'Odyssey'-Jet von 'Top RC-Model'

[dynaudio79]

Akkus sind ganz vorne weiter geht nicht. Muss noch den Turbinenakku mit Verlängerung vorne richtig setzten das sind dann aber nicht Welten. Hoffe wenn das alles da sitzt wo es soll, nicht mehr als 450-500g Blei nötig sind.

Habe ja keinen Hopper, das Gewicht fehlt dann natürlich auch noch vorne.

Aber das Schubrohr will ich nicht tauschen. Mit einem längeren könnte die Turbine weiter nach vorne.
Muss halt so gehen.

Pilotenpuppe könnte noch helfen falls noch nicht vorhanden

 

[BulDo]

Schwerpunkt steht.
215g ganz in die Spitze, dann die drei Akkus direkt dahinter. Rein rechnerisch müsste der Flieger jetzt bei rund 13kg trocken liegen. Vollgetankt sollten es dann 15,9kg sein.

 

[dynaudio79]

Klingt doch nun wesentlich besser als 500g.
Wo liegen die 3 Akkus jetzt? Neben dem Bugfahrwerk?

 

[BulDo]

Die liegen vor dem Bugfahrwerksspannt. Weiter vorne geht nicht. So in etwa.

 

[dynaudio79]

Ah ok alles klar.
Ja weiter vor geht nicht so einfach.
Und was für Akkus hast du drin?

 

[BulDo]

2x2200 LiFe 2S für Empfänger und einmal 3s 3000er LiFe für Turbine und Fahrwerk.

 

[dynaudio79]

Klingt alles ganz normal.
Warum keine Lipo für Empfänger?

Ähm 3s Life verkraftet das Fahrwerk aber nicht!

 

[BulDo]

Nehme seit längerem LiFe habe aber auch keine HV Servos drin und die Weiche muss nicht so viel runter regeln. Laut Aufdruck macht der Controller 7,4- 11,1V. Sollte also gehen.

 

[dynaudio79]

Tu mir bitte den Gefallen und teste es nicht aus!
Bei 2s Lipo ist Schluss. Ansonsten brennt dir ein Motor oder der Controller durch.
Kannst du auch nachlesen bei Facebook usw. Sauge ich mir also nicht aus den Fingern.

Hängt das Fahrwerk mit ran an die 2s Life oder benutze einen extra Akku dafür.

 

[dynaudio79]

Controller for retract brakes and gear doors.. - Accessories - TopRCModel SCALE WARBIRDS,JET, PATTERN, BOATS & MULTIROTOR

 

[Klaus1]

Die 7.4 bis 11.1 Volt beziehen sich auf den separaten Stromanschluss. Das passt schon. Es darf nur von der Empfängerseite nicht mehr als 6 Volt kommen.
Empfängerseitig benutze ich Emcotec 6 Volt Limiter. Da ich komplett HV fahre.

 

[dynaudio79]

Nur weil es drauf steht heißt es nicht dass es auf Dauer funktioniert.
Ich meine es nur gut. Eure Entscheidung im Endeffekt.

 

[dynaudio79]

Die 7.4 bis 11.1 Volt beziehen sich auf den separaten Stromanschluss. Das passt schon. Es darf nur von der Empfängerseite nicht mehr als 6 Volt kommen.
Empfängerseitig benutze ich Emcotec 6 Volt Limiter. Da ich komplett HV fahre.

Oder nur die Signalleitungen zum Controller führen...

 

[BulDo]

Empfänger Seite ist bei mir 5,8V.
Sollte ok sein.

 

[BulDo]

Erster Probelauf ist abgeschlossen, jetzt wird nur noch auf passendes Wetter zum einfliegen gewartet.

 

[Klaus1]

Ja, warte lieber bis es genau passt. Nix schlimmeres wie kalte Finger beim Erstflug.
Das gilt auch für den Zweitflug

 

[BulDo]

Dienstag sollen 10 Grad sein, mal sehen was der Wetter Gott zulässt

 

[BulDo]

Hi,
habe mal ein wackliges Video vom ersten Lauf der K142 gemacht.

https://www.youtube.com/embed/I-bskENfP0g?wmode=opaque&start=0

Beim ersten gasgeben hat mich der Schub etwas überrascht, ging schneller als erwartet

 

[Bommba]

Ordentliches Triebwerk

Soll reichen auf dem Platz

Vielleicht schaffen wir den gemeinsamen Maiden

Grüße

 

[BulDo]

Hallo zusammen,

heute war endlich der Erstflug, danach folgten noch 2-4, was soll ich sagen, es war entspannter als erwartet.
Bis auf zwei Tacken Tiefe nichts getrimmt. Es passte alles, der Flieger liegt sehr gut in der Luft und kommt schön direkt auf die Ruder.
Bei den Landeklappen habe ich Quer mit hoch gestellt. In Sicherheitshöhe Gas raus und ausgehungert und sieh bleibt gerade und geht leicht auf die Nase. Abrissverhalten 1a.
Bewegte Bilder folgen.
Grüße
Thomas