Noch ein kleiner Nachtrag auch mit Bildern - mehr zu anderen EZFW und zur P-47 von Phoenix
Eingebaut wurden die mechanischen EZFWe in meine neue P-47 von Phoenix -Modell ( Nr. PH 138). Diese EZFWe waren bereits im Baukasten enthalten und sind sehr stabil ( Metall). Vor allem aber sind Räder mit 100 mm Durchmesser dabei ( das war mir wichtig, weil es das Starten und Landen auf unserem Rasenplatz sicher leichter macht als die in den bisherigen Versionen der P-47 verbauten nur 75 mm Räder ). Ein kleiner Nachteil dieser mechanischen EZFWe ist, dass sie in der Endposition Einziehen bei der Verriegelung eine gewisse Lose haben und daher leicht aus den Radkästen nach unten heraus überstehen. Das ist bei elektrischen EZFWe nicht der Fall. Außerdem hat man da - wenn sie vom gleichen Hersteller geliefert werden -nicht das Umpolungsproblem. Da sind beide gleich so ( verschieden) gepolt, dass sie immer mit einem Servo betrieben werden können. Das ist z.B. so bei dem EZFW von E-flite ( EFLG 520 ), das ich in meiner Hellcat F-6 F von V-Q verbaut habe ( kostete 2019 ohne Federbeine ! immerhin schon allein EUR 174,99).
Meine Version der P-47 mit dem mechanischen EZFW wird offenbar nicht mehr produziert. Phoenix hat das Modell inzwischen auf ein elektrisches EZFW umgestellt. Kann man in der Bauanleitung für die Nr. PH 138 nachsehen. Diese neuere Version ist aktuell aber noch nicht lieferbar. Leider habe ich zu meinem Beitrag zu dieser P-47 ( hier in RC- Network) bislang nur eine Rückmeldung erhalten. Gibt es denn wirklich niemanden, der dieses m.E. sehr schöne und auch nicht ganz so militärisch anmutende und mit Oravover ! bespannte Modell baut bzw. schon hat ?? Eingebaut wird ein D-Power AL 50-04 an 6 S. Das ergibt gemäß D- Power einen Schub von bis zu 5,4 KG, also sicher genug für das Modell mit nach Katalog ca. 4,5 bis 4,7 KG Gesamtgewicht.
Dazu vielleicht noch ein Tip zu einem sehr günstigen kompletten und ebenfalls recht stabilen EZFW - mit Federbeinen und Rädern ! - , das im Baukasten meiner Spitfire 1600 enthalten war und auch nur mit einem Servo zu betreiben war . Das hatte immerhin schon 85 mm Räder und kostete komplett pro Stück unter EUR 50,- ( zu beziehen, auch als Ersatzteil(e) bei Motion RC-)
Die etwas in der Bespannung lädierte Oberfläche an der Einbauseite des Fahrwerks meiner P-47 beruht darauf, dass ich das Fahrwerk durch Unterlegen von ca. 3 mm Holzauflage hinten noch ein wenig weiter nach vorne gelegt habe, weil das das Starten und Landen auf Rasen noch leichter macht ( Räder noch ein wenig weiter vor dem SP ).
Gruß
Fritz
. Ist mir vor 40 Jahren einmal beim Einbau von Flächen Servos versehentlich passiert.
