Planeprint Slingsby

[Thoemse]

Ich hatte heute Mittag Erstflug. Leider nur mit Bildern. Es war niemand da.Das Modell fliegt so gut, wie es geplant wurde. Selbstabwerfender Startwagen, serviloser Klappimpeller, TPU gedämpfte Landekufe... die Liste ist lang.
Flugeigenschaften sind völlig unkritisch. Seitenrudereinsatz ist erwünscht.
Klare Druckempfehlung von mir!

 

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Ich drucke an der auch schon ein paar Tage und wollte dann ein paar Bilder hier einstellen, damit man sich ein Bild vom „Aufwand“ machen kann.
Alle Teile PLA+ sind bereits gedruckt

Mit den von PlanePrint mitgelieferten Profileinstellungen für Cura ist auch das slicen schnell erledigt.

 

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Die Rumpfteile sind fertig gedruckt. Zusammen etwa 91cm -noch nicht verklebt-, recht „Massiv“, das gefällt mir. Schöne Details, mit 50mm/s eine recht lange Druckzeit.

 

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6 Tage später…..

….es sind eine Menge Teile…ich drucke immer noch

 

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So, nun sind alle Teile gedruckt.
Planeprint gibt den erwarteten Verbrauch mit etwa
750 gr LwPLa
250 gr PLA+
30 gr TPU
an. Was soll ich sagen, das kommt bei mir mir bis auf wenige Gramm tatsächlich hin.
Nun gehts mit dem Bauen los. Es gibt zum Modell eine super Anleitung. Ich glaube das macht einen detaillierten Bericht überflüssig. Wenn Interesse besteht liefere ich das ein oder andere Foto zwischendurch.

 

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Die Tragfläche wird quasi aufgefädelt und mit vorher gedruckten Verbindern gestiftet.


Der Aufbau geht recht schnell.


Knapp eine halbe Stunde später stehen zwei fertige Flächen bereit.


Die Querruder werden genauso verbunden, allerdings ohne Kohlerohre…Daher sind sie in etwa so „labberig“ wie Elaporäquivalente.


Es folgt der Rumpf…irgendwann 🫣

 

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Der Rumpfaufbau geht auch recht simpel von der Hand. Die Anleitung ist sehr gut bebildert, alle Teile passen perfekt ineinander.

 

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Soooo, angepinselt habe ich mit Revell-Email-Farbe. Sehr hohe Deckkraft und schnell trocken.


Leider sieht man immer wo gespachtelt wurde, ich muss das nächste mal versuchen den Styrospachtel mit nem feuchten Lappen wegzuwischen, vielleicht sieht das dann besser aus.
Was jetzt kommt, ist normalerweise eine Kleinigkeit: Komponenteneinbau.
Leider ist beim Zusammenfügen vom vorletzten Rumpfteil Sekundenkleber in das Führungsröhrchen der Anlenkung eingesickert und hat dieses verstopft. Da war nichts zu machen.
Hatte erst überlegt den Rumpf komplett Neubau drucken, aber: es muss ja auch anders gehen. Also Rumpf an der Nahtstelle getrennt…..wenn man nur halb soviel Seku nimmt wie ich, sollte das auch nicht sonderlich schwer gehen:

Die erforderlichen neuen Teile „eben schnell“ gedruckt und eingefügt.




Das Ergebnis könnte schlimmer sein

 

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So, heute war Erstflug bei ordentlichem Gegenwind. Das war noch nicht so der Brüller, hatte Mühe unbeschadet zu landen. Der Impeller hat a.m.S. zu wenig Druck….auch wenn das durch die Einbausituation natürlich nicht verwunderlich ist. Ich warte mal auf „wenig Wind“