was kommt nach dem Absturz meiner F5-E ...
- Ersteller Gast_13808
- Erstellt am
Gast_13808
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wer macht denn diese tollen Decals ???
Welch Frage du Ungläubiger .....
NATÜRLICH RALLE
http://www.tailermadedecals.com
Welch Frage du Ungläubiger .....
NATÜRLICH RALLE
http://www.tailermadedecals.com
Golo_Weber
User
also am besten ist der unter der Haube :
" Capt. Stephan Schmitz "
mach ich jetzt auch...unter der Haube meiner F16 steht dann in Zukunft
" Capt. Gunnery Sergeant Hartman"
Weiss jemand wo ich für meine Pilotenpuppe diesen Hut
http://www.codinghorror.com/blog/images/gunnery-sergeant-hartman-pointing.jpg
im Maßstab 1:8 bekomme ?
Grüße
Golo
" Capt. Stephan Schmitz "
mach ich jetzt auch...unter der Haube meiner F16 steht dann in Zukunft
" Capt. Gunnery Sergeant Hartman"
Weiss jemand wo ich für meine Pilotenpuppe diesen Hut
http://www.codinghorror.com/blog/images/gunnery-sergeant-hartman-pointing.jpg
im Maßstab 1:8 bekomme ?
Grüße
Golo
Gast_13808
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Tobi gib Gummi, dann kann ich sie in Blomberg einfliegen
Gast_13808
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warum sabbern ? ist doch schon bezahlt
Gast_13808
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so nachdem Tobi alle Decals aufgebracht hat, ist heute der Klarlack drauf gekommen. Hier noch ein paar Bilder der Decals und Nozzel. Leider kommen die violett goldenen Anlassspuren auf der Nozzel auf den Bildern nicht rüber.
Gast_13808
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Tobi hat fast fertisch......
Tobi hat fast fertisch......
hat jemand den "KORREKTEN" Schwerpunkt und die Ausschläge ?????
Tobi hat fast fertisch......
hat jemand den "KORREKTEN" Schwerpunkt und die Ausschläge ?????
Sehr cool
Sehr cool
Hey Tobi
Das nenn ich mal saubere Arbeit!!!
Schaut aus als hätten diese Jungs http://www.dolcegabbana.de/dg/
ihre Finger im Spiel gehabt!
Den Schlüter "Yves-Saint-Laurent" Innenausbau-Style hast du getopt!
Weiter so...
Gruss
Julius
Sehr cool
Hey Tobi
Das nenn ich mal saubere Arbeit!!!
Schaut aus als hätten diese Jungs http://www.dolcegabbana.de/dg/
ihre Finger im Spiel gehabt!
Den Schlüter "Yves-Saint-Laurent" Innenausbau-Style hast du getopt!
Weiter so...
Gruss
Julius
airtech-factory
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jezi schrieb:
Das ist ja ein unfairer Vergleich
In der China F5 war ja so gut wie überhaupt kein Platz um etwas vernünftig aufteilen zu können , somit ist die Arbeitleistung in der F5 viel höher anzusehen Sieht aber trotzdem sehr gut aus - fehlt nur noch das CFK...
Jörg
Gast_13808
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siehste Tobi, wat sach ich, hättest mal die CFK-ABS-Platten geholt ...
tobifreund
User
Geschmacksache sagte der Affe, biß in die Seife und schäumte. 
Ich finde das auf dem schwarzen weniger verspielten Hintergrung die Komponenten besser zur Geltung kommen.
Danke für das Lob Julius. Der nächste Flieger wird noch besser.
Jörg Du glaubst gar net wie eng das in der F16 werden kann. Unter der Platte sind blos 2,5 cm Luft.
Gruß Tobi
Ich finde das auf dem schwarzen weniger verspielten Hintergrung die Komponenten besser zur Geltung kommen.
Danke für das Lob Julius. Der nächste Flieger wird noch besser.
Jörg Du glaubst gar net wie eng das in der F16 werden kann. Unter der Platte sind blos 2,5 cm Luft.
Gruß Tobi
Gast_13808
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FERTISCH ......
FERTISCH ......
fehlt nur noch das Turbinensieb
FERTISCH ......
fehlt nur noch das Turbinensieb
Karsten022
User
Hallo Stefan,
die F16 sieht wirlich toll aus. Vielleicht lackieren wir unsere auch so - mal sehen.
Aber noch eine Anmerkung zu dem Turbineneinbau. Hat die Maschine keinen durchgehenden Luftkanal um die Turbine vor Schmutz zu schützen?
In meinem Eurofighter hatte ich einen ählichen Turbineneinbau. Dadurch sind aber auf den hauptsächlich benutzten Grasplätzen immer wieder Turbinenprobleme durch den angesaugten Schutz durch die Fahrwerksöffnung aufgetaucht. Wenn es geht, würde ich einen Kanal einbauen und die Luft von vorn durch den Lufteinlauf holen.
MfG
Karsten
die F16 sieht wirlich toll aus. Vielleicht lackieren wir unsere auch so - mal sehen.
Aber noch eine Anmerkung zu dem Turbineneinbau. Hat die Maschine keinen durchgehenden Luftkanal um die Turbine vor Schmutz zu schützen?
In meinem Eurofighter hatte ich einen ählichen Turbineneinbau. Dadurch sind aber auf den hauptsächlich benutzten Grasplätzen immer wieder Turbinenprobleme durch den angesaugten Schutz durch die Fahrwerksöffnung aufgetaucht. Wenn es geht, würde ich einen Kanal einbauen und die Luft von vorn durch den Lufteinlauf holen.
MfG
Karsten
tobifreund
User
Hallo Karsten,
muss Dir da wiedersprechen.
Wenn Du den Kanal einbaust saugst Du den Dreck von vorne an.
Hast dann zwar nicht den der durch die Räder aufgewirbelt wird aber trotzdem noch zu viel. Außerdem hat die geschlossene Luftzuführung im Querschnitt ca. 80mm Durchmesser. Das wird meiner ansicht nach nicht reichen um der Bine genugen Luft zu zuführen.
Hab den Luftkanal beim Bau der Kiste aus diesem Grund extra weggelassen.
Frag mal den Stefan was er in der vergangenheit für Erfahrungen durch zu wenig Luft gemacht hat.
Gruß Tobi
muss Dir da wiedersprechen.
Wenn Du den Kanal einbaust saugst Du den Dreck von vorne an.
Hast dann zwar nicht den der durch die Räder aufgewirbelt wird aber trotzdem noch zu viel. Außerdem hat die geschlossene Luftzuführung im Querschnitt ca. 80mm Durchmesser. Das wird meiner ansicht nach nicht reichen um der Bine genugen Luft zu zuführen.
Hab den Luftkanal beim Bau der Kiste aus diesem Grund extra weggelassen.
Frag mal den Stefan was er in der vergangenheit für Erfahrungen durch zu wenig Luft gemacht hat.
Gruß Tobi
Gast_13808
User gesperrt
ich weiß garnicht warum ich über die Bilder geschrieben hab das noch was fehlt ......???? ist halt einfach so über mich gekommen
Karsten022
User
Hallo Tobi,
da gehen die Meinungen wohl auseinander. Im Ahlhorn-Thema siehst Du Bilder von unseren sich noch im Rohbau befindlichen F16. Die haben zusammen inzwischen ca. 9 Flugstunden drauf.(http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=214918&d=1226184278)
In dieser ganzen Zeit war nicht ein bischen Dreck vor dem Turbinensieb vorhanden. Wo soll er auch herkommen? Der Kanal kann ja vorn nur saubere Luft ansaugen. Der Dreck wird hinter dem Kanal hochgewirbelt (vom Front- und Hauptfahwerk).
Das der Querschnitt von ca. 80 mm für große Turbinen zu gering ist, gebe ich Dir recht. In unseren F16`s ist der Durchmesser des Kanals aber genauso groß wie der Turbinendurchmesser. Wir haben damit keine Probleme (2 x Frank TJ70/16, 1 X Behotec 180 mit je 17,5 KG Schub).
MfG
Karsten
da gehen die Meinungen wohl auseinander. Im Ahlhorn-Thema siehst Du Bilder von unseren sich noch im Rohbau befindlichen F16. Die haben zusammen inzwischen ca. 9 Flugstunden drauf.(http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=214918&d=1226184278)
In dieser ganzen Zeit war nicht ein bischen Dreck vor dem Turbinensieb vorhanden. Wo soll er auch herkommen? Der Kanal kann ja vorn nur saubere Luft ansaugen. Der Dreck wird hinter dem Kanal hochgewirbelt (vom Front- und Hauptfahwerk).
Das der Querschnitt von ca. 80 mm für große Turbinen zu gering ist, gebe ich Dir recht. In unseren F16`s ist der Durchmesser des Kanals aber genauso groß wie der Turbinendurchmesser. Wir haben damit keine Probleme (2 x Frank TJ70/16, 1 X Behotec 180 mit je 17,5 KG Schub).
MfG
Karsten
Karsten022
User
Jets_Unlimited schrieb:ich weiß garnicht warum ich über die Bilder geschrieben hab das noch was fehlt ......???? ist halt einfach so über mich gekommen
Hallo Stafan,
daß mit dem Sieb habe ich schon gelesen. Ein Sieb hatte ich im Eurofighter auch drin. Dieses kann aber leider die kleinen Sandkörner nicht aufhalten, die das Verdichterrad sandstrahlen und dadurch langsam oder je nach Menge auch schnell zerstören.
MfG
Karsten
Gast_13808
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Karsten , ich flieg JetCat (Flog) da brauchts keine Sandkörner da zerstört
sich der Verdichter von ganz alleine ......
sich der Verdichter von ganz alleine ......
