RainerSeubert
User
Das ist kein Satan! Der war runder, hatte keine Leitwerksanformung und der Flügelübergang war auch anders! Ich hatte zwei davon. Vielleicht ein Nachfolger ...
RC-1 Modelle
- Ersteller Christian Lang
- Erstellt am
Flugsucht
User
Pardon, hast natürlich Recht, Rainer.
Diese Bilder habe ich gesucht und erst jetzt gefunden. (Beim Linkziel ist noch deine Variante mit negativem Leitwerk abgebildet.)
Diese Bilder habe ich gesucht und erst jetzt gefunden. (Beim Linkziel ist noch deine Variante mit negativem Leitwerk abgebildet.)
Aus der Gattung der "FISCHARTIGEN" hatte ich auch was !
Satan Nr. 1, gestorben mit 27 MHz, danach Umstieg auf 35 ...
Der Zweite. Mit dem Negativleitwerk flog der auch im Messerflug gerade! Habe ich lange geflogen, am Schluss mir Rossi 60 FI, im Wettbewerb, als Schlepper mit Seil um den Rumpf, zur Fuchsjagd als Fuchs oder Jäger. Oder zum Gaudifliegen: wer hoppelt im Rückenflug am weitesten mit dem Seitenleitwerk über den Boden? Oder so zum Spaß mal im Gras auf dem Rücken landen, mit Plastikpropeller und kurzer Düsennadel kein Problem. Mit dem bin ich auch...
Satan Nr. 1, gestorben mit 27 MHz, danach Umstieg auf 35 ...
Der Zweite. Mit dem Negativleitwerk flog der auch im Messerflug gerade! Habe ich lange geflogen, am Schluss mir Rossi 60 FI, im Wettbewerb, als Schlepper mit Seil um den Rumpf, zur Fuchsjagd als Fuchs oder Jäger. Oder zum Gaudifliegen: wer hoppelt im Rückenflug am weitesten mit dem Seitenleitwerk über den Boden? Oder so zum Spaß mal im Gras auf dem Rücken landen, mit Plastikpropeller und kurzer Düsennadel kein Problem. Mit dem bin ich auch...
Zuletzt bearbeitet:
RomeoSierra
User
@RainerSeubert
hast du vielleicht noch irgendwelche Unterlagen von dem Satan?
Flächen- und Leitwerksgrundriss, Profil??? ... das wäre total super
hast du vielleicht noch irgendwelche Unterlagen von dem Satan?
Flächen- und Leitwerksgrundriss, Profil??? ... das wäre total super
RainerSeubert
User
Leider nein, schon lange entsorgt....
Ist ja auch schon über 50 Jahre her!
Ist ja auch schon über 50 Jahre her!
RomeoSierra
User
Schade.
Es soll Leute geben, die Sammeln solche Unterlagen
.
Es soll Leute geben, die Sammeln solche Unterlagen
.
pylonrazor
User
Hallo Robert,
der Rainer hat doch perfekte Fotos hochgeladen, da kannst du doch ganz einfach eine Zeichnung daraus ableiten. Die Spannweite ist z.B. genau das 1,3 fache von der Rumpflänge ohne Seitenruder und Spinner. Profilform und Wurzellängen gibt der Rumpf vor.
Eigentlich schon fast fertig...
Beste Grüße
Andreas
RomeoSierra
User
haha .. eigentlich wollte ich nicht so viel spielen, sondern gleich konstruieren.
Aber wenn ihr das so seht, werd ich mal mit dem Spielen anfangen.
danke vorerst für eure Hilfe und die Motivation
Aber wenn ihr das so seht, werd ich mal mit dem Spielen anfangen
.danke vorerst für eure Hilfe und die Motivation
RainerSeubert
User
Ja, bis man dann mal eine Generalentrümpelung machtSchade.
Es soll Leute geben, die Sammeln solche Unterlagen
Da es ja kein Satan ist, müssen da auch keine Satanflächen oder -leitwerke dran. Nimm in etwa die Profile ab und strick' dir was Passendes. Flächeninhalte, Grundrisse von Super Sicroly, Curare, Sultan, Comet, Flipper, und und und... Fliegt immer!
Ich hatte auch mal einen Flipper Rumpf geschenkt bekommen. Motorhaube aus Balsa geschnitz, in Gips abgeformt um mit Polyester laminiert (oder so ähnlich
). In die Flügelanformung passte Super Sicroly gut und das Leitwerk wurde da auch von genommen. Klarsichthaube von 'ner Graupner ASK 14, grün transparent. Mit Einziehfahrwerk war das ein toller Flieger. Bis ich damit einen Telemaster abgeschossen habe 
Rudi T
Vereinsmitglied
Servus Experten.....
Früher gerne auch mit RC-III Modellen (40iger Webra Blackhead) unterwegs - nicht wettbewerbsmäßig - hat die "Schweighofer-Curare" von einem Vereinskollegen wieder Lust gemacht.
Nachdem wunderschöne 0,6er Abachifurnier vorrätig ist, hab ich mir gestern schnell Flächen und Leitwerk in RC-I Größe (Spw. 165 cm) geschnitten und die Flächen gleich beplankt.
Vorlage für das Projekt ist mein Modell "Speedy" (Foto vom Originalplan
) - entstanden vor gut 45 Jahren....
Nachdem ich aber schon sehr, sehr lange von der "Motorflugszene" weg bin hab ich eine Frage an die echten RC-I Enthusiasten.
Es geht um Einziehfahrwerke.
Ich möchte (wahrscheinlich) ein 3-Bein EZF einbauen und hab in div. Katalogen und auch im Forum gestöbert und gesucht.
Die "Fahrwerkshaxen" müssten ja mit 4 mm Stahldraht OK, sein.......da gibt es das elektrische EZF von "Pich....." für 4 mm Drähte..
ist das grundsätzlich eine Qualität, die man für ein paar Flüge im Jahr verwenden kann?
Bitte um kurze Infos, dann bin ich schon wieder weg..... Danke!
Früher gerne auch mit RC-III Modellen (40iger Webra Blackhead) unterwegs - nicht wettbewerbsmäßig - hat die "Schweighofer-Curare" von einem Vereinskollegen wieder Lust gemacht.
Nachdem wunderschöne 0,6er Abachifurnier vorrätig ist, hab ich mir gestern schnell Flächen und Leitwerk in RC-I Größe (Spw. 165 cm) geschnitten und die Flächen gleich beplankt.
Vorlage für das Projekt ist mein Modell "Speedy" (Foto vom Originalplan
) - entstanden vor gut 45 Jahren....Nachdem ich aber schon sehr, sehr lange von der "Motorflugszene" weg bin hab ich eine Frage an die echten RC-I Enthusiasten.
Es geht um Einziehfahrwerke.
Ich möchte (wahrscheinlich) ein 3-Bein EZF einbauen und hab in div. Katalogen und auch im Forum gestöbert und gesucht.
Die "Fahrwerkshaxen" müssten ja mit 4 mm Stahldraht OK, sein.......da gibt es das elektrische EZF von "Pich....." für 4 mm Drähte..
ist das grundsätzlich eine Qualität, die man für ein paar Flüge im Jahr verwenden kann?
Bitte um kurze Infos, dann bin ich schon wieder weg..... Danke!
WJW
User
Servas, mein Tip wäre
ezfw.de
Elektrische ezfw bis zu 5kg
pylonrazor
User
Ich nehme die billigen aus China mit Drähten von Kenner. Mechanik und Elektronik halten nicht ewig, aber sie sind leicht zu tauschen und kosten nicht viel. Vor allem haben sie eine Abschaltautomatik bei Blockade. Das bringt Sicherheit. Drahtstärke 3 bis 1,5kg, Ø4 bis 3 kg, Ø5 bis 7kg.
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Rudi T
Vereinsmitglied
@Esprit340 ..
jetzt ist klar, was du meinst...OK
@WJW.... die hab ich am schirm, aber für 5 - 10 Flüge im Jahr..??
Ich glaub ich werd die "Pich---" nehmen, und mich hoffentlich nicht ärgen müssen.
Ein paar Fotos vom Bauprojekt stell ich dann schon noch ein....
Schließlich hab ich die Flieger dieser Klasse vom entstehen (Anfang 60iger Jahre) bis zum "Zerfall" in die F3A's miterlebt...
Danke für Euren Input
jetzt ist klar, was du meinst...OK
@WJW.... die hab ich am schirm, aber für 5 - 10 Flüge im Jahr..??
Ich glaub ich werd die "Pich---" nehmen, und mich hoffentlich nicht ärgen müssen.
Ein paar Fotos vom Bauprojekt stell ich dann schon noch ein....
Schließlich hab ich die Flieger dieser Klasse vom entstehen (Anfang 60iger Jahre) bis zum "Zerfall" in die F3A's miterlebt...
Danke für Euren Input
Die Klötze hab ich auch, (direkt vom HerstellerBei der Gelegenheit erlaube ich mir nochmal auf meine Fahrwerkshalterung hinzuweisen
Anhang anzeigen 13115037
Anhang anzeigen 13115038
Da könnte man natürlich für die Billigfahrwerke noch ne seitliche Abstützung einbringen.
) das ist so stramm da braucht ich die Abstützung nicht, ausserdem hab ich die bei meinem Modster Fahrwerk eingesetzt, leider gibt es das nicht mehr.
Flugsucht
User
Dafür gibts die guten bewährten pneumatischen Fahrwerke von Spring Air wieder ;-)
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Spring Air Products is back!
Springairproducts | West Melbourne FL
Springairproducts, West Melbourne. Gefällt 1.109 Mal · 15 Personen sprechen darüber. Fail safe Spring down patented design retractable landing gear & accessories for R/C planes.
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