danke an Iris, dass ich die Fotos hier posten darf.
Bewegte Bilder folgen in Kürze.
Ich habe jetzt 5 Flüge mit der Vigilante und diese #2 fliegt um Welten besser, als die erste.
Flugzeit bei > 5 min mit 5000'er Akkus.
LG
Michael
.Unsere Freundin und "Vereins-Profifotografin" Iris hat heute bei uns am Platz ein paar Fotos der Vigilante geschossen.
Jetzt hat der Flieger hier einen würdigen Auftritt. Danke an Iris, dass ich die Fotos hier posten darf.
Bewegte Bilder folgen in Kürze.
Ich habe jetzt 5 Flüge mit der Vigilante und diese #2 fliegt um Welten besser, als die erste.
Flugzeit bei > 5 min mit 5000'er Akkus.
LG
Michael
