Original erstellt von gegie:
@Peter:
Antworte endlich für diese unverschämten Behauptungen - dann reden wir weiter!!!
Antworten tue ich, obwohl Du auf meine 3 mal gepostete technische Frage der gedrosselten Motoren nicht antwortest, also gar nicht reden willst.
Du Gegie hast geschrieben:
Ich vermute das der aktive Freilauf - bei Lehner und Kontronik aktivierbar - hier nur sehr uneffizient arbeitet oder gar nicht vorhanden ist, es wirken halt nur die internen Schutzdioden der Transistoren!
das hat mich genauso gestoert (woher soll er wissen, wenn er gar nicht misst, sonst wuerde es sehen ob Schutzdioden arbeiten oder Freilauf), wie den Motormike, der geschrieben hat:
Sag mir bitte den genauen Lehner Reglertyp welcher den aktiven Freilauf hat und wo das vom Hersteller bestätigt wird
Da ich das ganz schnell und eindeutig messen kann - schliesslich sind es ca 1.1-1.5V (je nach Strom) ueber mehrere 100 us, die man ganz perfekt am Oszi sieht, habe ich geschrieben:
das kann jeder halbwegs begabte E-Techniker schnell am Oszilograph feststellen. Also braucht man nichts "glauben" oder sonstwas, sondern messen.
das war gar nicht auf gegie oder sonst jemanden bezogen, sondern auf die Einfachheit der Messung
und jetzt frage ich
alle ob diese Satz
unverschämt ist, um mich dann staendig einzugreifen, wie:
Warum in diesem schöden Ton ??? Frage: bist Du auch halbsweg "begabt"?
die restlichen Zitaten ersparre ich mir.
Messmethoden (einfaches Oszi) um die
Vermuttungen klar zu beantworten, werden zu
unverschaemten Behauptungen und man persoenlich mehrfach angegriffen wird.
Gegie, wie ich schon geschrieben hatte, zuegle Deinen Ton.
Wenn jemand Dir geschrieben haette, was Du oft anderen Leuten schreibst, dann wuerdest Du sofort ausrasten, wie Du es schon so oft tust.
Und wenn man dann sich zurueckzieht, wie ich in den 2 Tagen, dann wird man als der Suendenbock gemacht. Toll!
@Arnie, schade,
eigentlich habe ich Dir ganz genau geschrieben warum und wieso Dein Controller so und nicht anders sicht verhaelt, das die Kabeln nur 1mOhm unter 80mOhm ausmachen, dass die PWM-Freq. und die interne Resistanz des Elkos das Mass der Dinge ist, was Dich auf den richtigen Untersuchungsweg gebracht hatte. Das mindestens freut mich.
Da es doch immer wieder seitens gegie zu persoenlichen Attacken kommt, was auch mein Abschied von rcline.de (wo er Moderator ist) vor Monaten verursacht hatte, werde ich auch hier nur mitlesen, anstatt meine Zeit fuer Erklaerrung/Schreiben zu opfern.
Es gibt so viel Schoeneres als vor gegie staendig angegriffen zu werden.
Und jetzt, wie der gegie immer so schoen sagt,
jeder kann sich seine Meinung bilden.
Und auf die gedrosselten Motoren, mit unterschiedlicher Drosseltiefe, deren Wirkungsgrade man dann vergleicht, brauchen wir gar nicht zu kommen.
Ich weiss, das Ergebniss... wollte nur den anderen das Verstaendniss der Technik vertiefen.
und wenn jemand denk, fuer ein Motor ist es Schnuppe, ob er 10V und 20A oder 20V und 10A an derselben Luftschraube zu liefern hat, der hat noch wirklich nichts begriffen. Es gibt immer noch Unbelehrbare. Und das werde ich auch nicht aendern koennen oder wollen.
Nur am Rande:
Es ist schon ein Unterschied zwischen 10V 20A und 10V 20A (in Drosselzustand), obwohl der Ampermeter den selben mittleren Strom zeigt (und nur den Strom misst der Ampermeter in UniTest).
Naja, also macht Euch Eure Meinungen, ich gehe was Schoeneres uebers WE zu erleben (Polterabend, Fliegen, Biken)
) Leistungs-MosTr.
Scherz, schreibe ich lieber dazu.
