Strecker RS 29525 4408 8Pol mit Kontronik 5.2:1

[Flybär89]

Hallo Zusammen,

Ich bin auf der Suche nach Daten zu einem Strecker RS 29525 4408 8Pol gefangener Außenläufer mit Kontronik 5,2:1 Getriebe.

Der Motor ist neu war noch nie verbaut, leider hab ich kein Datenblatt dazu.

Aktuell steht ein Segler-Projekt an mit 3,77m

Aufbauen möchte ich das ganze an 4s, da zur Hand.

Nun die Frage, lässt der Motor sich überhaupt mit 4s betreiben, welche Luftschraube benötige ich, welche Regler.

Forum hab ich soweit schon durch aber nichts passendes gefunden.

Vielen Dank für eure Antworten
Mfg Tobias

 

[kalus]

Hallo Tobias, versuche doch mit Rolf Strecker Kontakt auzunehmen: <rolf@rs-e-motoren.de> Mir liegen zwar Daten zum RS 295.25H vor, allerdings in der 10pol Ausführung, die mit kv von 1400 U/Min/V langsamer als Dein 8-Poler sein dürfte. (Ist die Wicklungszahl identisch?) Der 10-polige war für eine Dauer - Eingangsleistung von 850 W angegeben, der 8-polige darf sicher etwas mehr. Dazu kommt, dass im Seglerbetrieb mit kurzen Einschaltzeiten gewöhnlich noch mehr geht. Falls Du von Strecker keine Antwort bekommst: Die kv kannst Du auch selber messen - natürlich unter Berücksichtigung des Getriebes: Einige Regler / Steller zeigen per Telemetrie oder über externe Displays die Drehzahl an, ansonsten kannst Du sie auch mit einem optischen Drehzahlmesser ermitteln: Ein 'Blättchen' mit kleinem Durchmesser und ohne Steigung dient als Mess-Luftschraube, die möglichst wenig Energie aufnimmt. Die Leerlauf - Messung sollte bei einer kleineren Spannung erfolgen, mit 2S zum Beispiel, abgegriffen vom Balancer -Anschluss Deiner 4S -Akkus. Wenn die gemessene kv vorliegt, kann eine Rechnerei beginnen. Du kannst aber auch ganz pragmatisch vorgehen, wenn Du über eine Sammlung von Luftschrauben verfügst: Dein 4S- Akku, ein Regler, der 80 A kann, dazu Volt- und Amperemeter und als Anfang eine 10x6 " Luftschraube. So kannst Du Dich zu einer 'maximal' großen' Luftschraube hoch testen, die bei 15,2 Volt (mittlere Entladespannung von 4S) etwa 70 A aufnimmt. Ansonsten vermute ich, dass der Motor bei 4s für Deinen großen Segler zu 'schnell' ist, d. h. dass nur eine verhältnismäßig kleine Luftschraube möglich sein wird. Gruß, Klaus

 

[Flybär89]

Danke Klaus, für die Antwort. Habe heute von einem Kollegen die Nummer von Rolf bekommen werde Ihn die Tage versuchen anzurufen.

Mfg Tobias

 

[Eisvogel]

Video vom Bi-Turbo-Sexzylinder

Hallo Freunde des Hochstroms. Hier ein weiteres Video aus der Reihe "Sexzylinder". Dieses mal den "Bi-Turbo-Sexzylinder". Motor ist ein noch nicht käuflich zu erwerbender GA RS295.25 5w 4.2:1. Betrieben wird er mittels einen YGE200HV FAI an 6s Lipo APL3000 45C/90C und eine RF17x18gold an 5°...

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[Eisvogel]

Setup 5 - 7KW

Ich Fliege zur zeit einen Evo III mit B50 6l an 5S RFM17x18 rot F5B . Bewährtes Setup, funktioniert wunderbar. Winterprojekt wird ein Raketenwurm 4b oder Surprise 16 werden, steht noch nicht fest (Empfehlungen bitte gerne) Auf jedenfall soll ein stärkeres Setup rein gibs da was haltbares was...

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[Eisvogel]

Neuer Antrieb: RS 295.25.5 8p + Reisenauer Super Chief 6:1

Servus, - vielleicht Interessiert es ja jemanden: ich hab mir jetzt mal einen alternativen Antrieb für Freizeitpiloten wie mich basteln lassen. Ist ein RS 295.25.5 8p mit einem Reisenauer Super Chief 6:1 Getriebe. Steller ist ein YGE 155. Ausgelegt ist das ganze für 5s (gemütlich) oder 6s (ein...

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[Eisvogel]

RS-E GA295.25.5.5.2

Hallo zusammen. Heute gegen Abend habe ich mit dem Neuen "gefangenen" Aussenläufer trotz immer noch heftigem Wind den ersten Testflug gemacht. Testmodell war wie immer mein Zahir. Eingebaut waren die folgenden Komponenten: -RS-E GA295.25 5Wdg. Getriebe Kontronik 5.2:1 -18x19breit an 38mm...

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[Flybär89]

Danke Eisvogel, auf die Beiträge war ich auch schon einmal gestoßen, da ich jedoch von der Thematik nicht so den Durchblick habe.