Hallo Leute!
Also Schaumwaffeln sind ja schön und gut aber eigentlich möchte ich doch lieber was richtiges fliegen.
Außerdem interessiert mich am Modellbau ja eben auch der Bau des Modells und nicht nur zusammenstecken und fliegen. Mein Vater hat sich mittlerweile vom RC Fieber infizieren lassen und jetzt planen wir zusammen einen Flieger selber zu bauen. Da das unser erster solches Projekt ist gibt es natürlich einige offene Fragen. Ich hoffe ihr habt Lust und Spaß daran unser Projekt zu verfolgen und uns ein wenig zu unterstützen!
Also, der Flieger sollte ein Spannweite von etwa 3 Metern bis 3,40m haben. Ich denke dabei an einen Flieger wie die ASG 29 oder die ASH 31 da deren Flügel eine gerade Profilhinterkante haben und mit ihrer Doppeltrapezgeometrie eine Form die man gut bauen kann (im Gegensatz zu etwa den abgewinkelten Flügeln einer DG 1000). Außerdem ist das Winglet einfach gehalten.
Der Flügel soll aus drei Teilen bestehen. Der Mittelteil enthält die Wölbklappen und einen Servo um diese gemeinsam zu bedienen. Ich habe momentan nur eine 6-Kanal Fernsteuerung, daher werde ich wohl auf die Möglichkeit, die Wölbklappen zu den Querrudern zumischen zu können verzichten müssen, da ich vorne einen Motor einbauen möchte.
ASG 29 und ASH 31 sind ja Mitteldecker. Ich habe mir gedacht, dass der obere Teil der Rumpfform dabei auf dem mittleren Flügelteil sitzt und ich das Ganze mit einer Klemmvorrichtung fixiere. Was denkt ihr dazu?
Da ich Luft und Raumfahrttechnik studiere und auch Grundfertigkeiten in CAD habe sollte es kein Problem sein den Flieger zu berechnen und ihn am PC zu konstruieren, damit ich Urformen CNC-Fräsen lassen kann. Wir verwenden in der Uni dabei CATIA. Ich möchte HQ/W 2,5 oder 2,25 Profile verwenden. Weiß jemand wie man die Profildateien in CATIA einliest?
Sollte man sich eigentlich für die Urform Rippen fräsen lassen und den Flügel selbst zusammen bauen oder sich ganze Flügelteile fräsen lassen?
Noch eine Frage: Was ist denn die gängige Methode für die Steckung der Außenflügel?
Danke schonmal =)
Ich halt euch auf dem laufenden.
Fliegerischen Gruß,
Timo
Also Schaumwaffeln sind ja schön und gut aber eigentlich möchte ich doch lieber was richtiges fliegen.
Außerdem interessiert mich am Modellbau ja eben auch der Bau des Modells und nicht nur zusammenstecken und fliegen. Mein Vater hat sich mittlerweile vom RC Fieber infizieren lassen und jetzt planen wir zusammen einen Flieger selber zu bauen. Da das unser erster solches Projekt ist gibt es natürlich einige offene Fragen. Ich hoffe ihr habt Lust und Spaß daran unser Projekt zu verfolgen und uns ein wenig zu unterstützen!
Also, der Flieger sollte ein Spannweite von etwa 3 Metern bis 3,40m haben. Ich denke dabei an einen Flieger wie die ASG 29 oder die ASH 31 da deren Flügel eine gerade Profilhinterkante haben und mit ihrer Doppeltrapezgeometrie eine Form die man gut bauen kann (im Gegensatz zu etwa den abgewinkelten Flügeln einer DG 1000). Außerdem ist das Winglet einfach gehalten.
Der Flügel soll aus drei Teilen bestehen. Der Mittelteil enthält die Wölbklappen und einen Servo um diese gemeinsam zu bedienen. Ich habe momentan nur eine 6-Kanal Fernsteuerung, daher werde ich wohl auf die Möglichkeit, die Wölbklappen zu den Querrudern zumischen zu können verzichten müssen, da ich vorne einen Motor einbauen möchte.
ASG 29 und ASH 31 sind ja Mitteldecker. Ich habe mir gedacht, dass der obere Teil der Rumpfform dabei auf dem mittleren Flügelteil sitzt und ich das Ganze mit einer Klemmvorrichtung fixiere. Was denkt ihr dazu?
Da ich Luft und Raumfahrttechnik studiere und auch Grundfertigkeiten in CAD habe sollte es kein Problem sein den Flieger zu berechnen und ihn am PC zu konstruieren, damit ich Urformen CNC-Fräsen lassen kann. Wir verwenden in der Uni dabei CATIA. Ich möchte HQ/W 2,5 oder 2,25 Profile verwenden. Weiß jemand wie man die Profildateien in CATIA einliest?
Sollte man sich eigentlich für die Urform Rippen fräsen lassen und den Flügel selbst zusammen bauen oder sich ganze Flügelteile fräsen lassen?
Noch eine Frage: Was ist denn die gängige Methode für die Steckung der Außenflügel?
Danke schonmal =)
Ich halt euch auf dem laufenden.
Fliegerischen Gruß,
Timo
und die letzten anderthalb Wochen die Winterwartung von unserer Glasflügel Hornet gemacht. Außerdem musste ich mir erstmal das Handwerkzeug aneignen und mich weiter in Catia vertiefen. Das Werkzeug hingegen steht coolerweise bereit. Unsere Werkstatt ist bestens ausgestattet, es gibt Unterstützung und Know How und was ich zunächst nicht erwartet hatte, auch eine CNC-Fräse mit der Negativformen angefertigt werden können. Die maximale Bearbeitungsgröße liegt glaube ich bei etwas unter zwei Metern im Quadrat. Das sollte für meine Bedürfnisse ausreichen.
