Wigens Z-250 Wiederauferstehung

gserinjo

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Ich hab vor kurzem eine sehr alte marode Wigens erstanden und möchte diese nun wieder Flugbereit machen.
Sie hat 2,55m Spannweite und wird zum Alter passend mit einem DL100 betrieben.
 

gserinjo

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Mal den Rumpf geschliffen und grundiert.
 

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gserinjo

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Und dann lackiert.
 

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gserinjo

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gserinjo

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Erstes Probesitzen
 

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gserinjo

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Ich hab vor kurzem eine sehr alte marode Wigens erstanden und möchte diese nun wieder Flugbereit machen.
Sie hat 2,55m Spannweite und wird zum Alter passend mit einem DL100 betrieben.
[/QUOTE

So soll sie dann irgendwann mal aussehen.
Leider gibt's so gut wie keine original Fotos. Hab mal den aktuellen Eigentümer angeschrieben aber bis dato noch keine Antwort erhalten.
 

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gserinjo

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gserinjo

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Nein, Der Hersteller ist mir auch unbekannt. Ich hatte früher eine von Uwe Ralle mit 2,32m, welche mir immer gut gefallen hat. Nun ist mir diese Wigens zugeflogen und bin schon sehr gespannt auf die Flugeigenschaften.
 
Hallo.
Ich hatte die 2,50 m Wigens vor ca. 15 Jahren, die fliegt top.
Ich liebe diese alten Flieger, zumindest für den normalen Kunstflug.
Für 3D gibt es Andere...... 🛩
Gruß Fritz.
 

Genie

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Ich habe seit Jahren einen Bausatz von der Wigens Z 250 zu liegen. Da fehlt eigentlich nur die Kabinenhaube. Wenn ich die noch finden würde, wäre das bestimmt mal wieder ein toller Flieger. Was sollte denn da für eine Motorgröße verbaut werden ? 60-er und 111-er hätte ich noch zu liegen

Gruß Ralf
 

gserinjo

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Ich habe seit Jahren einen Bausatz von der Wigens Z 250 zu liegen. Da fehlt eigentlich nur die Kabinenhaube. Wenn ich die noch finden würde, wäre das bestimmt mal wieder ein toller Flieger. Was sollte denn da für eine Motorgröße verbaut werden ? 60-er und 111-er hätte ich noch zu liegen

Gruß Ralf

Wie groß ist die Wigens? Bei 2.50 sollten es 100ccm sein, die 2,32 bin ich damals mit den DA50 geflogen.
 

Genie

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Wenn ich das jetzt wüsste ! Der Bausatz liegt in meiner Werkstatt und es könnte einer von Rowi sein. Ich muss es mal messen. An Motoren mangelt es nicht, aber ein Boxer sollte ja auf jeden Fall in die Haube passen. Der Bausatz war jetzt auch nicht wirklich schwer und die Alu - Steckungen kann man ja heute auch gegen CFK tauschen . Danke !
 

HOBAS

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Rowi hatte den Diabolo mit 2,50-2,55m. Die Wigens war so 2,30, wie von Lagemann oder Uwe Ralle, glaube ich. Diese hier vom Treadstarter gab es mal bei 3W mit 2,55m, weiß aber nicht wer der Hersteller dort war. Es gab ganz früher auch mal mehrere Größen der Wigens von SMC-Modellbau, die hatten glaube ich auch eine mit 2,55m? Ich finde die Wigens auch sehr schön, besonders wenn die so aussehen wie im Beitrag #6. Schade das die keiner mehr herstellt, eine um die 2,70-2,80m für 120ccm in GFK-Styrosandwich wäre genial.
 

Genie

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Ich habe bei den Rowi Bausätzen immer Buchschmerzen, da die GFK Teile bei mir immer jede Menge Lunkern hatten. Das auszubessern ist schon recht zeitintensiv, dafür sind sie aber auch recht leicht. Flächen und Leitwerke hatte ich schon mit 50-er Gewebe überzogen, gefüllert und geschliffen. Viel weiter bin ich nicht gekommen. Wenn die nur 2,3 m hat, dann passt ja der DLA 64 perfekt .
 

gserinjo

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gserinjo

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gserinjo

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Jetzt noch schnell mal eine Kabinenhaube zaubern und dem Erstflug steht nichts mehr im Wege.
 
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