RT Design / Hacker ACRO STAR MK 2 XL
- Ersteller Crazyfly
- Erstellt am
Schleppmichl
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Top,Danke.
tharealhomie
User
Hallo zusammen,
gab es schon einmal die Überlegung den Flieger mit nem 100er Boxer auszustatten? Das wäre dann halt ein richtiges Schleppzugpferd :-)
Sollte doch gewichtstechnisch nichtmehr weit von nem 70er 4-Takter weg sein?
Gruß
Rolf
gab es schon einmal die Überlegung den Flieger mit nem 100er Boxer auszustatten? Das wäre dann halt ein richtiges Schleppzugpferd :-)
Sollte doch gewichtstechnisch nichtmehr weit von nem 70er 4-Takter weg sein?
Gruß
Rolf
Lukas N.
User
Hallo,
ich glaube dafür ist der Flieger einfach nicht gebaut. Ich denke das stärkste, was man in Hinblick auf Leistung und Gewicht einbauen könnte, ist ein GP76 mit zwei Dämpfern.
Ein Bekannter von mir hat einen alten 3W56 Boxer drin und da muss man schon aufpassen, dass man das meiste an Gewicht nach hinten packt. Mit einem 100er Boxer wird man eine sehr ungünstige Massenverteilung haben und das Flugzeug zudem strukturell an der Grenze bewegen.
Grüße Lukas
ich glaube dafür ist der Flieger einfach nicht gebaut. Ich denke das stärkste, was man in Hinblick auf Leistung und Gewicht einbauen könnte, ist ein GP76 mit zwei Dämpfern.
Ein Bekannter von mir hat einen alten 3W56 Boxer drin und da muss man schon aufpassen, dass man das meiste an Gewicht nach hinten packt. Mit einem 100er Boxer wird man eine sehr ungünstige Massenverteilung haben und das Flugzeug zudem strukturell an der Grenze bewegen.
Grüße Lukas
HarryTheEagle
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Mich würde interessieren wie der Akrostar MK2 XL so im alltäglichen Schleppeinsatz ist. Das YT Video ist zwar schön anzusehen aber mich würde die Erfahrungen im rauen Alltagsbetrieb von normalen Piloten interessieren.
Leider ist der Akrostar bei Hacker nicht mehr zu kaufen. Kennt jemand evtl. noch Quellen mit Restbeständen?
Viele Dank
Harry
Leider ist der Akrostar bei Hacker nicht mehr zu kaufen. Kennt jemand evtl. noch Quellen mit Restbeständen?
Viele Dank
Harry
Crazyfly
User
Hallo Harry,
habe den Akro Star als Elektro-Schlepper im Einsatz da wir Sonntags keine Verbrenner fliegen.
Bis jetzt haben wir Segler bis max. 5,20m & 12 kg geschleppt - das geht wunderbar. Der Flieger verhält sich total neutral und hat keine negativen Eigenschaften beim Schleppen. Stabilisiert ist das Ganze zusätzlich mit einem Cortex.
Gruß Felix
habe den Akro Star als Elektro-Schlepper im Einsatz da wir Sonntags keine Verbrenner fliegen.
Bis jetzt haben wir Segler bis max. 5,20m & 12 kg geschleppt - das geht wunderbar. Der Flieger verhält sich total neutral und hat keine negativen Eigenschaften beim Schleppen. Stabilisiert ist das Ganze zusätzlich mit einem Cortex.
Gruß Felix
hänschen
User
Hi, Robin hat dazu erklärt:
Gruß hans
HarryTheEagle
User
Herzlichen Dank für die Infos. Sehr Schade das es den Akrostar nicht mehr geben wird. Wirklich ein besonderes und einzigartiges Flugzeug.
hänschen
User
Das war auch Sinn und Zweck der Konstruktion, "Extra ", etc. gibt es zur Genüge.
Gruß hans
Die Containerfrachten sind schon mal rapide gefallen, fast auf Niveau vor der Pandemie. Klar stehen da noch andere Fakten wie Balsaholz, Folie und Lohn. Wäre trotz alle dem schön, wenn es dieses Modell wieder gibt.
cariboo04
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Hallo Acrostar-Piloten
Ja, sehr schade, dass es den Mk2 XL im Moment nicht mehr gibt - ich würde sofort bestellen.
Darf ich mal fragen, was denn der reine Bausatz gekostet hat? Kann es sein EUR 1'000.00?
Und: Eine Alternative könnte der kleine RV-4 von Grupp sein. Spw. 238cm, 50-70ccm, etc. Aber der kostet EUR 1'535.00, allerdings mit vier Servos GM735MD.
Daniel
Ja, sehr schade, dass es den Mk2 XL im Moment nicht mehr gibt - ich würde sofort bestellen.
Darf ich mal fragen, was denn der reine Bausatz gekostet hat? Kann es sein EUR 1'000.00?
Und: Eine Alternative könnte der kleine RV-4 von Grupp sein. Spw. 238cm, 50-70ccm, etc. Aber der kostet EUR 1'535.00, allerdings mit vier Servos GM735MD.
Vielen Dank und Gruss,Daniel
Zuletzt bearbeitet:
Glaube vor einigen Jahren 1249,- , schon damals etwas Oversize und der Aufbau gleicht dem der ersten EF oder Sebart Modelle um 2010. Hacker vertreibt ja alleinig das Zeug, da kannst du Dir ja denken warum. Schaue dir doch mal die Flex RV an, haste 2,60m mit nur 60-70ccm und auch Klappen, die Designs sind Geschmackssache
cariboo04
User
Hallo Hobas - danke für deine Information, auch betr. Flex Innovations RV-8!
Hier beeindruckt v.a. das Fluggewicht von gem. Beschreibung guten 10kg. Alternativ habe ich noch den RV-4 von Grupp (2.3m, 50-70ccm) auf dem Schirm.
Aber wir sind ja hier im Acrostar Thread.
Viele Grüsse
Daniel
Hier beeindruckt v.a. das Fluggewicht von gem. Beschreibung guten 10kg. Alternativ habe ich noch den RV-4 von Grupp (2.3m, 50-70ccm) auf dem Schirm.
Aber wir sind ja hier im Acrostar Thread.
Viele Grüsse
Daniel
cariboo04
User
Hallo Felix
Was heisst "Stabilisiert ist das Ganze zusätzlich mit einem Cortex."? Hast du allenfalls Bilder davon?
Vielen Dank und Gruss,
Daniel
