Im ganzen Aufbau ist spürbar mehr Fexibilität.
Das ist am Leitwerk für einen F3f Flieger nicht gut.
Das sollte so steif als möglich sein.
Fliegt sich dann präziser.
Leider knickt die Schale auch leichter ein.
Das sieht man im Aussenbereich wo kein Holm ist.
Meine Rohazell Leitwerke sind ziemlich genau gleich schwer.
Wenn Du mich fragst: Keine Empfehlung für das Leitwerk.
Am Flügel ist der Materialeinsatz höher.
Hier könnte das anderes sein.
Werde das aber nicht testen, dann lieber gleich eine Hartschale bauen.
Gruss
Markus
Das ist am Leitwerk für einen F3f Flieger nicht gut.
Das sollte so steif als möglich sein.
Fliegt sich dann präziser.
Leider knickt die Schale auch leichter ein.
Das sieht man im Aussenbereich wo kein Holm ist.
Meine Rohazell Leitwerke sind ziemlich genau gleich schwer.
Wenn Du mich fragst: Keine Empfehlung für das Leitwerk.
Am Flügel ist der Materialeinsatz höher.
Hier könnte das anderes sein.
Werde das aber nicht testen, dann lieber gleich eine Hartschale bauen.
Gruss
Markus