Schwerpunkt Hänel Salto
- Ersteller skyraider
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segelflieger-clemens
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Hänel-Salto
Hänel-Salto
So weit ich noch weiß, haben die Flügel das Ritz 2 oder 3 profiliert. Falls Du das Rechenprogramm Profili hast, kannst Du in der Profilbank Dir das Profil anschauen, denn da wird der Druckpunkt und die Dickenrücklage angegeben. Wenn Du sicher gehen willst, nehme den Schwerpunkt ganz leicht vor dem Druckpunkt, der bei den Ritzprofilen relativ weit vorne liegt. Diese Profile sind allerdings nicht besonders kritisch und mögen eher eine leichte Kopflastigkeit. Gerne kann ich weiterhelfen, wenn Dir ein derartiges Programm nicht zur Verfügung steht.Dann allerdings direkt melden.
Hänel-Salto
So weit ich noch weiß, haben die Flügel das Ritz 2 oder 3 profiliert. Falls Du das Rechenprogramm Profili hast, kannst Du in der Profilbank Dir das Profil anschauen, denn da wird der Druckpunkt und die Dickenrücklage angegeben. Wenn Du sicher gehen willst, nehme den Schwerpunkt ganz leicht vor dem Druckpunkt, der bei den Ritzprofilen relativ weit vorne liegt. Diese Profile sind allerdings nicht besonders kritisch und mögen eher eine leichte Kopflastigkeit. Gerne kann ich weiterhelfen, wenn Dir ein derartiges Programm nicht zur Verfügung steht.Dann allerdings direkt melden.
Da muss ich heftigst widersprechen.
Der günstigste geflogene SP ist nur in ganz geringem Masse vom Profil abhängig.
Der Druckpunkt ist keine Konstante, sondern wandert. In der SP-Festlegung hat er seit mindestens 20 Jahren nichts mehr zu suchen. Das wird normalerweise nach der Neutralpunktmethode gemacht. Und die ist vom Profil eben unabhängig. (Davor hat man den SP in den DP bei einem auslegungs-CA gelegt; das führt aber nicht unbedingt zu den gewünschten Flugeigenschaften, sondern minimiert lediglich den Trimmwiderstand.)
Dicke und Dickenrücklage haben in einer SP-Ermittlung gleich gar nichts zu suchen.
Wenn keine Erfahrungswerte kommen, ist bei einem Salto die Faustregel 1/3 der Flächentiefe, rest erfliegen, sicher nicht verkehrt. Oder Du bemühst eines der SP-Programme und fütterst die Geometrie des Salto.
Der günstigste geflogene SP ist nur in ganz geringem Masse vom Profil abhängig.
Der Druckpunkt ist keine Konstante, sondern wandert. In der SP-Festlegung hat er seit mindestens 20 Jahren nichts mehr zu suchen. Das wird normalerweise nach der Neutralpunktmethode gemacht. Und die ist vom Profil eben unabhängig. (Davor hat man den SP in den DP bei einem auslegungs-CA gelegt; das führt aber nicht unbedingt zu den gewünschten Flugeigenschaften, sondern minimiert lediglich den Trimmwiderstand.)
Dicke und Dickenrücklage haben in einer SP-Ermittlung gleich gar nichts zu suchen.
Wenn keine Erfahrungswerte kommen, ist bei einem Salto die Faustregel 1/3 der Flächentiefe, rest erfliegen, sicher nicht verkehrt. Oder Du bemühst eines der SP-Programme und fütterst die Geometrie des Salto.
Börny
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...es lebe die Suchfunktion
:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/71186-Schwerpunkt-Salto-von-MHM?highlight=MHM+Salto
http://www.rc-network.de/forum/show...to-von-MHM-Daten-gesucht.?highlight=MHM+Salto
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/147548-mhm-salto-einstellwerte?highlight=MHM+Salto
Schade ist nur immer wieder, dass die Datensammler hinterher nicht mehr schreiben, ob sie mit den erhaltenen Angaben auch einen schönen unbeschwerten Erstflug hatten und wie sie dann die Einstellungen nach ein paar Flügen angepasst haben...
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http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/147548-mhm-salto-einstellwerte?highlight=MHM+Salto
Schade ist nur immer wieder, dass die Datensammler hinterher nicht mehr schreiben, ob sie mit den erhaltenen Angaben auch einen schönen unbeschwerten Erstflug hatten und wie sie dann die Einstellungen nach ein paar Flügen angepasst haben...
