Ich nutze entweder Tesa oder Leukoflex
Snipe 2 EL (Mahmoudi Modellsport by Vladimir´s Model): Baubericht
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- baubericht f3k f3k elektro mahmoudi vladimir
Ich finde die Modelle mittlerweile generell sehr robust. Sicherlich stabiler als ein Elf. Normalerweise kann man ein F3K Modell in der Luft nicht zerstören. Probleme bereiten eher die harten Landungen oder dass man irgendwo beim Transport hängen bleibt...
Hi Olli,
der Elf hat ein mit dem Rumpfrohr gut verklebte Plastikschale. Bis zur Verklebung bricht da nix. Weiter vorne ist dann nur das hohle Rohr (4cm), und noch weiter vorne ist das Rohr dann mit Harz/ Füllstoff aufgefüllt ( da wo dann die Servos draufkommen).
Sollte man mal einen unfreiwilligen "Steckstart" machen, drücken fast 2/3 des ELF Gewichts auf das Rohr vor der verklebten Plastikschale.
Der gefüllte Teil ist bombenfest.
Na, und das hohle Rohr...
Die Reparaturanleitungen gibts im Netz
Habe das etwas leichter hinbekommen (+0.8g mit Kohlelaminat-Gefriemel).
Diese Schwachstelle wurde von mir experimentalphysikalisch validiert ! Er geht da tatsächlich kaputt
Nach der Reparatur hat die Sonne Ihn auch noch mal in den Acker geschmissen. Und siehe da: alles heile.
Der Wurfpin vreträgt auch noch was Kohlerovings.
Ansonsten finde ich das Teil eher genial stabil. Außer im Rückwärtsgang. Aber den konnte ich bisher vermeiden.
Best
Markus
der Elf hat ein mit dem Rumpfrohr gut verklebte Plastikschale. Bis zur Verklebung bricht da nix. Weiter vorne ist dann nur das hohle Rohr (4cm), und noch weiter vorne ist das Rohr dann mit Harz/ Füllstoff aufgefüllt ( da wo dann die Servos draufkommen).
Sollte man mal einen unfreiwilligen "Steckstart" machen, drücken fast 2/3 des ELF Gewichts auf das Rohr vor der verklebten Plastikschale.
Der gefüllte Teil ist bombenfest.
Na, und das hohle Rohr...
Die Reparaturanleitungen gibts im Netz
Habe das etwas leichter hinbekommen (+0.8g mit Kohlelaminat-Gefriemel).
Diese Schwachstelle wurde von mir experimentalphysikalisch validiert ! Er geht da tatsächlich kaputt
Nach der Reparatur hat die Sonne Ihn auch noch mal in den Acker geschmissen. Und siehe da: alles heile.
Der Wurfpin vreträgt auch noch was Kohlerovings.
Ansonsten finde ich das Teil eher genial stabil. Außer im Rückwärtsgang. Aber den konnte ich bisher vermeiden.
Best
Markus
So, da ich nichts passendes gefunden habe, habe ich eine Transportkiste aus 5mm Pappelsperrholz gebastelt. Ist leicht und trotzdem ausreichend stabil. Weiterer Vorteil: Man kann sie an das Packmass anpassen und: man hat Spass beim basteln 
. So sieht sie leer aus:
Gefüllt:
Und zu:
Der Snipe ist wirklich ein geniales Teil, konnte damit noch Ende November Thermik auskurbeln.
Winterlicher Gruss, Christian
. So sieht sie leer aus:
Gefüllt:
Und zu:
Der Snipe ist wirklich ein geniales Teil, konnte damit noch Ende November Thermik auskurbeln.
Winterlicher Gruss, Christian
Snap Flap ist immer irgendwo eine Glaubensfrage und hängt vor allem von den grundsätzlichen Bedingungen ab. Ich habe beim E-Snipe Snap Flap schaltbar gemacht und nutze das nur, wenn es eher windig ist oder sehr starke Thermik hat. Denn dann ist es für enges Kreisen in engen Bärten von Vorteil. Bei ganz leichten Bedingungen fliege ich immer ohne Snap Flap, weil dann die Gefahr zu groß ist, das Modell abzustellen.
Die schaltbare Variante kann ich nur empfehlen, damit du auch selber Vergleiche ziehen kannst. Mach einfach immer einen Flug mit Snap Flap und danach einen ohne. Du wirst schnell merken, was dir besser liegt. Vor allem sollte man es nicht übertreiben mit dem Snap Flap. 3 mm bei vollem Höhenruderausschlag halte ich für das absolute Maximum beim E-Snipe.
Die schaltbare Variante kann ich nur empfehlen, damit du auch selber Vergleiche ziehen kannst. Mach einfach immer einen Flug mit Snap Flap und danach einen ohne. Du wirst schnell merken, was dir besser liegt. Vor allem sollte man es nicht übertreiben mit dem Snap Flap. 3 mm bei vollem Höhenruderausschlag halte ich für das absolute Maximum beim E-Snipe.
holger_flieger
User
Ich handhabe es genauso und habe Snapflap schaltbar gemacht, die ca. 3mm haben sich bei mir auch als Maximum bewährt. Während ich bei vielen meiner Segler Snapflap sehr viel einsetze, habe ich es beim Snipe dagegen meist aus. Unter normalen Bedingungen kommt er für meinen Geschmack auch so gut rum. Aber das ist ja das schöne an schaltbar
Frankiman
User
Vielen Dank für Euer Feedback. Schaltbar halte ich auch für die beste Variante.
Hat jemand einen Unisens eingebaut ? Ganz ohne Telemetrie mag ich eigentlich nicht mehr fliegen, habe alllerdings etwas Probleme, das im Snipe unterzubringen. Es geht wohl nur mit direkter Lösung an den Regler. Vielleicht kann jemand mal ein Bild von seinem Einbau schicken.
Hat jemand einen Unisens eingebaut ? Ganz ohne Telemetrie mag ich eigentlich nicht mehr fliegen, habe alllerdings etwas Probleme, das im Snipe unterzubringen. Es geht wohl nur mit direkter Lösung an den Regler. Vielleicht kann jemand mal ein Bild von seinem Einbau schicken.
holger_flieger
User
Ich habe ein UniSens verbaut. Nimm unbedingt die 55A Version, das spart sehr viel Platz. Bild ist leider schwierig, ich habe alles zusammen eingeschrumpft und verbaut, müsste dann den kompletten Antrieb ausbauen und zerlegen 
Bist du fit mit dem Lötkolben? Ohne wird es nicht klappen. Falls ja, kann ich gerne mal eine Beschreibung runtertippen wie ich es gemacht habe.
Bist du fit mit dem Lötkolben? Ohne wird es nicht klappen. Falls ja, kann ich gerne mal eine Beschreibung runtertippen wie ich es gemacht habe.
Oder nimm einen telemetriefähigen Regler, z.B. Kiss 25 oder YGE 35 und ein Micro-Vario von Hepf, wenn du das auch noch haben willst. Da bist du relativ kompakt und leicht, vor allem, wenn du die Kabel so kurz, wie möglich hältst.
holger_flieger
User
Das geht natürlich auch Je nach Regler musst du nur mit der Stromversorgung schauen. Ich fliege z.B. 3s und der Kiss hat meines Wissens nach kein BEC. Da müsstest du dann den Empfänger über Balancerstecker versorgen. Ich wollte aber gerne nur eine Steckverbindung haben 
Über den YGE hatte ich auch nachgedacht, war mir aber mit zusätzlichem Vario dann zu teuer. Ich habe einen D-Power Slim mit UniSens verbaut, das war in Summe spürbar günstiger als YGE plus Vario.
Je nach Regler musst du nur mit der Stromversorgung schauen. Ich fliege z.B. 3s und der Kiss hat meines Wissens nach kein BEC. Da müsstest du dann den Empfänger über Balancerstecker versorgen. Ich wollte aber gerne nur eine Steckverbindung haben Über den YGE hatte ich auch nachgedacht, war mir aber mit zusätzlichem Vario dann zu teuer. Ich habe einen D-Power Slim mit UniSens verbaut, das war in Summe spürbar günstiger als YGE plus Vario.
Frankiman
User
Ich habe den Unisens samt Regler nun doch untergebracht. Ist alles ganz schön eng, geht aber. 
vielleicht rüste ich später auf den YGE um, wobei das gewichtsmässig wahrscheinlich keinen großen Vorteil bringt und auch nochmal ein gewisses Investment ist. Nun freue ich mich auf den Erstflug wenn das Wetter mal wieder passt.
vielleicht rüste ich später auf den YGE um, wobei das gewichtsmässig wahrscheinlich keinen großen Vorteil bringt und auch nochmal ein gewisses Investment ist. Nun freue ich mich auf den Erstflug wenn das Wetter mal wieder passt.
holger_flieger
User
Viel Spaß beim Erstflug, die Möhre macht echt Laune
Frage an die Besitzer eine EL: Welche Version fliegt ihr denn so? Für welchen Anwendungszweck macht es denn Sinn, auf die Strong Version zu setzen und 50 EUR mehr zu investieren? Aus Sicht der Festigkeit wird doch wohl bereits die Standard Variante für alle "Lebenslagen" ausreichen. Oder etwa nicht?
@ Walther: Du prügelst den EL in deinen Videos ja ordentlich durch die Gegend. Hast du eine Standard oder Strong Ausführung?
@ Walther: Du prügelst den EL in deinen Videos ja ordentlich durch die Gegend. Hast du eine Standard oder Strong Ausführung?
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