SailingAway
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Mal kurz eine andere Frage zu dem 5:1 Getriebe. Bei mir war kein Beiblatt dabei. Wie oft muss das Getriebe gefettet werden ? Hat da Jemand Infos dazu ?
ORCA PRO von Aer-O-Tec
- Ersteller Ronald Vogler
- Erstellt am
lastdownxxl
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Pisaneli
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OrcaProX am Hang Nanos. Dahinter sehen Sie die Julischen Alpen mit dem höchsten slowenischen Berg Triglav.
Den ganzen Tag mit maximalem Ballast fliegen. Orca ist ein fantastisches Allround-Modell mit dynamischen Fähigkeiten und guter Energierückhaltung. Genau das, wonach ich gesucht habe. Skywalker zu schwer für den täglichen Flug und moderne F5J-Segelflugzeuge zu leicht und ohne Energierückhaltung.
Den ganzen Tag mit maximalem Ballast fliegen. Orca ist ein fantastisches Allround-Modell mit dynamischen Fähigkeiten und guter Energierückhaltung. Genau das, wonach ich gesucht habe. Skywalker zu schwer für den täglichen Flug und moderne F5J-Segelflugzeuge zu leicht und ohne Energierückhaltung.
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k_wimmer
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Da "dkeil " Detlef heisst, kann das schon mal vorkommen
dkeil
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...das war doch der richtige Name, ich heisse Detlef
Ich habe mich angesprochen gefühlt und sofort darauf reagiert, also verstehe ich das Problem nicht ... oder hast Du auch einen Orca am Leitwerk 
Im Zweifel einfach cool bleiben 
dkeil
User
Hallo Orcanier,
um wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen, dem Flieger mit dem Vornamen Orca
Irgendwo in dem Thread ist eine Umbaubeschreibung für den Mitnehmerstift am Höhenruder, damit dieser nicht mehr die wertvollen Taschen beschädigt oder hängen bleibt. Da heute meine Taschen von rctaschen.at in der gewohnt tollen Qualität gekommen sind, brauchte ich auch eine Lösung. Allerdings habe ich es mir etwas einfacher gemacht. 2x "Remove before Flight" von Thingiverse runtergeladen und gedruckt und mit einem Stückchen Schrumpfschlauch verklebt: Passt & schützt die Tasche.
Viele Grüsse
Detlef
um wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen, dem Flieger mit dem Vornamen Orca
Irgendwo in dem Thread ist eine Umbaubeschreibung für den Mitnehmerstift am Höhenruder, damit dieser nicht mehr die wertvollen Taschen beschädigt oder hängen bleibt. Da heute meine Taschen von rctaschen.at in der gewohnt tollen Qualität gekommen sind, brauchte ich auch eine Lösung. Allerdings habe ich es mir etwas einfacher gemacht. 2x "Remove before Flight" von Thingiverse runtergeladen und gedruckt und mit einem Stückchen Schrumpfschlauch verklebt: Passt & schützt die Tasche.
Viele Grüsse
Detlef
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clony
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Hallo Detlef,
die Umbaumethode von ONKI ist echt gut, habe ich selber so umgesetzt und bin total zufrieden.
Höhenruderanlenkung vom Orca aufgepimpt
Wo ich deine Bilder sehe, fällt mir auf das du deine UAS-Betreiber-Nummer in einer erhabenen Schrift am Heck hast.
Sieht Mega aus und fällt nicht so auf
Magst du uns mitteilen, wo du diese Nummerierung her hast?
Gruß Rolf
die Umbaumethode von ONKI ist echt gut, habe ich selber so umgesetzt und bin total zufrieden.
Höhenruderanlenkung vom Orca aufgepimpt
Wo ich deine Bilder sehe, fällt mir auf das du deine UAS-Betreiber-Nummer in einer erhabenen Schrift am Heck hast.
Sieht Mega aus und fällt nicht so auf
Magst du uns mitteilen, wo du diese Nummerierung her hast?
Gruß Rolf
dkeil
User
Hallo Rolf,
einfach aus weisser DC-Fix Folie mit dem Schneidplotter geschnitten.
Habe mich versucht durch diesen UAS Dschungel zu forsten
und bin zu der Erkenntnis gelangt, dass die Nummer nur auf dem Fluggerät sein muss. Wo und wie ist nicht spezifiziert, insofern denke ich passt das 
Viele Grüsse
Detlef
einfach aus weisser DC-Fix Folie mit dem Schneidplotter geschnitten.
Habe mich versucht durch diesen UAS Dschungel zu forsten
und bin zu der Erkenntnis gelangt, dass die Nummer nur auf dem Fluggerät sein muss. Wo und wie ist nicht spezifiziert, insofern denke ich passt das Viele Grüsse
Detlef
Warum ist das so zerfranst ?Hallo Orcanier,
um wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen, dem Flieger mit dem Vornamen Orca
Irgendwo in dem Thread ist eine Umbaubeschreibung für den Mitnehmerstift am Höhenruder, damit dieser nicht mehr die wertvollen Taschen beschädigt oder hängen bleibt. Da heute meine Taschen von rctaschen.at in der gewohnt tollen Qualität gekommen sind, brauchte ich auch eine Lösung. Allerdings habe ich es mir etwas einfacher gemacht. 2x "Remove before Flight" von Thingiverse runtergeladen und gedruckt und mit einem Stückchen Schrumpfschlauch verklebt: Passt & schützt die Tasche.
Viele Grüsse
Detlef
k_wimmer
User
Dafür gibt es Transferfolie
dkeil
User
nee, nee, das wird als Ganzes mit Transferfolie gemacht ☝
...ist so serienmässig ohne Aufpreis
Viele Güsse
Detlef
Detlef
User
kein Problem, nur fühlt sich nicht immer der Richtige angesprochen und der Falsche bekommt die Info, aber bist ja noch nicht so lange dabei und kannst das nicht wissen
...ist so serienmässig ohne Aufpreis
Viele Güsse
Detlef
Wow ganz ohne Aufpreis das hätte ich jetzt nicht gedacht
Ich dachte bis jetzt Aerotec wäre da besser
Archibald210
User
Hallo,
der Propeller GM 16x8 ist mir bei 7700 rpm zu laut. Bei vergleichbarer Antriebsleistung verursacht z.B. ein GM 18x10 bei meinem Volcano wesentlich geringere Geräusche. Ein GM 17x13 hat zwar einen guten Wirkungsgrad aber mit einem gelkröpften Mittelstück mit 27 mm ist zwischen Propeller und Rumpf ein Spalt von ca. 2mm. Habt Ihr einen guten Vorschlag bezüglich Motor und Propeller mit 17 oder 18 Zoll?
Mfg.
der Propeller GM 16x8 ist mir bei 7700 rpm zu laut. Bei vergleichbarer Antriebsleistung verursacht z.B. ein GM 18x10 bei meinem Volcano wesentlich geringere Geräusche. Ein GM 17x13 hat zwar einen guten Wirkungsgrad aber mit einem gelkröpften Mittelstück mit 27 mm ist zwischen Propeller und Rumpf ein Spalt von ca. 2mm. Habt Ihr einen guten Vorschlag bezüglich Motor und Propeller mit 17 oder 18 Zoll?
Mfg.
k_wimmer
User
an 4S/1800 mit einer 18*8,5 , fliege ich in meinem Delphin.
Archibald210
User
Hallo Kai,
danke, daran habe ich auch gedacht. Aufgrund dem schlanken Orca Rumpf würde ich den Tenshok 1530-11T 2500 KV mit dem GM 18x8,5 bevorzugen. Was hälst Du davon?
Danke und viele Grüße
danke, daran habe ich auch gedacht. Aufgrund dem schlanken Orca Rumpf würde ich den Tenshok 1530-11T 2500 KV mit dem GM 18x8,5 bevorzugen. Was hälst Du davon?
Danke und viele Grüße
