... wollte ich auch gerade fragen warum active Freewheeling OFF?...
Es ist ja so, daß man es nur deaktivieren soll, wenn der Motor von 0-80% im Teillastbereich damit stottert, dann sollte dies deaktiviert werden.
Es wird nicht bei active F. der Reststrom, der nicht verbraten wird im Teillastbereich in Hitze umgewandelt was den Regler unnötig aufheizen kann,
sondern es wird der Strom zurückgeführt über eine Freilaufdiode(Freewheeling).
Bei meinem beiden YEP 150 LV Reglern an zwei 80mm Freewing Inrunner Impellern, verträgt sich dieser Punkt sehr gut,
und wenn man die Motoren/ Regler mal zum testen mit z. B. 60% Regleröffnung, voll im Teillastbereich schnurren läßt, bleiben die Regler dabei im Stand ohne Fahrtwind, nicht mehr als handwarm...
Ohne habe ich es noch nicht getestet,
aber" never Touch a running System "