Zaunkönig Revival
- Ersteller max-1969
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max-1969
User
nächste Bauschritte
nächste Bauschritte
Nachdem ich endlich den Motor habe konnte ich den Motorspant auch fertig machen und einkleben.
Anbei die Aussparungen am Motorspant.
Eine weitere Änderung betrifft den Rumpf. Da dieser zwar vorne und hinten sehr steif ist, sich aber in der Mitte sehr leicht verwindet, habe ich beschlossen beim 2. Zaunkönig diesen Umstand auszumerzen und den Mittelteil zu verstärken.
nächste Bauschritte
Nachdem ich endlich den Motor habe konnte ich den Motorspant auch fertig machen und einkleben.
Anbei die Aussparungen am Motorspant.
Eine weitere Änderung betrifft den Rumpf. Da dieser zwar vorne und hinten sehr steif ist, sich aber in der Mitte sehr leicht verwindet, habe ich beschlossen beim 2. Zaunkönig diesen Umstand auszumerzen und den Mittelteil zu verstärken.
max-1969
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Ruderhorn Höhenleitwerk und Servobefestigung
Ruderhorn Höhenleitwerk und Servobefestigung
Hab ich ganz vergessen, das hab ich auch mal zwischendurch gemacht.
Die Servobefestigung ist eine Kombination aus 3mm Pappelsperholz und einem Balsaklotz, damit mehr Klebefläche vorhanden ist.
Ruderhorn Höhenleitwerk und Servobefestigung
Hab ich ganz vergessen, das hab ich auch mal zwischendurch gemacht.
Die Servobefestigung ist eine Kombination aus 3mm Pappelsperholz und einem Balsaklotz, damit mehr Klebefläche vorhanden ist.
max-1969
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Motorbefestigung
Motorbefestigung
Hier der eingebaute und erleichterte Spant für den Turnigy Motor.
Motor kommt vorne drauf, das sieht zwar nicht ganz so gut aus, wie beim ersten Zaunkönig, aber in der Größe gibt es fast nur mehr Shockflyermotoren und die sind in der Regel alle ähnlich befestigt.
Die Luftschraube kommt wie beim ersten Zaunkönig wieder mit einem Gummiring drauf. Das hat sich auch beim Zaunkönig 1 schon bewährt.
Nachdem die Luftschraube dafür mit 7" schon relativ groß ist, kann es auch bei sehr schönen Landungen vorkommen, dass der Propeller wegdreht und bei fixer Montage hätte ich schon die ein oder andere verbogene Welle.
Motorbefestigung
Hier der eingebaute und erleichterte Spant für den Turnigy Motor.
Motor kommt vorne drauf, das sieht zwar nicht ganz so gut aus, wie beim ersten Zaunkönig, aber in der Größe gibt es fast nur mehr Shockflyermotoren und die sind in der Regel alle ähnlich befestigt.
Die Luftschraube kommt wie beim ersten Zaunkönig wieder mit einem Gummiring drauf. Das hat sich auch beim Zaunkönig 1 schon bewährt.
Nachdem die Luftschraube dafür mit 7" schon relativ groß ist, kann es auch bei sehr schönen Landungen vorkommen, dass der Propeller wegdreht und bei fixer Montage hätte ich schon die ein oder andere verbogene Welle.
max-1969
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Höhen und Seitenleitwerksanlenkungen
Höhen und Seitenleitwerksanlenkungen
Wie beim ersten Zaunkönig habe ich auch diesmal die Anlenkungen mit normalen Bowdwnzurohren gemacht, an denen an jedem Ende ein Stück gebogener Stahldraht eingeklebt wird.
Die Ruder werden wie beim ersten Zaunkönig mit Folie realisiert werden.
Die Anlenkungen sind su relativ leicht und dennoch ziemlich stabil.
Höhen und Seitenleitwerksanlenkungen
Wie beim ersten Zaunkönig habe ich auch diesmal die Anlenkungen mit normalen Bowdwnzurohren gemacht, an denen an jedem Ende ein Stück gebogener Stahldraht eingeklebt wird.
Die Ruder werden wie beim ersten Zaunkönig mit Folie realisiert werden.
Die Anlenkungen sind su relativ leicht und dennoch ziemlich stabil.
max-1969
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Da bin ich auch schon gespannt, obs was bringt und ob man dann so was ähnliches wie Messerflug
oder Turn zusammenbringt 
Da hast Du recht
Obwohl unmmittelbar nach dem Handstart ja die Querruder noch schlecht wirken und der Zaunkönig immer eine leichte Linkskurve fliegt.
Da das Seitenruder hier ja durch den Propeller sofort angeströmt wird kann das hier schon helfen ... wobei ... ist natürlich alles eher Jux .. brauchen tut man es nicht.
max-1969
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Zaunkönig bespannfertig
Zaunkönig bespannfertig
So ... lange hats gedauert, aber nach den letzten Restarbeiten wie Servoaufnahme Querruder, Stege für die Flächenschrauben (ich will diesmal Schrauben statt der traditionellen Gummis nehmen) etc. ist der Zaunkönig jetzt bespannfertig.
Wenn ich die nächsten Tage Zeit habe werde ich abends immer wieder ein wenig bespannen.
Hier nochmals alles gesammelt.
Eine kleine Änderung könnte sich noch ergeben. Ich habe heute einen Flyware Microrex 220-6-2800 bei E... erstanden. Evtl. baue ich die Motoraufnahme nochmals auf diesen Motor um, da dieser denke ich von der Art und vom Sound her besser zum Zaunkönig passen würde.
Heist aber auch nochmals den Motorspant rausnehmen und einen neuen einfügen oder zumindest weit ausschleifen und einen 2. Spant drüberkleben.
Naja mal sehen ob mich das noch freut.
Ich bin auch schon auf die endgültigen Gewichte gespannt.
Zaunkönig bespannfertig
So ... lange hats gedauert, aber nach den letzten Restarbeiten wie Servoaufnahme Querruder, Stege für die Flächenschrauben (ich will diesmal Schrauben statt der traditionellen Gummis nehmen) etc. ist der Zaunkönig jetzt bespannfertig.
Wenn ich die nächsten Tage Zeit habe werde ich abends immer wieder ein wenig bespannen.
Hier nochmals alles gesammelt.
Eine kleine Änderung könnte sich noch ergeben. Ich habe heute einen Flyware Microrex 220-6-2800 bei E... erstanden. Evtl. baue ich die Motoraufnahme nochmals auf diesen Motor um, da dieser denke ich von der Art und vom Sound her besser zum Zaunkönig passen würde.
Heist aber auch nochmals den Motorspant rausnehmen und einen neuen einfügen oder zumindest weit ausschleifen und einen 2. Spant drüberkleben.
Naja mal sehen ob mich das noch freut.
Ich bin auch schon auf die endgültigen Gewichte gespannt.
max-1969
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Hi Matthias!
Da sind wir ja relativ "gleich auf" beim Bauen
Regler weis ich jetzt auch noch nicht, für den Turnigy hatte ich einen Plush 10A Regler mit einer 6x5.5 Luftschraube und 2S 360mAH geplant, ich denke der Regler sollte auch für den Flyware passen.
Alternativ habe ich auch noch einen YGE 12A Regler, der wahrscheinlich mehr Reserven hat und zudem noch leichter wäre.
Als Luftschraube beim Flyware werde ich zuerst eine TGS Sports 4.7x4.7 testen, weil diese vorrätig ist. Wenn dies strommäßig halbwegs passt (5-6A) dann bleibt die gleich drauf ... sonst muss ich weitersehen. Evtl. ist die 4.7² etwas zu scharf ... dann probiere ich mal was in der Richtung 5x4 oder so.
Da sind wir ja relativ "gleich auf" beim Bauen
Regler weis ich jetzt auch noch nicht, für den Turnigy hatte ich einen Plush 10A Regler mit einer 6x5.5 Luftschraube und 2S 360mAH geplant, ich denke der Regler sollte auch für den Flyware passen.
Alternativ habe ich auch noch einen YGE 12A Regler, der wahrscheinlich mehr Reserven hat und zudem noch leichter wäre.
Als Luftschraube beim Flyware werde ich zuerst eine TGS Sports 4.7x4.7 testen, weil diese vorrätig ist. Wenn dies strommäßig halbwegs passt (5-6A) dann bleibt die gleich drauf ... sonst muss ich weitersehen. Evtl. ist die 4.7² etwas zu scharf ... dann probiere ich mal was in der Richtung 5x4 oder so.
max-1969
User
Tragfläche oben fertig
Tragfläche oben fertig
Da ich ziemlich Schnupfen habe
und nicht raus konnte habe ich heute wieder ein klein wenig was (eher etwas mehr) am Zaunkönig machen können.
Nach einigen Überlegungen habe ich wieder ein paar Folienreste zusammengesucht und dann losgelegt ... hier das Ergebnis.
Das überraschende Gewicht im Vergleich.
Zaunkönig 2: 17g (obere Fläche im Bild)
Zaunkönig 1: 30g (untere Fläche im Bild)
also gleich um 13g leichter !!
Tragfläche oben fertig
Da ich ziemlich Schnupfen habe
und nicht raus konnte habe ich heute wieder ein klein wenig was (eher etwas mehr) am Zaunkönig machen können.Nach einigen Überlegungen habe ich wieder ein paar Folienreste zusammengesucht und dann losgelegt ... hier das Ergebnis.
Das überraschende Gewicht im Vergleich.
Zaunkönig 2: 17g (obere Fläche im Bild)
Zaunkönig 1: 30g (untere Fläche im Bild)
also gleich um 13g leichter !!
max-1969
User
Folie hat halbes Gewicht
Folie hat halbes Gewicht
Das ist vollkommen richtig, aber beim Zaunkönig reicht auch die transparente mehr als aus.
Wobei das Gewicht nicht nur durch die Folie verursacht wurde, sondern auch durch die angesprochenen Gewichtseinsparungen (Balsaholm statt Kiefer und Balsabeplankung statt Sperrholz, Randbogen erleichtert)
Die Tragfläche hatte vor dem Bespannen 13g und nachher 17g gegenüber 22g und 30g beim 1. Zaunkönig.
Die Einsparungen waren also 9g durch die Bauweise und 4g durch die Folie, was den letztendlich doch ziemlich großen Unterschied von 13g ausmacht.
Folie hat halbes Gewicht
Das ist vollkommen richtig, aber beim Zaunkönig reicht auch die transparente mehr als aus.
Wobei das Gewicht nicht nur durch die Folie verursacht wurde, sondern auch durch die angesprochenen Gewichtseinsparungen (Balsaholm statt Kiefer und Balsabeplankung statt Sperrholz, Randbogen erleichtert)
Die Tragfläche hatte vor dem Bespannen 13g und nachher 17g gegenüber 22g und 30g beim 1. Zaunkönig.
Die Einsparungen waren also 9g durch die Bauweise und 4g durch die Folie, was den letztendlich doch ziemlich großen Unterschied von 13g ausmacht.
max-1969
User
Nachschlag
Nachschlag
heute geht was weiter
Tragfläche unten ... Gewicht 20g durch die Anlenkungen und Querruder.
Im Vergleich zu Zaunkönig 1, welche 30g hatte, hier eine Einsparung von "nur" 10g. Auch hier 4g durch die Folie und 6g durch die Erleichterungen.
Anlenkungen werden wieder wie bei Zaunkönig 1 realisiert (verbesserte Version)
Nachschlag
heute geht was weiter
Tragfläche unten ... Gewicht 20g durch die Anlenkungen und Querruder.
Im Vergleich zu Zaunkönig 1, welche 30g hatte, hier eine Einsparung von "nur" 10g. Auch hier 4g durch die Folie und 6g durch die Erleichterungen.
Anlenkungen werden wieder wie bei Zaunkönig 1 realisiert (verbesserte Version)
max-1969
User
Bespannung fertig
Bespannung fertig
Nachdem ich den Microrex bekommen habe und den Motorspant anpassen konnte,
wurde gestern dieser noch verschliffen
und dann der Rumpf fertig bespannt
Danach die Folien Ausschnitte mit meiner neuen Errungenschaft (Heisses Messer) gemacht ... muss noch etwas üben ... sieht aber am Bild schlimmer aus als in Wirklichkeit
Jetzt fehlt nur noch der Einbau der Komponenten.
Übrigends ... Gewicht Rumpf mit den 2 HXT 500 Servos ist 51g ... also Rumpf alleine 39g ... ein recht guter Wert denke ich.
Bespannung fertig
Nachdem ich den Microrex bekommen habe und den Motorspant anpassen konnte,
wurde gestern dieser noch verschliffen
und dann der Rumpf fertig bespannt
Danach die Folien Ausschnitte mit meiner neuen Errungenschaft
(Heisses Messer) gemacht ... muss noch etwas üben ... sieht aber am Bild schlimmer aus als in Wirklichkeit Jetzt fehlt nur noch der Einbau der Komponenten.
Übrigends ... Gewicht Rumpf mit den 2 HXT 500 Servos ist 51g ... also Rumpf alleine 39g ... ein recht guter Wert denke ich.
max-1969
User
Fast fertig
Fast fertig
Heute habe ich die restlichen Komponenten (Motor, Regler, Empfänger) in den Zaunkönig eingebaut. Da die Servokabel zum Teil sehr lange waren habe ich diese abgeschnitten und neue Stecker drangecrimpt.
Schlußendlich sieht der Kleine jetzt so aus ....
ganz nett geworden, wie ich finde.
Hier noch ein Foto von oben in den Innenausbau
Ein kurzer Probelauf des Antriebes mit der 4.7x4.7 TGY Luftschraube hat dann meine Vermutung nach dem grenzwertigen Antrieb bestätigt. Bei voll geladenen Akkus fließen 9A Strom aus den 360 mAh Akkus ... also genau an der obersten 25C Grenze und mir natürlich zuviel. Auch wenn der Strom im Flug noch etwas zurückgehen wird ... hier werde ich noch eine etwas kleinere Luftschraube bzw. eine mit weniger Steigung besorgen, denn der Motor dreht ziemlich hoch und daher ist die große Luftschraube nicht notwendig ... ich denke so in die Kategorie 5x3, 5.5x3 oder 6x3 und das Teil wird immer noch schnell genug sein.
Was mir auch noch nicht ganz gefällt ist der Luftschraubenmitnehmer, der einerseits etwas zu weit absteht und andererseits nicht optimal rund läuft.
Hier werde ich denke ich in einen kleinen 30mm Aluspinner investieren, was dann auch noch den Vorteil hat, dass dieser sich beim Motorspant abstützt, wenn Belastung auf eine Seite kommt und damit die Motorwelle schützt. Auch die Flächenbesfestigungsschrauben werden noch gegen Kunststoffschrauben getauscht.
Ach ja ... bevor ich es vergesse ... Gewicht mit 2S 360 mAh Akku ... was schätzt Ihr .....
165g
Fast fertig
Heute habe ich die restlichen Komponenten (Motor, Regler, Empfänger) in den Zaunkönig eingebaut. Da die Servokabel zum Teil sehr lange waren habe ich diese abgeschnitten und neue Stecker drangecrimpt.
Schlußendlich sieht der Kleine jetzt so aus ....
ganz nett geworden, wie ich finde.Hier noch ein Foto von oben in den Innenausbau
Ein kurzer Probelauf des Antriebes mit der 4.7x4.7 TGY Luftschraube hat dann meine Vermutung nach dem grenzwertigen Antrieb bestätigt. Bei voll geladenen Akkus fließen 9A Strom aus den 360 mAh Akkus ... also genau an der obersten 25C Grenze und mir natürlich zuviel. Auch wenn der Strom im Flug noch etwas zurückgehen wird ... hier werde ich noch eine etwas kleinere Luftschraube bzw. eine mit weniger Steigung besorgen, denn der Motor dreht ziemlich hoch und daher ist die große Luftschraube nicht notwendig ... ich denke so in die Kategorie 5x3, 5.5x3 oder 6x3 und das Teil wird immer noch schnell genug sein.
Was mir auch noch nicht ganz gefällt ist der Luftschraubenmitnehmer, der einerseits etwas zu weit absteht und andererseits nicht optimal rund läuft.
Hier werde ich denke ich in einen kleinen 30mm Aluspinner investieren, was dann auch noch den Vorteil hat, dass dieser sich beim Motorspant abstützt, wenn Belastung auf eine Seite kommt und damit die Motorwelle schützt. Auch die Flächenbesfestigungsschrauben werden noch gegen Kunststoffschrauben getauscht.
Ach ja ... bevor ich es vergesse ... Gewicht mit 2S 360 mAh Akku ... was schätzt Ihr .....
165g
Zuletzt bearbeitet:
Extremflight 2
User
Hi,
sieht wirklich gut aus deine V2, warte schon auf den Flugbericht...
gruß Florian
sieht wirklich gut aus deine V2
, warte schon auf den Flugbericht... gruß Florian
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