Twinstar ND

[FaNNMaen]

Das Bauteil mit der Bezeichnung "R001"

 

[heikop]

Das ist der Shunt für die Strommessung, wenn Du den mit einem einfachen Multimeter durchmißt sollte
er Durchgang haben.

 

[FaNNMaen]

@heikop
Wird sofort gemacht Heiko

 

[HenryS]

Stimmt, sofern wirklich der Akku als letztes angeschlossen wurde, hing dagegen der Stromsensor schon am Akku
und wurde beides dann mit dem ESC verbunden (bei bestehender Verbindung per Telemetriekabel) sieht die Sache
ganz anders aus.

Grundsätzlich sollte der Sensor auf der ESC-Seite angeschlossen sein/bleiben, bevor der Akku dran kommt.
Aber ... mir stellt sich die Frage, auf welcher Leitung ist der Shunt drin?? Plus oder Minus?
Ist er auf Minus (Masse) und hat keinen Durchgang mehr (Leitungsbruch oder was auch immer), dann nimmt der Strom (Masse) seinen Weg über das Servokabel. Und das ist der (auch kurzzeitigen) Last eben nicht gewachsen.
Hängt der Stunt allerdings in der +Leitung, sollte es kein Problem geben.
[edit]
Hab gerade das zweite Foto genauer betrachtet - der Shunt hängt in der MINUS-Leitung !!!
Das dürfte der Sensorelektronik geschuldet sein. Da - = Masse ist und die am einfachsten als Referenz heran gezogen werden kann.
Die Minus-Retourleitung vom BEC läuft über den Shunt und die Abfallspannung (Differenzspannung zwischen Akku-Masse und ESC-Retourleitung) wird von der Elektronik gemessen und ausgewertet.
[endedit[

 

[FaNNMaen]

Guten Morgen Heinz
Alles weitere zum Thema findest Du hier https://www.rc-network.de/forums/zubehoer-servos-elektronik-allgemein.51/

 

[FaNNMaen]

Nochmal nachfragen wie es dem @freiheitsstern ergangen ist mit seinem 2 mot ?

 

[MD-Flyer]

Frage: hat mal jemand probiert, ob mit der Twinstar sog. "Sarajevo-Anflüge" gehen? Also extrem steil und langsam reinkommen; ggf. mit Butterfly-Stellung der Klappen (soweit man sich welche nachträglich eingebaut hat, so wie ich )?

 

[Crashtestpilot]

Servus! Derweil noch nicht, ich hab gerade erst das Fahrwerk fertig gestellt.
Über Klappen denke ich noch nach.

 

[crusader]

Hallo Leute
Mal eine Frage an die Experten.
Mit was klebt ihr die CFK Schale die den Rumpf schützt fest?
Die die es für alle MPX Modelle gibt.
Lg Andreas

 

[FaNNMaen]

Hallo Crusader

" Zacki" ; wie es MPX empfiehlt würde ich nehmen

 

[crusader]

Wäre auch doppelseitigen Klebeband machbar

 

[bwstoehr]

Ich habe etwas mehr "Aufwand" betrieben. In den Rumpf wurden an passender Stelle kurze Holzdübel eingeklebt, an die ich dann die Schale angeschraubt habe. Schrauben zur Servobefestigung mit rundem Kopf sind ausreichend. Somit kann die Schutzschale bei Bedarf auch mal abgenomen werden.

Walter

 

[crusader]

Hallo Walter
Wieviel Dübel hast du genommen?
Hast du ein Bild davon?
Lg Andreas

 

[bwstoehr]

Bilder kann ich keine mehr machen, da das Modell nicht mehr in meinem Besitz ist. Zwei Befestigungspunkte reichen jedoch. wenn man sicher gehen will, kann man natürlich mehr einbauen.

Walter

 

[Flaying]

 

[Flaying]

 

[Flaying]

Die nächste Fläsche hat 4-Impeller A-50mm.
Suche noch ein Fläschen-Satz.
mfg der Hesse

 

[Flaying]

 

[Flaying]

Er Fliegt Super. Mit 3S Lipo 65oo
Mit 4S zu Heiß.
mfg