StephanB
Vereinsmitglied
Hallo,
ich habe im Regal einen rund 12 Jahre alten Nurflügel namens Cougar von einer Firma namens "air-products" aus Karlsruhe entdeckt. (ein Bericht ist in der FMT 11/1999).
Bin den Flügel sicher 10 Jahre nicht mehr geflogen, obwohl er gut flog. Das Modell ist schön gemacht, ein Pfeilflügel mit 180cm Spannweite in Styro-Abachi-Bauweise und mit Winglets. In der Nase befanden sich bis gestern rund 250 Gramm Empfänger und Empfängerakku. Gesamtgewicht ist rund 800 Gramm. Ich möchte den Nuri nun möglichst gewichtsneutral motorisieren, da ich ihn demnächst ein wenig im Flachland scheuchen möchte. Dazu suche ich einen GFK-Rumpf für Zugantrieb zum Drunterschnallen. Das Wurzelprofil ist 290 mm lang und unbekannt, ist aber an der Unterseite näherungsweise gerade.
Hat jemand eine Idee für einen einigermassen passenden Kaufrumpf?
Danke für Inspirationen.
Grüße
Stephan
ich habe im Regal einen rund 12 Jahre alten Nurflügel namens Cougar von einer Firma namens "air-products" aus Karlsruhe entdeckt. (ein Bericht ist in der FMT 11/1999).
Bin den Flügel sicher 10 Jahre nicht mehr geflogen, obwohl er gut flog. Das Modell ist schön gemacht, ein Pfeilflügel mit 180cm Spannweite in Styro-Abachi-Bauweise und mit Winglets. In der Nase befanden sich bis gestern rund 250 Gramm Empfänger und Empfängerakku. Gesamtgewicht ist rund 800 Gramm. Ich möchte den Nuri nun möglichst gewichtsneutral motorisieren, da ich ihn demnächst ein wenig im Flachland scheuchen möchte. Dazu suche ich einen GFK-Rumpf für Zugantrieb zum Drunterschnallen. Das Wurzelprofil ist 290 mm lang und unbekannt, ist aber an der Unterseite näherungsweise gerade.
Hat jemand eine Idee für einen einigermassen passenden Kaufrumpf?
Danke für Inspirationen.
Grüße
Stephan
bereits virtuell abgeklappert hatte. Die Strong-Rümpfe habe ich wegen des SLW zunächst verworfen, weil ich kein SLW brauche. 
