Strahlgeschwindigkeit

[fly-bert]

Hab eine Frage:
die Strahlgeschwindigkeit bei Propellern, kann man die berechnen oder ist die nur meßbar?
MfG
Herbert

 

[Babl]

Hi,

hier wird sie auf jeden Fall berechnet.

http://www.standschub.de/

Gruß Thomas

 

[Jürgen Heilig]

Hi,

hier wird sie auf jeden Fall berechnet.

http://www.standschub.de/

Hinweis:

Hier handelt es sich lediglich um die theoretische Strahlgeschwindigekeit, sprich: das Produkt aus Drehzahl und Luftschraubensteigung. Die tatsächliche Strahlgeschwindigkeit weicht in der Praxis nicht unerheblich von diesem Wert ab.

Jürgen

 

[fly-bert]

Danke, hab vergessen, beim DC stehts ja dabei, wenn der Motor aufgelistet ist.
Aber: wie ist das bei einer 4 Blatt?

 

[Jürgen Heilig]

...
Aber: wie ist das bei einer 4 Blatt?

Im Prinzip gibt es da keinen Unterschied. Die theoretische Strahlgeschwindigkeit ist auch hier das Produkt aus Drehzahl und Steigung.

Jürgen

 

[fly-bert]

Danke!

 

[Gast_15450]

Guten Abend
Versuch es einmal mit ETA-PROP .Das findest Du im http://Fliegerforum.embeh.de unter den Beiträgen von Tobi.
Damit kannst Du den Schub die Strahlgeschwindigkeit auch von Mehrblatt-Propellern errechnen lassen.
Gruss Gunter

 

[Gast_20230]

Hiya,
ja, ja, der Tobi
Aber, wie Jürgen schon schrieb: Alles graue Theorie.
Für geringe Steigungen und Drehzahlen wird das sicher ganz gut hinkommen, ebenso Standschub etc.
Ich kann mir aber nicht vorstellen dass die Angaben z.B. für einen steilen Pylonprop im Stand sinnvoll zu errechnen sind bzw. sich mit der Realität vergleichen lassen.

 

[Gast_15450]

hallo Fly-bert
Lass Dich nicht von den Skeptikern abschrecken!
Bilde Dir Deine eigene Meinung
Gruss Gunter
http://Fliegerforum.embeh.de

 

[fly-bert]

..wenn Strahlgeschwindigkeit: 23m/sek, heißt das dann x 3600, das sind dann 82km/h. Ist das die Geschwindigkeit, die der Propeller theoretisch erreichen könnte?

Ein unwissender.:-))

Herbert

 

[Naitsabes]

Genau so ist es. Halt nur bei 100% Wirkungsgrad, die es aber in der Praxis klarerweise nicht gibt.

Grüße
Andi

 

[fly-bert]

..und bei 80% Wirkungsgrad, sind das dann auch 80% von der Geschwindigkeit?

 

[Jürgen Heilig]

..wenn Strahlgeschwindigkeit: 23m/sek, heißt das dann x 3600, das sind dann 82km/h. Ist das die Geschwindigkeit, die der Propeller theoretisch erreichen könnte?

Ein unwissender.:-))

Herbert

Hallo Herbert,

Üblicherweise ist die Strahlgeschwindigkeit das Produkt aus Drehzahl und Steigung der Luftschraube. Oft hat die Luftschraube eine andere Steigung als angegeben und auch das Profil der Luftschraube wird bei dieser Rechnung nicht berücksichtigt. Die tatsächliche Strahlgeschwindigkeit kann daher sowohl höher, als auch niedriger ausfallen als der Rechenwert.

Im Normalflug kann ein Flugmodell aufgrund des Luftwiderstands nie die Strahlgeschwindigkeit erreichen. Ab Erreichen der Strahlgeschwindigkeit im Sturzflug, bremst der Propeller. Der Wirkungsgrad der Luftschraube hat auf diese Zusammenhänge keinen Einfluß.

Jürgen

 

[holger_flieger]

Du wirst im Geradeausflug nie so schnell werden wie die Strahlgeschw. da dann der Vortrieb gleich null wäre. Und mal so weitergesponnen würde das bedeuten, das Modell hätte keinen Widerstand. Eine Fläche ohne Widerstand induziert ohnehin keinen Auftrieb...

MfG
Holger