Victory EDF Jet EPO 1676mm
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chrisi f-18
User
strom
strom
Hi hatte meine auf 5.9volt geregelt fahrwerk und meine eigenen servos.mfg chris
strom
Hi hatte meine auf 5.9volt geregelt fahrwerk und meine eigenen servos.mfg chris
Das Fahrwerk funktioniert bei 6V, aber nur solange es nicht blockiert. Ihm fehlt die Blockiererkennung. Und mit höherer Spannung steigt die Wahrscheinlichkeit, dass es beim Verklemmen durchbrennt.
Die Servos und die Ruderkräfte sind mit 5V aber voll zufrieden, mehr Saft muss nicht sein. Ich würde nicht ohne Not auf 6V gehen.
Gruß
Claus
Die Servos und die Ruderkräfte sind mit 5V aber voll zufrieden, mehr Saft muss nicht sein. Ich würde nicht ohne Not auf 6V gehen.
Gruß
Claus
Techmaster
User
Doch, das biegt man um den Impeller und schraubt es unten fest. 
GePo
User
Hallo Reimund,
wie erwähnt: das ist für die Impellerbefestigung!
Guckst du hier - link aus Post #5 - letztes Foto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/...76mm_w_Servos_Retracts_ARF_EU_Warehouse_.html
Gruß, Georg
wie erwähnt: das ist für die Impellerbefestigung!
Guckst du hier - link aus Post #5 - letztes Foto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/...76mm_w_Servos_Retracts_ARF_EU_Warehouse_.html
Gruß, Georg
stocky
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Die gibt es bei Aliexpress. Ist allerdings eine Polycarbonat beschichtete und daher sehr schwer.
Kostenpunkt 699€ als Kit, also nur Flieger und Fahrwerk, dazu kommen dann 19% Einfuhrumsatzsteuer uns auf den Betrag dann noch mal 4 % Zoll.
Das ganze wird dann schon recht heftig. Ich hoffe einfach das die irgendwann mal von jemanden importiert wird.
Kostenpunkt 699€ als Kit, also nur Flieger und Fahrwerk, dazu kommen dann 19% Einfuhrumsatzsteuer uns auf den Betrag dann noch mal 4 % Zoll.
Das ganze wird dann schon recht heftig. Ich hoffe einfach das die irgendwann mal von jemanden importiert wird.
stocky
User
Hatte gestern den Erstflug und der Jet war mit dem Schwerpunkt von 95mm sowas von Kopflastig das ich ihn kaum vom Boden bekommen habe.
Geflogen ist er auch nur mit nach oben stehenden Höhenrudern.
Gemessen habe ich den Schwerpunkt vom Tragflächenanfang, also die Kante die die unter den Rumpf geschraubt wird und nicht von der seitlichen Tragflächenkante.
Im Us Forum schreiben einige von der Tragflächenkante was gute 15mm unterschied macht zum Flächenanfang unter dem Rumpf.
Wie habt ihr denn gemessen?
Reimund
Geflogen ist er auch nur mit nach oben stehenden Höhenrudern.
Gemessen habe ich den Schwerpunkt vom Tragflächenanfang, also die Kante die die unter den Rumpf geschraubt wird und nicht von der seitlichen Tragflächenkante.
Im Us Forum schreiben einige von der Tragflächenkante was gute 15mm unterschied macht zum Flächenanfang unter dem Rumpf.
Wie habt ihr denn gemessen?
Reimund
stocky
User
Hallo Claus, habe deine Antwort erst gerade gelesen da ich vergessen hatte das Thema zu abonnieren.
Werde deine Angaben mal die nächsten Tage testen.
Habe schon vermutet dass der angegebene Schwerpunkt aus der Anleitung gar nicht passt.
Bekomme den Vogel fast gar nicht von der Wiese weg und geradeaus fliegt sie nur mit reichlich Trimmung auf Höhe.
Reimund
Werde deine Angaben mal die nächsten Tage testen.
Habe schon vermutet dass der angegebene Schwerpunkt aus der Anleitung gar nicht passt.
Bekomme den Vogel fast gar nicht von der Wiese weg und geradeaus fliegt sie nur mit reichlich Trimmung auf Höhe.
Reimund
chrisi f-18
User
Schwerpunkt
Schwerpunkt
Hallo 105mm sind bei meiner mit kolibri das Optimum gewesen das Modell war das mit Abstand beste und geilste schaum modell das ich je mit kolibri geflogen hatte.mfg chris
Schwerpunkt
Hallo 105mm sind bei meiner mit kolibri das Optimum gewesen das Modell war das mit Abstand beste und geilste schaum modell das ich je mit kolibri geflogen hatte.mfg chris
chrisi f-18
User
Preis 
Preis
Der Preis ist ja auch nicht schlecht gestiegen.425 Euro
Preis
Der Preis ist ja auch nicht schlecht gestiegen.425 Euro