RG 65 Gewicht(e)
- Ersteller jonk
- Erstellt am
Shark_PS
User
Moin,
hier mal eine kleine Auflistung der Komponenten und Gewichte für eine regattataugliche RG:
- Rumpf Standardlaminat aus Glas 70-80g (wenn man es wirklich auf die Spitze treibt kommt man auch auf 50-60g)
- Flosse 50-60g (leichte Version ca. 40g)
- Ruder mit Achse 15-20g (leichte Version ca. 10-15g)
- Teile zum Ausbauen 25-35g
- Elektronik: Segelservo 25-30g, Ruderservo 5-10g, Empfänger 5-10g und Lipoakku 30-50g
- Rigg mit Segeln je nach Größe 60-75g
Ein normal ausgebauter Rumpf segelfertig ohne Kiel und Rigg kommt dann so auf 200-300g. Eine extrem leichter Aufbau kommt auf 150-170g.
Die Differenz bis 1000g (-Rigggewicht) , was ein gutes Allroundgewicht für eine RG ist, kommt dann in die Kielbombe.
Bei einem extremen Leichtbau muss man sich bewusst sein, dass es nur mit leichten Einbußen bei Festigkeit und Steifigkeit einhergeht.
Gruß,
Patrick
hier mal eine kleine Auflistung der Komponenten und Gewichte für eine regattataugliche RG:
- Rumpf Standardlaminat aus Glas 70-80g (wenn man es wirklich auf die Spitze treibt kommt man auch auf 50-60g)
- Flosse 50-60g (leichte Version ca. 40g)
- Ruder mit Achse 15-20g (leichte Version ca. 10-15g)
- Teile zum Ausbauen 25-35g
- Elektronik: Segelservo 25-30g, Ruderservo 5-10g, Empfänger 5-10g und Lipoakku 30-50g
- Rigg mit Segeln je nach Größe 60-75g
Ein normal ausgebauter Rumpf segelfertig ohne Kiel und Rigg kommt dann so auf 200-300g. Eine extrem leichter Aufbau kommt auf 150-170g.
Die Differenz bis 1000g (-Rigggewicht) , was ein gutes Allroundgewicht für eine RG ist, kommt dann in die Kielbombe.
Bei einem extremen Leichtbau muss man sich bewusst sein, dass es nur mit leichten Einbußen bei Festigkeit und Steifigkeit einhergeht.
Gruß,
Patrick
Für eine RG hat sich ein Gewicht von etwa 1000g RTS (Ready To Sail) als guter Wert herausgestellt.
Mal grob eine Übersicht der wesentlichen Bauteile…
Foils:
Blei 640g + Schwert 50g + Ruder 12g = 702g
Rigg etwa 70g
Rumpf fertig ausgebaut & lackiert = etwa 125g
Segelservo = 35g
Ruderservo = 13g
Empfänger = 8g
Akku = 40g
Gesamt Boot = 221g + 70g + 702g = 993g .. dazu noch 10-15g für Kleinteile wie Deckel & Patches etc…
Das ist jetzt noch eine ziemlich ‚defensive‘ Ausstattung. Bei RC-Komponenten und Rumpf ist da noch einiges Potential für Optimierungen.
Eine RG zieht einen wesentlichen Teil ihrer ‚Leistung‘ aus dem Gewicht .. genau aus dem Verhältnis von Gesamtgewicht zu Bleigewicht.
Bei obiger Beispielrechnung haben wir also etwa 70% des Gewichts unter der Wasserlinie. Das ist schon ganz gut
Wie hast du dein Boot gebaut? Das ist ja schwerer als ne DF65.
Mal grob eine Übersicht der wesentlichen Bauteile…
Foils:
Blei 640g + Schwert 50g + Ruder 12g = 702g
Rigg etwa 70g
Rumpf fertig ausgebaut & lackiert = etwa 125g
Segelservo = 35g
Ruderservo = 13g
Empfänger = 8g
Akku = 40g
Gesamt Boot = 221g + 70g + 702g = 993g .. dazu noch 10-15g für Kleinteile wie Deckel & Patches etc…
Das ist jetzt noch eine ziemlich ‚defensive‘ Ausstattung. Bei RC-Komponenten und Rumpf ist da noch einiges Potential für Optimierungen.
Eine RG zieht einen wesentlichen Teil ihrer ‚Leistung‘ aus dem Gewicht .. genau aus dem Verhältnis von Gesamtgewicht zu Bleigewicht.
Bei obiger Beispielrechnung haben wir also etwa 70% des Gewichts unter der Wasserlinie. Das ist schon ganz gut
Wie hast du dein Boot gebaut? Das ist ja schwerer als ne DF65.
das sind wirklich gute Einordnungen! Danke.
effektiv ist meine beim rumpf und kiel "zu schwer". Rumpf sind absurde 450g ... wenn man es mit den angaben hier vergleicht!
die habe ich nicht selber gebaut sondern es ist ein df65 Nachbau den ich mir als einstieg gesorgt habe und nun schaue wie ich die Verbessern kann um dann auf lange Sicht eine selbst zu kostruieren.
effektiv ist meine beim rumpf und kiel "zu schwer". Rumpf sind absurde 450g ... wenn man es mit den angaben hier vergleicht!
die habe ich nicht selber gebaut sondern es ist ein df65 Nachbau den ich mir als einstieg gesorgt habe und nun schaue wie ich die Verbessern kann um dann auf lange Sicht eine selbst zu kostruieren.
Greenpiece
User
450g für einen RG Rumpf!?! 
Das ist selbst für eine IOM ein schwerer Rumpf, dort wiegen gute deutlich unter 400g.
Das ist selbst für eine IOM ein schwerer Rumpf, dort wiegen gute deutlich unter 400g.
Für eine gedruckte RG müssen es wirklich keine 3 Wandlinien sein.
Üblicherweise reicht Single-Wall mit etwa 0,7-0,8mm Linienbreite ... das geht auch mit einer 0,4er Düse noch problemlos.
Notwendige Verstärkungen werden dann in Form von Langsstringern, Waben etc.. an beanspruchten Stellen vorgesehen und gleich mitgedruckt.
Üblicherweise reicht Single-Wall mit etwa 0,7-0,8mm Linienbreite ... das geht auch mit einer 0,4er Düse noch problemlos.
Notwendige Verstärkungen werden dann in Form von Langsstringern, Waben etc.. an beanspruchten Stellen vorgesehen und gleich mitgedruckt.
Airpainter98
User
Auch ein gedruckter Rumpf für eine RG sollte nicht über 70g liegen. Beim Einsatz der richtigen Filamente ist das problemlos möglich.
LW-PLA, oder Nylon+Carbon kann ich nur empfehlen. Beide Filamente müssen nicht mit Glas beschichtet werden. Da reicht ein Überzug aus Harz.
Ausgebaut, ohne Komponenten, liegt so ein Rumpf bei ca. 85-90g bei ausreichender Stabilität.
Dein Rumpf solltest du dem Recycling zuführen...ein Ausbau ist in meinen Augen Zeitverschwendung.
Schreibe doch mal Andy an...der weiß ganz genau, was er tut und hat bestimmt ein Carepaket für dich.
LW-PLA, oder Nylon+Carbon kann ich nur empfehlen. Beide Filamente müssen nicht mit Glas beschichtet werden. Da reicht ein Überzug aus Harz.
Ausgebaut, ohne Komponenten, liegt so ein Rumpf bei ca. 85-90g bei ausreichender Stabilität.
Dein Rumpf solltest du dem Recycling zuführen...ein Ausbau ist in meinen Augen Zeitverschwendung.
Schreibe doch mal Andy an...der weiß ganz genau, was er tut und hat bestimmt ein Carepaket für dich.
Ulrich Burbat
User
Ähnlich fing ich an
Kein Ahnung von Modellsegelbooten
Kauf einer gebrauchten IOM.
Danach Kauf von GFKKomponenten für die Insider und Zusammenbau der IOM.
Danach Modifizierung und Bau einer Vanqisch, die ich über 10 Jahre segelte.
Wünsche Dir viel Erfolg bei Erfahrubg sammeln und Lehren ziehen aus Fehlern.
Ulli
