Markus Richter
User
Die sieht sehr gut aus! Darf ich fragen, wo es die gibt? Bei cults3d habe ich sie nicht gefunden.
Gruß
Markus
Viel Spaß, wenig Kosten - 50mm EDF Jets aus dem 3D Drucker
- Ersteller Viper2097
- Erstellt am
Gruß
Markus
woolf_66
User
Hallo Markus,
gibt’s bei Cults
/https://fbi.cults3d.com/uploaders/14167871/illustration-file/e8e51927-b519-4e06-99f6-11a991164977/Image-278.jpg)
cults3d.com
Gruß
Wolfgang
gibt’s bei Cults
BD5-J .. Quick Build
BD5-J .. Quick Build This model is quick and easy to build, designed to be printed in LW-PLA with a few parts printed in PLA or PLA+ Supplied with STL files and G-code files which should work on many different printers with a size of 220 x 220 x 200 build size Specs: 3 channel .. Throttle...
cults3d.com
Gruß
Wolfgang
Markus Richter
User
Falsch geschrieben, deswegen habe ich sie nicht gefunden. Vielen Dank ! Ich denke, die werde ich demnächst drucken.
Gruß Markus
Racerbuk
User
Muss die geflitscht werden ?Hallo Markus,
gibt’s bei Cults
BD5-J .. Quick Build
BD5-J .. Quick Build This model is quick and easy to build, designed to be printed in LW-PLA with a few parts printed in PLA or PLA+ Supplied with STL files and G-code files which should work on many different printers with a size of 220 x 220 x 200 build size Specs: 3 channel .. Throttle...
Gruß
Wolfgang
Rudolf Kreutz
User
Hier kurz eine Frage am Rande: wie kalibriert ihr beim Bambu ein LW PLA ?
Das Standardprogramm scheint mir zu schnell im Vorschub. Ich kann damit keine Aussage machen.
Das Standardprogramm scheint mir zu schnell im Vorschub. Ich kann damit keine Aussage machen.
Nach meiner Erfahrung bringt die Kalibrierung (pressure advance, adaptive pressure advance) bei einem schäumenden Material wenig bis nichts. Zum einen, weil du dafür zu langsam unterwegs bist (<40 mm/s), zum andern, weil kurze schnelle Änderungen der Extrusionsrate im Aufschäumprozess sowieso untergehen.
HIlfreich fand ich eher, die Beschleunigung von üblicherweise 10000 mm/s² auf 2 bis 3000 zu reduzieren. Damit hab ich so gut wie keine Unterextrusion mehr.
Und dann nochmal mit der Extrusionsrate die Wandstärke korrigieren, in der Regel 0,4mm
Rudolf Kreutz
User
Vielen Dank . Ich arbeite mit Colorfaab und habe top Ergebnisse . Es hat mich halt interessiert . Ich habe bei meinem Profil tatsächlich auf Daten aus dem Web zurückgegriffen und Kleinigkeiten angepasst . ZB nutze ich die hohen Geschwindigkeiten des Bambu für Leerfahrten. Das Stringing wird geschliffen. Wir sind ja Modellbauer . 
Ein kleiner Tip.
Ich nutze Einweg Nagelfeilen für Lufteinlässe…. Die kosten fast nix sind grob genug und flexibel.
Ein kleiner Tip.
Ich nutze Einweg Nagelfeilen für Lufteinlässe…. Die kosten fast nix sind grob genug und flexibel.
silberkorn
User
Ich nehme für LW PLA die Standardeinstellungen P5 die PlanePrint vorschlägt, die passen extrem gut bei mir.
PRINT | Planeprint – Planeprint – very light 3d printable rc planes
PLANEPRINT is a Tyrolean company based in Innsbruck and Lienz. We design and develop rc airplanes for 3d printing!
www.planeprint.com
Dann drucke ich den Testdruck und kalibriere die Wandstärke über die Flowrate.
Funktioniert bei mir hervorragend. Mit der Düsentemperatur muss man experimentieren.
Bei meinem H2D läuft das Colorfab LW-PLA zum Beispiel hervorragend mit 235° während das selbe Filament am A1 250° braucht.
Um die Temperatur zu ermitteln drucke ich einfach simple Zylinder die ich in Bambu Studio über "primitives" erstelle und dann im Vase Mode drucke. Da sieht man schön bei welcher Temperatur die größte layerhaftung herrscht.
silberkorn
User
doppelt
Zuletzt bearbeitet:
silberkorn
User
Beschleunigung hat eigentlich gar nichts mit Unterextrusion zu tun.
Ich nutze wie von PlanePrint angeregt die vollen geschwindigkeiten bei Leerfahrten und auch die volle mögliche Beschleunigung.
Schäumen tut das Material eh immer in der Düse und jeh schneller Beschleunigung und Leerfahrt sind, desto weniger Material schümt während dessen aus der Düse und jeh weniger Spaghetti hat man nacher aussen am Teil.
Unterextrusion war bei mir eigentlich immer ein Temperaturproblem. Teste. mal 5 oder 10 Grad höher!
Hamburger69
User
Ich nehme für LW PLA die Standardeinstellungen P5 die PlanePrint vorschlägt, die passen extrem gut bei mir.
PRINT | Planeprint – Planeprint – very light 3d printable rc planes
PLANEPRINT is a Tyrolean company based in Innsbruck and Lienz. We design and develop rc airplanes for 3d printing!
Dann drucke ich den Testdruck und kalibriere die Wandstärke über die Flowrate.
Funktioniert bei mir hervorragend. Mit der Düsentemperatur muss man experimentieren.
Bei meinem H2D läuft das Colorfab LW-PLA zum Beispiel hervorragend mit 235° während das selbe Filament am A1 250° braucht.
Um die Temperatur zu ermitteln drucke ich einfach simple Zylinder die ich in Bambu Studio über "primitives" erstelle und dann im Vase Mode drucke. Da sieht man schön bei welcher Temperatur die größte layerhaftung herrscht.
Hallo Silberkorn,
ich habe auch gerade einen H2D bekommen. Vorher habe ich mit dem P1S gedruckt. Frage, meine gespeicherten Druckprofile für z.B. LW PLA für den P1S kann ich irgendwie nicht zum H2D ziehen! D.h. ich muss sie für den H2D händisch neue Profile anlegen... oder???
Grüße
Thomas
Hallo,
ich lese mich gerade durch diesen Thread und spiele mit dem Gedanken, auch einen der Jets zu drucken. Fliegt ihr diese Modelle mit Gyro-Empfänger? Ich dachte an den Nexus-XR von Radiomaster, da ich kürzlich von HOTT auf ELRS gewechselt habe. Wäre mein erster Jet, fliege bis jetzt nur Segler von klein bis gross (auch schnell).
Grüsse
Beat
ich lese mich gerade durch diesen Thread und spiele mit dem Gedanken, auch einen der Jets zu drucken. Fliegt ihr diese Modelle mit Gyro-Empfänger? Ich dachte an den Nexus-XR von Radiomaster, da ich kürzlich von HOTT auf ELRS gewechselt habe. Wäre mein erster Jet, fliege bis jetzt nur Segler von klein bis gross (auch schnell).
Grüsse
Beat
silberkorn
User
Ja, der Nexus XR mit INAV dürfte ne gute Wahl sein wenn man ein Stabi/FC im Jet haben will.
Werd meinen 70er Impeller auch mal damit ausrüsten.
Werd meinen 70er Impeller auch mal damit ausrüsten.
Prinzipiell fliegen sich solche Teile mit Stabi irgendwie "Erwachsener". Besonders bei Wind. Egal welches Stabi du nimmst. ich hatte einen Graupner Falcon benutzt. Nexus mit Inav geht natürlich auch. Werde ich auch demnächst mal testen. Auch wenn ich durch die einfache Bedienung des Falcon verwöhnt bin.
Torsten
Torsten
