Su 29 S Sebart 1,94m Spannweite mit Verbrenner

[dicker.2003]

Hallo zusammen,

hat von euch schon jemand Erfahrungen mit der neuen Su 29 (1,94m Spw.) von Sebart in Verbindung mit einem Verbrennermotor (idealerweise mit 3W 28i)?
Ist für Motor und Auspuffanlage genug Platz vorhanden? Wie sieht es mit der Festigkeit aus? Sind beim Betrieb mit Verbrennungsmotor Probleme zu erwarten? Wie kommt man mit dem Schwerpunkt hin?

MfG Hannes

 

[Gast_15021]

Es hilft dir vielleicht ewtas weiter:
Schau mal bei Toni Clark auf der HP vorbei.
Da ist ein Bericht der Funtana und dem ZG 20 drauf.
Vielleicht kann man da Rückschlüsse ziehen.
Gruß
Marc

 

[Niklas H]

Hallo Hannes,

Lad dir mal die Anleitung zur Su140 runter, da siehst du sehr viel bzgl. Verbrennereinbau. Es gibt ein Verbrenner-Set zur verstärkung des Motordoms und Einbau eines Resotunnels.

Gruss,

Niklas

 

[Markus Richter]

....bei den jetzt ausgelieferten Bausätzen ist ein kpl.Zubehörsatz(Tank,Kunststoff-Motorträger,Holz für Resotunnel und Motorträgerverstärkung etc.) für den Einbau eines Verbrenners dabei.
Gruß
Markus
PS Übrigens ein toller "Bausatz"!

 

[Hendrik Vieth]

Der Flieger ist ja sehr ahnlich der Funtana.

Die Funtana geht tierisch mit den 3W 28.

Mit dem Motoreinbau solte es auch keine Probleme geben.

Sonst schick dem Seba doch direkt ne Email.

Der kann deutsch

 

[tobias82]

Hallo Niklas!

Wo kann ich mir denn die Anleitung für die Su 29S laden? Wir reden schon von der neuen "großen" mit 1,94m Spannweite von Sebart???

 

[tobias82]

Gibt es auch einen passenden Motorträger für den 3w 28??? Auf den Kunststoffträger passt der ja nicht... Und noch was: Ist das schöne große Bild vom Rumpfinnenbereich von der 1,94m Spannweite Su von Sebart??? Das Ding schaut ja super aus!!!

 

[tobias82]

Markus, noch eine Frage: Wo hast du die Maschine her??? Von Hacker oder über Seba direkt? Hacker hat mir nämlich gesagt, dass sie Lieferprobleme haben. Wie war das bei Dir???

 

[Niklas H]

Hallo,

Die kannst du bei Seba auf der Homepage downloaden. www.sebart.it - models - 110E class & more. Da dann bei der Su140 irgendwo ist der Link zur Anleitung....

Gruss,

Niklas

 

[Hendrik Vieth]

nene, die Löcher hat Markus alle nachträglich mit der Laubsäge ausgesägt!!

 

[Osmosis]

Ist es möglich das du alle Teilgewichte hier auflisten kannst?

Gruss

 

[Markus Richter]

"Markus, noch eine Frage: Wo hast du die Maschine her??? Von Hacker oder über Seba direkt? Hacker hat mir nämlich gesagt, dass sie Lieferprobleme haben. Wie war das bei Dir???"

....ich habe meine von Deutsch bekommen.Mein Kumpel"Rossi"(siehe thread E-Forum) von Hacker.

"Ist es möglich das du alle Teilgewichte hier auflisten kannst?"

...mache ich gerne sobald ich etwas Zeit habe.Vorab:ein Flügel incl.QR und Wurzelrippenverlängerung:397,3gr
ein HR 90,4
SR 57,2gr
Rumpf incl.Kabinenhaube:843,5
Motorhaube:133,6gr

"Und noch was: Ist das schöne große Bild vom Rumpfinnenbereich von der 1,94m Spannweite Su von Sebart??? Das Ding schaut ja super aus!!!"

.....ja,ist von der großen SU 140.

Gruß
Markus

 

[fliegertoni77]

SU

SU

Hallo !

Ich hab auch eine bekommen weil schon vor langer Zeit bei der Fa. Hepf bestellt. Meine wird mit 6 Lipos und 4,6 kg fliegen wie ein Shoky

lg Toni

 

[Tom.G]

Hallo zusammen,

ich glaube nicht dass es Probleme macht,
einen Verbrenner einzubauen.

Meine Su-29 50 mit OS FS-70 Ultimate
Fliegt einwandfrei.

Gruß

Tom