*** TH Viper mal anders ***

[hps]

So, Antrieb ist dankenderweise angekommen. Als erstes mussten Adapterplättchen angefertigt werden, um den 70er Impeller in der Breite für die 90er Aufnahme anzupassen. Für die Kabeldurchführung am Schubrohr wurde mittels eines kleinen stärkeren durchsichtigen Folienteils der Bereich der Durchführung verstärkt und die Öffnung für die Kabel gefräst. Dann wurden die Verlängerungskabel zum Regler gelötet und so gut es geht "aerodynamisch" verlegt :



Der Einlauf bis zum Trichter scheint mir nicht so schlecht zu sein. Besser hab ich es einfach nicht mehr hinbekommen. Nach einem kurzen Schubtest war ich jedoch von der gebotenen Leistung des Leopard/Mini EVO mehr als überrascht - da kommt Freude auf :



Jetzt sind nur mehr Empfänger und Akkubefestigung einzubauen und die Funke zu proggen. Da es aber morgen "endlich" mal wieder in einen Kurzurlaub geht, wird es zum Maiden erst in ca. 2 Wochen kommen - ich werde berichten .

Jetgruß Peter

 

[peterschmalenbach]

Hi Peter (hps) wie war denn der Erfolg ?? Deiner Bemühungen und was für Schubwerte im eingebauten Zustand. ?? Das bei Deiner sorgfältigen Bauerei die Kiste gut fliegen wird bin ich überzeugt. LG Peter

 

[hps]

Hallo zusammen,
viele werden es vielleicht nicht verstehen, aber ich bin die "Schmeiß-Viper" immer noch nicht geflogen. Andere Projekte, priv. Umstände, andere Hobbys usw.! Ich verspreche aber, dass ich Details zu den ersten Flügen und ein Video beisteuern werde, sobald sie in der Luft war. Im kommenden Herbst wird sich das schon mal ergeben. Bitte um Geduld!
Jetgruß Peter

 

[WeMoTec]

... andere Hobbys usw.!

tztztz

 

[hps]

Servus zusammen,
für ein Video hats ein wenig gedauert, aber meine „Bringschuld„ löse ich hiermit ein . Haben die Tage im „Glocknerhof“ in Kärnten/Ö wunderschöne Tage verbracht. Dabei entstanden neben der Turbinenfliegerei auch ein paar Videoimpressionen der „Schmeiß-Viper“ .
Der sehr leistungsstark konfigurierter WeMoTec Mini Evo an RedPower 6S/4500 treibt nun 1:1 die 2,5kg Viper ohne Fahrwerk und Flaps an. Ein Dank ergeht auch an Oliver für die gute Beratung und das perfekte EDF-Setup!
Die Viper ist easy zum Starten und Landen und die supergutmütigen Flugeigenschaften haben nochmals zugelegt.
Conclusio: Ein gelungenes Projekt das viel Spaß macht!

https://www.youtube.com/embed/Q8aLotiwLiM?wmode=opaque&start=0

Jetgruß Peter

 

[gunnarvo]

Hallo Peter,
wie immer, sehr schön geflogen. Ich hatte den Eindruck, dass da ein viel größeres Modell fliegt.

Gruß
Gunnar