raimcomputi
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Also ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen, das die SLS die ich verwende, einen deutlich geringeren Ri haben, wie vergleichbare Turnigys. Meine 6S 3200mAh 30C SLS liegen bei ca. 3mOhm je Zelle. Meine 6S 2650mAh 30C Turnigys lagen zwischen fünf und 6mOhm je Zelle. Gemessen bei Zimmertemperatur von ca. 20 Grad mit meinem Junsi 308 Duo. Die Turnigys haben eine etwas geringere Kapazität. Von daher ist ein etwas höherer Ri gegenüber den SLS normal. Aber nicht in dem Maß, wie ich es gemessen habe.
Aber wo sich die Unterschiede noch viel deutlicher gezeigt haben, war beim Entladen im Flug. Meine Telemetrie kann auch den Ri unter Last während dem Flug messen. Dabei lagen meine oben genannten SLS bei ca. 12mOhm für den gesamten Pack. Die Turnigys hingegen gingen unter der selben Belastung auf ca. 40mOhm hoch. Der Leistungsunterschied war im Flug auch überdeutlich zu spüren. Meine SLS gehen im Flug bei einer Entladung auf 20% nicht unter 3,65 Volt je Zelle, und zwar alle Zellen annährend im Gleichschritt. Während die Turnigys bei der gleichen Belastung unter 3,5 Volt eingknickt sind. Und auch anhand der Akkutemperatur im Flug konnte man sehr schön die Leistungsunterschiede sehen. Bei 20 Grad Außentemperatur gingen die Turnigys auf ca. 45 Grad hoch, während meine SLS mit 32 Grad schön kühl bleiben.
Ich muss natürlich zur Ehrenrettung der Turnigys sagen, das die um einiges älter sind, bzw. waren. Aber auch schon im Neuzustand war sowohl Ri, als auch Spannungseinbruch und Temperatur unter Last deutlich höher wie bei den SLS.
Die Turnigys sind nicht schlecht, aber gegen die SLS hatten sie, zumindest bei mir keine Chance.
Aber wo sich die Unterschiede noch viel deutlicher gezeigt haben, war beim Entladen im Flug. Meine Telemetrie kann auch den Ri unter Last während dem Flug messen. Dabei lagen meine oben genannten SLS bei ca. 12mOhm für den gesamten Pack. Die Turnigys hingegen gingen unter der selben Belastung auf ca. 40mOhm hoch. Der Leistungsunterschied war im Flug auch überdeutlich zu spüren. Meine SLS gehen im Flug bei einer Entladung auf 20% nicht unter 3,65 Volt je Zelle, und zwar alle Zellen annährend im Gleichschritt. Während die Turnigys bei der gleichen Belastung unter 3,5 Volt eingknickt sind. Und auch anhand der Akkutemperatur im Flug konnte man sehr schön die Leistungsunterschiede sehen. Bei 20 Grad Außentemperatur gingen die Turnigys auf ca. 45 Grad hoch, während meine SLS mit 32 Grad schön kühl bleiben.
Ich muss natürlich zur Ehrenrettung der Turnigys sagen, das die um einiges älter sind, bzw. waren. Aber auch schon im Neuzustand war sowohl Ri, als auch Spannungseinbruch und Temperatur unter Last deutlich höher wie bei den SLS.
Die Turnigys sind nicht schlecht, aber gegen die SLS hatten sie, zumindest bei mir keine Chance.
