Endbemerkungen
Motor gestartet, AUX-Kanal (Drehzahl) auf minimum.
Die Drehzahl nimmt zu, bis die eingestellte Drehzahl für eine Sekunde erreicht wird.
In Minimum-Systemdrehzahl Pitch voll durchgezogen - der Regler regelt die Drehzahl perfekt.
Mittler Drehzahl - bei keiner Figur Drehzahlabfall oder Anstieg zu bemerken.
3D-Drehzahl - perfekte Regelung. Einzige die Leistung des Motors lässt das System bei Extremgeschichten etwas abfallen.
Gegenüber der üblichen Fliegerei mit Gaskurven für Flugzustände wird nun nurnoch die Systemdrehzahl per Schieber gewählt.
Das funktioniert genial. Hätte ich nicht gedacht.
Und ist absolut einfach.
Die Kurven bleiben jedoch hinterlegt.
Steigt der Regler (Defekt) aus, muß halt mit den Kurven geflogen werden.
Einzige Änderung/Anmerkung gegenüber der Anleitung:
Nach dem Programmiern sollte der AUX-Kanal reduziert werden, um die Maximal-Drehzahl anzupassen. Beim ersten Versuch hatte ich ungefähr 10.000 Touren am Kopf
Danach ist die Drehzahl sehr feinfühlig regulierbar.
Der Motor muß "in die eingestellte Drehzahl" reinlaufen.
Ist die Soll-Drahzahl zu hoch gewählt und der Motor kommt nicht bis dahin, wird auch nichts geregelt.
Ich hatte den Schieber immer am Ende und habe mich gewundert, warun das Ding nicht regelt.
Nun ja, bei ettlichen Tausend Umdrehungen, die ich da am Kopf verlangt habe...
Der THP II ist ein Sahnestück in Miniaturbauweise, leicht zu bedienen und funktioniert einwandfrei.
Gruß, Stefan
