Sebart MB 339 Baubericht und Erfahrungen..! đŹ
- Ersteller F5B_ler
- Erstellt am
Kalusialias
User
Hallo
Meine mb339 mini mit edf 6s will nicht abheben mir fehlt irgendwie Leistung.es liegt nicht an der piste den der ist gepflegt und wird wöchendlich gemÀht.esc hab ich einen ztw 155a mantis wird so im set von sebart verkauft .
Edf ist ein jp 90mm 6s mit 1750 kv.
Hat einer infos fĂŒrs setup oder drehzahlen des edf's.
Danke schön
Meine mb339 mini mit edf 6s will nicht abheben mir fehlt irgendwie Leistung.es liegt nicht an der piste den der ist gepflegt und wird wöchendlich gemÀht.esc hab ich einen ztw 155a mantis wird so im set von sebart verkauft .
Edf ist ein jp 90mm 6s mit 1750 kv.
Hat einer infos fĂŒrs setup oder drehzahlen des edf's.
Danke schön
Tobi1910
User gesperrt
spitty
User
Sag, habt Ihr bei Turbinenbetrieb die Servokabel von HR+SR irgendwie gegen Hitze abgeschirmt?
Kalusialias, mess doch mal den Standschub und wenn der halbwegs ok ist: vielleicht hast Du negativen
Anstellwinkel beim Takeoffrun, dein Bugrad taucht ein? Dann hilft unterlegen der Fahrwerkskulisse
Kalusialias, mess doch mal den Standschub und wenn der halbwegs ok ist: vielleicht hast Du negativen
Anstellwinkel beim Takeoffrun, dein Bugrad taucht ein? Dann hilft unterlegen der Fahrwerkskulisse
Tobi1910
User gesperrt
Tobi1910
User gesperrt
Welche Biene willste den einbauen?
Kalusialias
User
nochmal zum schub. habs ersmal so gelöst das ich die fahrwerksklappen rausgemacht habe.die mb braucht einfach mehr luft.
jetzt bekomme ich sie auch vom boden.front fahrwerk hab ich nun auch noch um 4mm verlÀngert aber noch nicht getestet.
zum thema fahrwerk.
das maingear ist einfach zu weich mit akku federt sie ein bis auf anschlag.wer hat das gefĂŒhl auch?
bei mir ist ja schon das jp fahrwerk drin das sebart mit verbaut.
hat schon einer mal die federn getauscht ?
jetzt bekomme ich sie auch vom boden.front fahrwerk hab ich nun auch noch um 4mm verlÀngert aber noch nicht getestet.
zum thema fahrwerk.
das maingear ist einfach zu weich mit akku federt sie ein bis auf anschlag.wer hat das gefĂŒhl auch?
bei mir ist ja schon das jp fahrwerk drin das sebart mit verbaut.
hat schon einer mal die federn getauscht ?
Musst Du nicht unbedingt. Probiers mal mit Spritschlauch, Tygon oder Silikon, je nachdem was gerade passt. Entweder Du machst die Feder "hĂ€rter", indem Du ein StĂŒck Schlauch im Durchmesser der Feder vorspannst oder Du legst ein StĂŒck Schlauch in der Ă€hnlichen LĂ€nge der Feder in die Feder. Das hat in der Regel auch den Vorteil, dass die sprunghafte Federwirkung ganz leicht abgeschwĂ€cht wird.
spitty
User
Tobi, Check mal die US ForenâŠ.
Aufpassen, oft geht es um alle 3 MinisâŠ..
Bei der 339 gibt es halt Irritationen aufgrund der TriebwerkseinlĂ€ufeâŠ..wo wird gemessen
Aufpassen, oft geht es um alle 3 MinisâŠ..
Bei der 339 gibt es halt Irritationen aufgrund der TriebwerkseinlĂ€ufeâŠ..wo wird gemessen
Tobi1910
User gesperrt
Hi,
an der FlÀche gemessen (nicht an den TriebwerkseinlÀufen) hat sie eine Tiefe von 285mm. Im US-Forum fliegt sie auch jemand so, denke es sollte dann auch passen. Hier gibt leider sehr wenige die etwas schreiben, vielleicht fliegt auch keine eine mehr...?
GrĂŒĂe Tobias
an der FlÀche gemessen (nicht an den TriebwerkseinlÀufen) hat sie eine Tiefe von 285mm. Im US-Forum fliegt sie auch jemand so, denke es sollte dann auch passen. Hier gibt leider sehr wenige die etwas schreiben, vielleicht fliegt auch keine eine mehr...?
GrĂŒĂe Tobias
spitty
User
Sind alle beim Erstflug wegen total falschem Schwerpunkt gecrasht
Quatsch, viel GlĂŒck beim Erstflug
spitty
User
Glaube, der Link funzt nicht mehr
Dann, sollte auch bei Nonmembers gehen, nach CG in dem Thread suchen
Dann, sollte auch bei Nonmembers gehen, nach CG in dem Thread suchen
