zg 20 Kerzenstecker wechseln???

[bam 97]

Hallo ich hab ein kleines großes Problem beim landen bei starkem wind ist meine funtana durchgesackt das Ergebnis Fahrwerk weg Kerzenstecker kaputt (Gummieinsatz kaputt, blech vom stecker total verbogen und der sicherungsring fehlt auch). Wie kann ich den wechseln? Will sicher keine neue zündung für 130 steine kaufen.

Wär super wenn jemand weiß wie man das macht

 

[Martin Greiner]

Hi!

Kann man sicher auch selber machen.
Ich hab das auch schon mal eingeschickt und machen lassen.

Eine neue Zündung ist keinesfalls erforderlich.
Evtl. rufst Du morgen mal bei TC an?

 

[bam 97]

ja ich werd morgen auf jeden fall mal anrufen und nen neuen bestellen und nachfragen

 

[malerlrn]

Ehrlich gesagt, verstehe ich das Problem nicht

Gummitülle lösen - Kerzenstecker abschrauben - zum Boschdienst fahren -

Neuen kaufen - draufschrauben - Isolierband umzu - fertig ...

 

[Bernd Langner]

Hallo malerlrn

Schöne Idee aber funktoniert nicht. Der ZG 20 hat eine elektronische Zündung die Zündungsmasse komm über den Schirm der Zuleitung / Metallmantel des Kerzensteckers.Der abgebildete Kerzenstecker ist zu groß SW 14mm oder 16mm meines Wissens hat der Boschdienst keinen Blechkerzenstecker für die 10mm CM6 Kerzen.

Den Stecker für die CM 6 gibt es bei etlichen Anbietern hier habe ich mal eine Montageanleitung aus einem amerikanischen Forum abgelegt.
Die verwendeten Werkzeug sind teilweise amerikanischer Standart


Gruß Bernd

 

[Bernd Langner]

Steckermontage

Steckermontage

Hallo

Da das PDF File nicht hochgeladen werden kann mal hier eine Version der Steckermontage von mir

So oder so ähnlich sehen die Zündungen aus


So sieht der Stecker von Innen aus


Einzelteile des Replacment Sets



1. Schritt alten Stecker entfernen ebenso den Widerstand Zündkabel ein paar mm abkneifen.Danach die Schrumpfschlauchstücke auffädeln und die Blechklemme. Danach die Widerstandsbeine zuschneiden und eine Seite in die Innenseele des Zündkabels stecken.


Danach das Silikonformstück aufklappen Feder und Widerstand mit der Leitung einlegen die Feder muß Kontakt mit dem Widerstand haben.
Siehe auch zweites Bild Stecker von Innen


Danach das Silikonformstück schliessen und in eine Blechsteckerhälfte legen.


Danach die zweite Blechhälfte auflegen und an der Längstkante den Blechstreifen mit einer Zange umfalzen.


Jetzt den Schirm auf das verjüngte Ende des Kerzensteckers aufschieben und darüber die Blechklammer


Ist die Blechklammer in Position mit einer entsprechenden Zange verpressen


Danach die Schrumpfschlauchstücke anbringen in der Reihenfolge kurze dünners Stück dann das länger was fast über den gesamten Stecker geht.



Als letztes wird der Federring an der Steckerkante montiert


Damit ist die Montage abgeschlossen. Ich hoffe das ihr damit zurecht kommt

Gruß Bernd

 

[malerlrn]

OK, sorry, anderes System ... Obwohl, ich hab auch ne elektronische Zündung

und bei mir ist auch ein Widerstand im Stecker ... allerdings schraube ich meinen

Stecker direkt ins Zündkabel Das Drahtgewebe dient nur der Abschirmung ...

Egal, hauptsache es funzt ... äääh funkt

 

[Bernd Langner]

Hallo Lothar

OK, sorry, anderes System ... Obwohl, ich hab auch ne elektronische Zündung

Stecker direkt ins Zündkabel Das Drahtgewebe dient nur der Abschirmung ...

Egal, hauptsache es funzt ... äääh funkt

Bei einigen Anlagen ja wenn zusätzlich von der Zündbox zur Motormasse eine Leitung liegt. Aber schau dir mal die abgebildete Zündung an.
Da kommt die Masse von der Zündung über das Kabel dient aber auch zur Abschirmung. Wird der Schirm nicht durchverbunden funkt es nicht an der Kerze sondern im Stecker oder im Kabel schlimmstenfalls schlägt der Funke in der Zündspule über dann ist die Zündung hin.
Also immer genau untersuchen was habe ich da vor mir.

gruß Bernd

 

[bam 97]

also war heut aufm flugplatz und hab probiert meinen alten kerzenstecker zu flicken das ging aber erst nich weil der immer schon im stecker gegen das blechgehäuse gefunkt hat also aufgemacht isolierung raus und silikonstücke mit sekundenkleber reingeflickt und mit isolierband umwickelt. Dann das Metall weggelassen und den Motor so laufen gelassen, das problem sobald der lief störte es wie die sau, also metall wieder drum gebastelt und der motor lief erste sahne

nur will ich aber trotzdem nen neuen kerzenstecker kaufen weil der alte doch ziemlich am ar*** ist woher hast du denn deinen her???

und was fliegt denn ihr auf dem zg 20 für luftschrauben meine 17x8 menz die jetz kaputt ist war auch nich so das ware und die 16x10 menz die noch hatte is ne katastrophe

 

[Martin Greiner]

Auf der Funtana S 90 hab ich die LF Technik 17x6" drauf.
Geht ganz nett. ZG20 mit umgelenktem Vergaser und Zimmermann Reso; 4000mA 1S Lipo.

 

[Sven M.]

Bin mit meinem ZG20 mit 16x8 Holzpropeller (Menz) geflogen und dem mitgeliefertem "Schallumlenker"

Gruss

Sven

 

[Nilsen]

Steckermontage

Steckermontage

Hallo

Da das PDF File nicht hochgeladen werden kann mal hier eine Version der Steckermontage von mir

So oder so ähnlich sehen die Zündungen aus
Anhang anzeigen 8558260

So sieht der Stecker von Innen aus
Anhang anzeigen 8558268

Einzelteile des Replacment Sets

Anhang anzeigen 8558265

1. Schritt alten Stecker entfernen ebenso den Widerstand Zündkabel ein paar mm abkneifen.Danach die Schrumpfschlauchstücke auffädeln und die Blechklemme. Danach die Widerstandsbeine zuschneiden und eine Seite in die Innenseele des Zündkabels stecken.
Anhang anzeigen 8558266

Danach das Silikonformstück aufklappen Feder und Widerstand mit der Leitung einlegen die Feder muß Kontakt mit dem Widerstand haben.
Siehe auch zweites Bild Stecker von Innen
Anhang anzeigen 8558267

Danach das Silikonformstück schliessen und in eine Blechsteckerhälfte legen.
Anhang anzeigen 8558261

Danach die zweite Blechhälfte auflegen und an der Längstkante den Blechstreifen mit einer Zange umfalzen.
Anhang anzeigen 8558262

Jetzt den Schirm auf das verjüngte Ende des Kerzensteckers aufschieben und darüber die Blechklammer
Anhang anzeigen 8558263

Ist die Blechklammer in Position mit einer entsprechenden Zange verpressen
Anhang anzeigen 8558264

Danach die Schrumpfschlauchstücke anbringen in der Reihenfolge kurze dünners Stück dann das länger was fast über den gesamten Stecker geht.
Anhang anzeigen 8558257
Anhang anzeigen 8558258

Als letztes wird der Federring an der Steckerkante montiert
Anhang anzeigen 8558259

Damit ist die Montage abgeschlossen. Ich hoffe das ihr damit zurecht kommt

Gruß Bernd

Das ist ja eine klasse Beschreibung!

Ich möchte dieses Thema nutzen da mir ein ZG20 in die Hände gefallen ist bei dem das Zündkabel durchgescheuert ist..
Jetzt bin ich am überlegen ob ich für 40€ bei TC einen neuen Stecker mit Kabel kaufe, oder direkt in die vollen gehe und die Zündung komplett erneuere.. (ca.130€)
Der Motor wurde viel genutzt, macht aber einen ordentlichen Eindruck und hat Kompression..
Bin etwas hin und hergerissen, zumal ich nicht weiß wie ich das Zündkabel wechsele..

Bitte euch um Rat in dieser Sache..

Viele Grüße Nils