TopRC Model F-16 1/6

[WolfiE]

Für das Bugfahrwerk von JP musst du die Spanten etwas ausfräsen.
Beim Hauptfahrwerk müssen die Befestigungsbohrungen neu gebohrt werden.

Die Hauptfahrwerksbeine stehen bei ausgefahrenem Fahrwerk etwas am Rumpf an (bei den Auflagen der Fahrwerksdeckel).
Ich habe die Auflagen etwas ausgefräst (ca. 3mm), das sieht man nicht wenn die Fahrwerksdeckel geschlossen sind. Du kannst natürlich auch eine 3mm Unterlagsplatte für deine Fahrwerksgrundplatte machen, dann rückt das Fahrwerk etwas nach vorne und die F16 rotiert leichter beim Start.

Du musst sowieso vorab mal schauen wo dein Fahrwerksspant positioniert wurde. TopRC arbeitet nicht immer so genau was die Spanten betrifft

Gruß Wolfgang

 

[BulDo]

Hab schon beim TopRC Fahrwerk gemerkt, dass mein Spannt relativ weit hinten ist. Das werde ich mit Sperrholz auffüllen.

 

[Sokah]

Jemand von euch Bedarf an einem OVP JP Hobby Fahrwerk oder einem Revoc Set auch OVP für den Flieger. Mein Projekt habe ich eingestampft.

 

[BulDo]

Hallo zusammen,

so ganz langsam geht es weiter.
Fahrwerk soll nächste Woche eintreffen.
Heute einmal geschaut wie das Schubrohr rein geht und wo die Turbine in etwa sitzen wird….
Demnächst geht es hoffentlich wieder richtig weiter.
Grüße Thomas

 

[andihubi]

Hallo frohe Ostern,so auf dem Fahrwerk steht sie jetzt ,weiter geht's !

 

[BulDo]

Moin, komischerweise scheint zur Zeit das JP Hauptfahrwerk besser zu passen als das TopRc, oder was ich bekommen hatte war ein totaler Ausreißer.
Hinten muss 5-6mm zwischen Mechanik und Spannt aufgefüllt werden.
Mit Erschrecken habe ich festgestellt, dass ich kein passendes Holz mehr habe.
Lustig wird noch an die Schrauben für die Schubrohrbefestigung zu kommen, der Turbinendeckel hätte ruhig die paar cm länger sein können…..

 

[TobiC170]

Prima mit dem JP Fahrwerk! Für das Schubrohr empfehle ich sowas hier (oder ähnliches von anderen Herstellern):

https://www.schweisshelden.de/catalog/product/view/id/726443/?utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google+Shopping&gad_source=1&gad_campaignid=20280839407&gbraid=0AAAAAC8G2SopPP_BZNUbs4s0dDmUEbLJD&gclid=EAIaIQobChMI5MKjnoHhkwMV8qWDBx3tQwIEEAQYByABEgIIm_D_BwE

 

[WolfiE]

Moin, komischerweise scheint zur Zeit das JP Hauptfahrwerk besser zu passen als das TopRc, oder was ich bekommen hatte war ein totaler Ausreißer.
Hinten muss 5-6mm zwischen Mechanik und Spannt aufgefüllt werden.
Mit Erschrecken habe ich festgestellt, dass ich kein passendes Holz mehr habe.
Lustig wird noch an die Schrauben für die Schubrohrbefestigung zu kommen, der Turbinendeckel hätte ruhig die paar cm länger sein können…..

Bei mir war das mitgelieferte Schubrohr zu kurz, also habe ich es verlängern lassen.
Dadurch bin ich mit der Turbine auch etwas weiter nach vorne gerutscht.
Zugang zur Turbine ist besser, das Schubrohr kann vernünftig befestigt werden und für den korrekten Schwerpunkt war es auch besser.

 

[BulDo]

Das Schubrohr passt genau in die Aussparung. Ich jetzt auch fest, langer Schraubendreher und Schrauben etwas schräg rein gedreht.
Nach den ganzen alten Berichten bin ich ganz froh das alles ziemlich hinten sitzt.
Mit den Akkus werde ich den Schwerpunkt schon eingestellt bekommen. Möchte nur kein Blei ins Heck packen müssen.
Grüße

 

[BulDo]

Hauptfahrwerk ist drin, Schubrohr ist befestigt.
Das JP braucht vorne ein 15mm Servo, hab natürlich ein 20er geholt.
Also hier auch erst mal forschen welches ich nehmen.

 

[BulDo]

Fahrwerk ist drin, Klappen sind eingestellt, läuft alles wie es soll.
Die Servos haben zwar etwas Nerven gekostet bis die Klappen das getan haben was ich wollte, aber da muss man durch.
Als nächstes kommt die Turbine rein und die Nase dran, ab da wird der Vogel im Keller wahrscheinlich unhandlich

 

[andihubi]

Moin,soweit bin ich jetzt auch,die Schwinge vom Bugrad gehört aber in Richtung Fahrwerksklappe,habe ich auch gedreht.Hatte mir ein F16 Freak gesagt.

 

[BulDo]

Das wurde so geliefert, muss gucken, ob das sich drehen lässt????

 

[TobiC170]

Jo kann man drehen ... War bei mir auch so

 

[BulDo]

Hinweis an alle JP Fahrwerksbesitzer lasst es zusammen, da sind zwei Reihen Lagerkugeln einzeln verbaut, oder bekommt wie ich einen Anfall, bis alle wieder in den Rillen sind.

 

[BulDo]

Es ging etwas weiter.
Nase dran, Turbine drin, FW Controller montiert und Haubenöffnung per Seilzug aus der Turbinenabteilung.

 

[TobiC170]

Turbine passend zur Lackierung
Sieht gut aus

 

[BulDo]

Grober Schwerpunkt Check , alles ab jetzt nach vorne.

 

[BulDo]

Hi,
brauche einmal euer Schwarmwissen.
Wieviel Kraft muss das Servo für das Bugfahrwerk haben?
Da bei der JP Mechanik nur 15mm Servos passen bin ich mir hier absolut nicht sicher.
Gruß
Thomas

 

[TobiC170]

Ich hab da einen 7kg servos drauf. Nix wildes. Reicht völlig.