Helirupert
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SkyMaster hat für die MB-339 zwei doppelwandige Schubrohren, ein für JetCat 160; Durchmesser 112mm Länge 320mm und ein für JetCat 180; Durchmesser 121mm Länge 350mm. Ich glaube, dass das größere Rohr für den alten JetCat P180 (schwerer und mehr Schub) ausgelegt ist. Der neue JetCat 180 RX hat einen Schub von 175N, Gewicht und Abmessungen wie der 140RX. Gibt es irgendwelche Nachteile / Risiken bei der Verwendung eines größeren Rohr? Wenn ist ein Rohr zu groß? (Ich werde einen SkyMaster Kohlefaser-Bypass für die Turbine zu verwenden.)