Wer kennt diesen Rotorkopf - evtl. Vario??

[andi-s]

Hallo Leute,

habe diesen Rotorkopf gefunden - aber keine Ahnung mehr, zu welchem Hubschrauber er passen könnte. Könnt Ihr helfen?



Danke jetzt schon für Eure Mühen.

 

[k_wimmer]

Passt definitiv zu jeder Art von Heim-Mechanik.
Vario würde ich bezweifeln, da der Pitch Kompensator nicht aus Kst. ist.
Außerdem hatte Vario normalerweise rote Aluteile und den Namen auf dem Blatthalter.

Aber zu der damaligen Zeit gabves viele seeehr viele Garagenhersteller.
Könnte daher schwierig werden

 

[Martin Greiner]

Wow, da ist ja einiges "vermixt", bzw. aus vergangenen Tagen.
Da es ein Kopf mit obenliegendem Pitchkompensator ist stammt das noch aus den früheren Zeiten.
Die Blatthalter scheinen von OF (Franz Orthofer) zu sein, lebt leider nicht mehr.
Das Zentralstück schaut aus wie von Graupner aus den letzten Serien, ist es aber nicht - bzw. nicht von Graupner oder Vario.
Eigentlich sollte noch ein Gewichtsausgleich auf der Anlenkseite des Pitchkompensators sein, den kann ich am Schatten aber nicht sehen?

Es scheint ein über die Jahre etwas getunter Rotorkopf mit Komponenten verschiedener Hersteller sein...

 

[andi-s]

Danke schonmal für Eure Antworten.

Kann denn jemand sowas noch gebrauchen? Und kann man dafür denn noch was verlangen? Ich hab keine Ahnung

 

[Gast_13782]

... Die Blatthalter scheinen von OF (Franz Orthofer) zu sein, lebt leider nicht mehr. ....

Hi Martin,
von wem weißt Du, dass Franz Orthofer nicht mehr lebt? Wann soll er denn gestorben sein?
Übrigens: Ich kenne Orthofer persönlich (habe ihn letztes Jahr noch daheim im Dachauer Hinterland besucht).

Gruß Guido

 

[Martin Greiner]

Von wem weiß ich leider nicht mehr, ist auch schon Jahre her. Aber schön wenn es eine Falschmeldung war die ich geglaubt habe.

 

[Gast_13782]

Von wem weiß ich leider nicht mehr, ist auch schon Jahre her. Aber schön wenn es eine Falschmeldung war die ich geglaubt habe.

Und was lernst Du daraus, Martin?
Man sollte nicht jedes Gerücht, was man irgendwo aufschnappt, ungeprüft weiterverbreiten.

Gruß Guido

 

[Gast_98188]

Moin,
Hatte der ZOOM IC nicht diesen Kopf ?

 

[Rolf Wohlers]

Hallo,
das ist definitiv ein RD (Ralf Dahm) Rotorkopf mit obenliegenden Pitchkompensator und selbstgebastelten Bremsteller.
Habe ich noch zwei von im Einsatz
Gruss
Rolf

 

[Gast_13782]

Hallo,
das ist definitiv ein RD (Ralf Dahm) Rotorkopf mit obenliegenden Pitchkompensator und selbstgebastelten Bremsteller.
Habe ich noch zwei von im Einsatz
Gruss
Rolf

Jepp, Volltreffer, Rolf!

Apropos RD: Dahm baute seinerzeit hervorragende Schalldämpfer (aus Alu) für Helis. Habe davon noch ca. 10 rumliegen (die aber alle schon für Projekte verplant sind).

Gruß Guido

 

[Rolf Wohlers]

Jepp, Volltreffer, Rolf!

Apropos RD: Dahm baute seinerzeit hervorragende Schalldämpfer (aus Alu) für Helis. Habe davon noch ca. 10 rumliegen (die aber alle schon für Projekte verplant sind).

Gruß Guido

 

[Rolf Wohlers]

Hallo Guido,
baust Du auch überwiegend alte Verbrenner-Oldies?
Gruß
Rolf

 

[Gast_13782]

Hallo Guido,
baust Du auch überwiegend alte Verbrenner-Oldies?
Gruß
Rolf

Hi Rolf,
ne, überwiegend nicht. Momentan bau ich ´ne Lo 100 in 1: 3 ( https://www.rc-network.de/threads/lo-100-in-1-3.11835104/ ).
Habe aber noch über 20 Hubschrauber (überwiegend Oldies) in der Pipeline ( https://www.rc-network.de/threads/alte-mechaniken-einstellungen-erfahrungen.11836141/#post-11938829 ).

Gruß Guido

 

[Rolf Wohlers]

Hi Guido,
habe Deinen Beitrag grad gestern Abend gelesen. Eine schöne Flotte. Habe 4 Peka Hughes, 2 S76, davon eine von Peka und zwei Funkey Hughes 500 mit Peka Elektromechanik im Einsatz bzw. Fertigbau. Und noch diverse Skyföxe. Hab mir aber jetzt mal was modernes bestellt: HCB Hughes 500 E mit PHT 3 Turbine. Bin schon gespannt.
Viel Erfolg bei der Lo 100
Gruß Rolf

 

[andi-s]

Einfach klasse - von den Spezialisten hier im Forum kann man einfach noch jede Menge lernen !!

 

[Gast_13782]

Hi Guido,
habe Deinen Beitrag grad gestern Abend gelesen. Eine schöne Flotte. Habe 4 Peka Hughes, 2 S76, davon eine von Peka und zwei Funkey Hughes 500 mit Peka Elektromechanik im Einsatz bzw. Fertigbau. Und noch diverse Skyföxe. Hab mir aber jetzt mal was modernes bestellt: HCB Hughes 500 E mit PHT 3 Turbine. Bin schon gespannt.
Viel Erfolg bei der Lo 100
Gruß Rolf

Hi Rolf,
´ne Hughes von PEKA hatte ich auch schon. Die ist mir leider abgestürzt, weil sich der 2 mm-Draht für den HeRo-Antrieb während des Flugs (leider in Bodennähe) gelöst hatte.

Viel Spaß mit der Turbinen-Hughes!

Gruß Guido

Das war meine Peka-Hughes:

 

[Rolf Wohlers]

Hi Guido,
schicke Lackierung. Hier ein Teil meiner Hughes Flotte.
Gruß
Rolf

 

[Gast_13782]

Hi Guido,
schicke Lackierung. Hier ein Teil meiner Hughes Flotte.
Gruß
Rolf

Schöne Teile!

Übrigens: Auf ´ne Hughes 500 E gehört ein 5-Blatt- und kein 4-Blatt-Kopf drauf. Den 4er hatte nur die Cayuse (Hughes 500 C).

Gruß Guido

 

[Martin Greiner]

Da Helis im Original oft modifiziert werden ist es nicht ausgeschlossen dass ein Heli in der Konfig im Original existiert.
Die "C" sieht man ab und an mit der "E" Front, dann ist lediglich das Leitwerk noch in der Ur-Konfig. Ich würde jetzt nicht ausschließen dass jemand das auch modifiziert irgendwo auf der Welt.
Wenn man sich mit den Originalen beschäftigt merkt man recht schnell dass es speziell bei den Hubschrauber "den Typ" gar nicht nur in "der Variante" gibt. Es wird allgemein viel modifiziert über die Betriebszeit.

Von da her ist doch erlaubt was gefällt.

 

[Sycamore]

Moin,

Habe davon noch ca. 10 rumliegen (die aber alle schon für Projekte verplant sind).

Habe aber noch über 20 Hubschrauber (überwiegend Oldies) in der Pipeline ( https://www.rc-network.de/threads/alte-mechaniken-einstellungen-erfahrungen.11836141/#post-11938829 ).

Dazu kommt mir ad hoc der Spruch in den Sinn "life is short - play hard!"

Dann hau' mal rein, Guido...

Gruß Uli