Schneeflieger / Wer und Was fliegt im Winter?
- Ersteller Rene Mark
- Erstellt am
Gast_17021
User gesperrt
....Aber der absolute Hammer ist dein Ü-Ei auf der Antennenspitze
Was hat den das für einen tiefgreifenden Sinn ????
Moin
Immer Spiel, Spaß und Spannung!
...oder? Ich habe eine richtige Heizung eingebaut, allerdings wären solche Stulpen zusätzlich echt der Hammer... mal schauen was meine Freundin so zaubert! Der Fleecestoff liegt ja schon bereit neben der Bernina.
Gruß Christian
GC
User
Heute in der Mittagspause ... nach längerer fliegerischer Abstinenz ... unter fliegerischen Entzugserscheinungen ... mein Modell zum Entschleunigen ... bei Kälte und hoher uftfeuchtigkeit ... brr ... eine Reste-Flieger, der ganz schnell aufgebaut ist. Ganz gemütlich ...
Es hat viel Spaß gemacht und Crossfire blieb neidisch zu hause.
Es hat viel Spaß gemacht und Crossfire blieb neidisch zu hause.
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Joerg E.
Vereinsmitglied
Winterfliegen
Winterfliegen
mit Extra MX, Skier drunter, Flycam drauf.
Mehr ?
http://www.rcmovie.de/video/6796b5cded9cf8f7b606/Winterflug-mit-Extra-MX
Winterfliegen
mit Extra MX, Skier drunter, Flycam drauf.
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http://www.rcmovie.de/video/6796b5cded9cf8f7b606/Winterflug-mit-Extra-MX
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Ulrich Burbat
User
Der Wärmeschutz ist eine prima Idee
Wo gibt´s solche Utensilien ???
Sendertasche
Meine ist allerdings handgefertigt von einer Modellbootsegelnden Frau (die weis was gut ist). Macht sie aber nicht mehr, da Sie andere Aufgaben übernommen hat.
Für meinen Einsatzzweck sehr wichtig die Plexiglashaube. Die ist auch in der Sendertasche mit drin. Sie verhindert, dass beim Loslassen des Senders (hängt immer am Halsriemen) unbeabsichtigt Steuerknüppel verstellt werden. Das könnte schädlich für die Segel oder schmerzhaft für die Finger sein (HS-5955TG bewegt in <0,5sec ca. 27 cm Schnurweg von Segel ganz auf bis ganz dicht).
Allerdings haben wir unter der Plexihaube nur 2 Kanäle zu bedienen. Links das Segel (Gas) und rechts Ruder (Seitenruder).
Die Frage verstehe ich nicht. (Da gab es schon mal von einem Modellflieger eine spaßig gemeinte Frage). Eigentlich erwarte ich bei Euch ähnliche Probleme mit der Antenne im Fahrerlager.Aber der absolute Hammer ist dein Ü-Ei auf der Antennenspitze
Was hat den das für einen tiefgreifenden Sinn ????
Wenn bei Modellbootregatten (meist 10-20 Skipper) auf der Brücke oder sonst engem Startbereich den Blick zum Boot haben, seit- oder rückwärts gehend mit der Antenne gefährlich dicht an andere Gesichter kommen, da wären Augenverletzungen vorprogrammiert. Diese Verpackungen sind lose auf der Antenne und gut zu sehen, wenn sie mir (von einem Fremdsender) zu nahe kommen.
Davor hatte ich zeitweise eine Kurzantenne an meiner MC10. das ging im Pulk nicht, denn unsere Boote sind in einigen Situationen oft dichter an Fremdsendern als zu mir. 2,4 GHz entschärft die Situation sehr.
Hallo,
da wir hier im Flachland selten Schnee haben, wir diese Wetterlage natürlich promt ausgenutzt.
http://www.youtube.com/watch?v=QbQ1TgmlFK8
Gruß
Bernd
da wir hier im Flachland selten Schnee haben, wir diese Wetterlage natürlich promt ausgenutzt.
http://www.youtube.com/watch?v=QbQ1TgmlFK8
Gruß
Bernd
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Hallo Rene Mark,
Das ist ein Ecstasy von Topaz.
Habe ihn vor ca. 6 Jahren(??) bekommen und war mein erster Hotliner.
Zwischenzeitlich hat er etwas im Regal rumgelegen, aber in letzter Zeit fliege ich ihn wieder sehr gerne am Hang, ist nicht kleinzukriegen (laut Baubeschreibung bis 27 Zellen damals). Jetzt natürlich mit lipos...
Für mich das ideale Winter-Hang-Modell
VG
Das ist ein Ecstasy von Topaz.
Habe ihn vor ca. 6 Jahren(?
?) bekommen und war mein erster Hotliner.Zwischenzeitlich hat er etwas im Regal rumgelegen, aber in letzter Zeit fliege ich ihn wieder sehr gerne am Hang, ist nicht kleinzukriegen (laut Baubeschreibung bis 27 Zellen damals). Jetzt natürlich mit lipos...
Für mich das ideale Winter-Hang-Modell
VG
GC
User
Gestern bin ich bei strahlendem Sonnenschein mit meinen Super Zoom 4D aufs Flugfeld. Das ist so ein Funflyer von Hacker. Ruderkontrolle QR und Seite ok, Höhe sehr langsam. Ich bin trotzdem gestartet und entsprechend vorsichtig geflogen und heil gelandet - nach 7 Minuten mit kalten Fingern trotz heißem Flugstil.
Zu hause war das höhenruder wieder ganz normal schnell. Das Höhenruder war durch Scharnierband befestigt. Das wurde bei der Kälte etwas unelastisch.
Hm, was ich morgen wohl fliege? D
Zu hause war das höhenruder wieder ganz normal schnell. Das Höhenruder war durch Scharnierband befestigt. Das wurde bei der Kälte etwas unelastisch.
Hm, was ich morgen wohl fliege? D
fliegerassel
User
Hier kam die Frage auf, warum es so ruhig geworden ist und ob jetzt alle nur noch am Bauen sind...
Ich bin bei -10 bis -18°C wirklich eher am Bauen, weil morgens mein Auto schon am Kauen ist. Und das eigentliche Problem ist bei uns hier der Schnee. Ich habe kaum eine Chance, von einer Straße auf einen Feldweg o.ä. abzubiegen, weil ich mich gnadenlos festfahren würde. Ich weiß kaum noch, wann wir zum letzten Mal soo viel Schnee hatten. Aber es ist definitiv undenkbar, abseits der Straßen zu fahren. Das kann nur bauer Horst mit seinem Traktor. Unser Flugplatz ist seit Wochen von der Außenwelt abgeschnitten. Da komme ich selbst zu Fuß nur mit Mühe hin, weil ich dafür eigentlich Skier oder Schneeschuhe bräuchte. Aber wer hat sowas schon hier im Norden...
Die Landschaft sieht so geil aus und ich würde so gern Fliegen gehen, aber direkt an der Straße macht das nicht viel Sinn...
Gruß Mirko
Ich bin bei -10 bis -18°C wirklich eher am Bauen, weil morgens mein Auto schon am Kauen ist. Und das eigentliche Problem ist bei uns hier der Schnee. Ich habe kaum eine Chance, von einer Straße auf einen Feldweg o.ä. abzubiegen, weil ich mich gnadenlos festfahren würde. Ich weiß kaum noch, wann wir zum letzten Mal soo viel Schnee hatten. Aber es ist definitiv undenkbar, abseits der Straßen zu fahren. Das kann nur bauer Horst mit seinem Traktor. Unser Flugplatz ist seit Wochen von der Außenwelt abgeschnitten. Da komme ich selbst zu Fuß nur mit Mühe hin, weil ich dafür eigentlich Skier oder Schneeschuhe bräuchte. Aber wer hat sowas schon hier im Norden...
Die Landschaft sieht so geil aus und ich würde so gern Fliegen gehen, aber direkt an der Straße macht das nicht viel Sinn...
Gruß Mirko
Gast_17021
User gesperrt
Moin Gerhard
Musst mal das Servo auseinandernehmen und ihm anständiges Fett zwischen die Ritzel gönnen, dann hört der Spuk meistens schon auf!
Billiges Fett wird schnell bretthart bei Kälte! Ich habe das mit einem Totalschaden lernen dürfen dank einem stehengebliebenen 507 auf Höhe eines Dädalus von Simprop vor etwa 10-15 Jahren.Vor kurzem hatte ich einen ähnlichen Spuk an einem etwas älteren HS-125MG, gottseidank nur auf WK. Vielleicht zieht einfacheres Fett auch mit der Zeit etwas Wasser und verhärtet dann dadurch?!?
Gruß Christian
Van deer Bart
User
Hi,
Im Winter fliegen ist auch vom Licht her sehr interessant ! (Nein - das Bild ist nicht damit gemeint)
Landungen im Schnee sind ne lustige Sache.
Geflogen / geschleudert wird der Blaster 2, da wird einem dann auch nicht kalt .
..ach ja easy glider und Cularis werden auch manchmal geflogen - Winter halt.
Im Winter fliegen ist auch vom Licht her sehr interessant ! (Nein - das Bild ist nicht damit gemeint)
Landungen im Schnee sind ne lustige Sache.
Geflogen / geschleudert wird der Blaster 2, da wird einem dann auch nicht kalt .
..ach ja easy glider und Cularis werden auch manchmal geflogen - Winter halt.
bernhard_k
User
Schnee_auf_dem_Acker
Schnee_auf_dem_Acker
Im Winter fliege ich meine Cularis sehr gerne. Gleich bei uns über die Strasse und auf den grossen, weiten Acker. Im kalten und pulvrigen Schnee landen ist immer wieder schön (im Sommer dagegen würde mir meine Cularis eine Landung im selben Acker wirklick übel nehmen).
Und wenn die Finger zittern ... kein Problem ... einfach EXPO auf 100 %
Viele Grüße,
Bernhard
Schnee_auf_dem_Acker
Im Winter fliege ich meine Cularis sehr gerne. Gleich bei uns über die Strasse und auf den grossen, weiten Acker. Im kalten und pulvrigen Schnee landen ist immer wieder schön (im Sommer dagegen würde mir meine Cularis eine Landung im selben Acker wirklick übel nehmen).
Und wenn die Finger zittern ... kein Problem ... einfach EXPO auf 100 %
Viele Grüße,
Bernhard
