Hallo Sigi,
den Bezugspunkt Oberkante Motorhaube (im Wasser, also in Waage) hat man bei der Cap21, damit die Einstellwinkel von Fläche und Leitwerk zur Rumpflängsachse passen.
Die Einstellwinkeldifferenz könnte man ja ansonsten auch so einstellen, dass das Flugzeug versetzt zur Längsachse fliegt, also zwar geradeaus und die Höhe haltend, aber mit Nase nach unten oder oben. Bei der TC-Cap verläuft die Oberkante der Motorhaube (bzw. die vordere obere Fläche des Rumpfes bis zur Kabinenhaube) parallel zur Rumpfmittelachse.
Ich hoffe, dass ich das einigermaßen verständlich formuliert habe.
LG
Thimo