Welches Profil und EWD für eine schwere 2-mot.
- Ersteller labsun
- Erstellt am
smartrobert
User
Moin Lars,
ein sehr schönes Modell an welches Du Dich ran wagst. Die Angst fliegt ja bekanntlich mit, und darum geht es ja hier …
Warum baust Du nicht probeweise einen vollkommen abgespeckten Dummy - also „Besenstielrumpf“ als Bauchrutscher und aus Styrodur gefräste Flächen mit Deinem gewünschtem Profil/strak plus Höhenleitwerk und alles mit Paketpapier/Parkettlack bespannt.
Vermeide dabei unnötigen Bauaufwand und Schnickschnack. Du könntest einen Schraubmechanismus integrieren mit dem Du die EWD veränderlich machst.
Und wenn das Modell Deinen Vorstellungen entsprechend fliegt, dann dieses so umsetzen. Falls nicht - einfach einen anderen Strak fräsen und testen.
Gruß Robert
ein sehr schönes Modell an welches Du Dich ran wagst. Die Angst fliegt ja bekanntlich mit, und darum geht es ja hier …
Warum baust Du nicht probeweise einen vollkommen abgespeckten Dummy - also „Besenstielrumpf“ als Bauchrutscher und aus Styrodur gefräste Flächen mit Deinem gewünschtem Profil/strak plus Höhenleitwerk und alles mit Paketpapier/Parkettlack bespannt.
Vermeide dabei unnötigen Bauaufwand und Schnickschnack. Du könntest einen Schraubmechanismus integrieren mit dem Du die EWD veränderlich machst.
Und wenn das Modell Deinen Vorstellungen entsprechend fliegt, dann dieses so umsetzen. Falls nicht - einfach einen anderen Strak fräsen und testen.
Gruß Robert
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Lars, Robert,
Es geht auch einfacher. Als Profil bietet sich für solche Modelle immer ClarkY mit so 10% an. Die Masse des Modells gibst du in FLZ Vortex ein. Da kannst du genau berechnen, welcher EWD für deine angestrebte Fluggeschwindigkeit geeignet ist und wie du ihn auf Tragfläche und Höhenleitwerk verteilst, damit der Rumpf nicht durchhängt. Die Lage des Schwerpunktes und das Stabilitätsmaß wird auch angegeben.
So toll wie du mit CAD umgehst, sollte das ein Klacks für dich sein.
Gruß Werner
Es geht auch einfacher. Als Profil bietet sich für solche Modelle immer ClarkY mit so 10% an. Die Masse des Modells gibst du in FLZ Vortex ein. Da kannst du genau berechnen, welcher EWD für deine angestrebte Fluggeschwindigkeit geeignet ist und wie du ihn auf Tragfläche und Höhenleitwerk verteilst, damit der Rumpf nicht durchhängt. Die Lage des Schwerpunktes und das Stabilitätsmaß wird auch angegeben.
So toll wie du mit CAD umgehst, sollte das ein Klacks für dich sein.
Gruß Werner
Hi Werner,
vielen Dank auch für deinen Input
So ein Clark-Y ist tatsächlich unverwüstlich und für eine Vielzahl von Flugmodellen geeignet. Da ich vorhabe mit dem Koffer auch eher stilgerecht meine Platzrunden zu drehen, wäre vermutlich das Clark-Y sogar eine Option gewesen. Mittlerweile sind die Planungen aber bereits abgeschlossen, praktisch alle Bauteile sind gefräst und ich habe sogar ein Fahrwerk 
... die Teile passen perfekt aber ich werde wohl nicht vor dem Herbst dazu kommen dann auch ernsthaft mit dem Rohbau zu beginnen .. schließlich gibts die RC Komponenten leider auch nicht umsonst 
... hier mal zum anfüttern eine "kleine" Auswahl vom Fortschritt .... in einer Welt die mittlerweile von Foamies und Drohnen beherrscht wird, fühle ich mich mit meinen Projekten wie ein Dinosaurier 
einmal Holzwurm, immer Holzwurm ❤
vielen Dank auch für deinen Input
So ein Clark-Y ist tatsächlich unverwüstlich und für eine Vielzahl von Flugmodellen geeignet. Da ich vorhabe mit dem Koffer auch eher stilgerecht meine Platzrunden zu drehen, wäre vermutlich das Clark-Y sogar eine Option gewesen. Mittlerweile sind die Planungen aber bereits abgeschlossen, praktisch alle Bauteile sind gefräst und ich habe sogar ein Fahrwerk ... die Teile passen perfekt aber ich werde wohl nicht vor dem Herbst dazu kommen dann auch ernsthaft mit dem Rohbau zu beginnen .. schließlich gibts die RC Komponenten leider auch nicht umsonst ... hier mal zum anfüttern eine "kleine" Auswahl vom Fortschritt .... in einer Welt die mittlerweile von Foamies und Drohnen beherrscht wird, fühle ich mich mit meinen Projekten wie ein Dinosaurier einmal Holzwurm, immer Holzwurm ❤Anhänge
-
2021-05-11 WingJoiner 01.JPG -
2021-05-14 C-123 WingCenter TotalView 01.JPG -
2021-05-14 C-123 WingCenter SideView.JPG -
2021-05-17 C-123 Rudder Final built.JPG -
2021-05-17 C-123 Tail Section Sketch.JPG -
2021-05-25 C-123 TotalView 01.JPG -
PXL_20210605_122847760.PORTRAIT.jpg -
2021-05-31 C-123 Fuselage Stand.JPG -
2021-05-29 C-123 Fuselage Skin View 01.JPG -
PXL_20210608_053239039.jpg -
PXL_20210607_144721017.jpg -
PXL_20210527_200924842.jpg -
PXL_20210607_150415876.jpg -
2021-05-07 C-123 Elevator 02.JPG
@smartrobert
Hi Robert, sorry hab dein Commi glatt übersehen .. JaNe, im Grunde wäre so ein Testobjekt sicher ne gute Sache, aber ich befürchte so viele Jahre habe ich nicht mehr, um mich mit rumprobieren zu beschäftigen. Ich bin mir schon ziemlich sicher, dass das funktioniert, was ich da jetzt konstruiert habe .. für den Rest Unsicherheit gibts ne Trimmung
.. die Provider wird mich schon noch lange genug beschäftigen .. und selbst wenn ich in ein paar Jahren auf Rente gehen kann, werden mich vermutlich so einige Enkel beschäftigen, mit denen ich dann Gleiter zusammenkleben kann .. bis dahin muss ich mich ranhalten mit meinen Projekten durchzukommen 
Lieben Gruß,
Lars 8^)
Hi Robert, sorry hab dein Commi glatt übersehen .. JaNe, im Grunde wäre so ein Testobjekt sicher ne gute Sache, aber ich befürchte so viele Jahre habe ich nicht mehr, um mich mit rumprobieren zu beschäftigen. Ich bin mir schon ziemlich sicher, dass das funktioniert, was ich da jetzt konstruiert habe .. für den Rest Unsicherheit gibts ne Trimmung
.. die Provider wird mich schon noch lange genug beschäftigen .. und selbst wenn ich in ein paar Jahren auf Rente gehen kann, werden mich vermutlich so einige Enkel beschäftigen, mit denen ich dann Gleiter zusammenkleben kann .. bis dahin muss ich mich ranhalten mit meinen Projekten durchzukommen Lieben Gruß,
Lars 8^)
smartrobert
User
Das ist nachvollziehbar - war halt nur so meine Idee
Siehst Du keinen Zug oder Sturz bei den Motoren vor?
Siehst Du keinen Zug oder Sturz bei den Motoren vor?
Hi Robert,
weder meine De Havilland Mosquito noch meine B-26 Marauder hatten Sturz oder Zug .. nur counter rotating props .. so auch in diesem Fall ist die Motorachse parallel zur Rumpflängsachse .. d.h. 0°, so wie das HLW. Sollte sich ein unerwartet, hoher aufbäumender Moment ergeben, ließe sich mühelos über dezente Korrektur an den Gewindestangen ein Sturz einstellen.
weder meine De Havilland Mosquito noch meine B-26 Marauder hatten Sturz oder Zug .. nur counter rotating props .. so auch in diesem Fall ist die Motorachse parallel zur Rumpflängsachse .. d.h. 0°, so wie das HLW. Sollte sich ein unerwartet, hoher aufbäumender Moment ergeben, ließe sich mühelos über dezente Korrektur an den Gewindestangen ein Sturz einstellen.
