Hallo zusammn,
ich wollte bei meinem Ventus 2cM einen Testlauf des Antriebs machen, nachdem ich ein paar Änderungen an den Schachtklappen der KTW-Mechanik vorgenommen habe.
Doch leider ist mir beim ersten Hochlaufen die Luftschraube weggeflogen
Daraufhin habe ich die Luftschraube erneut befestigt, neuer Versuch und => wieder weggeflogen
Ich habe das Luftschraubenmittelteil von JK mit einer M5 Inbusschraube auf die Motorachse geklemmt.
Die M5 Schraube hatte ich mit Sicherungslack gut handfest angeschraubt.
Auf der Motorachse habe ich eine passende Vertiefung für die Schraube eingefeilt.
Interessanterweise hat dies bei den letzten Flügen zu keinerlei Problemen geführt
Hier ein Bild des Motor´s mit Mittelteil. (Luftschraube zur besseren Übersicht nicht festgeschraubt )
Glücklicherweise wurde die Luftschrauben nicht beschädigt, doch bevor ich einen neuen Versuch starte, würde ich mich über ein paar Tipps/Ideen von Euch zu der o.g. Problematik freuen.
Vielen Dank
ich wollte bei meinem Ventus 2cM einen Testlauf des Antriebs machen, nachdem ich ein paar Änderungen an den Schachtklappen der KTW-Mechanik vorgenommen habe.
Doch leider ist mir beim ersten Hochlaufen die Luftschraube weggeflogen
Daraufhin habe ich die Luftschraube erneut befestigt, neuer Versuch und => wieder weggeflogen
Ich habe das Luftschraubenmittelteil von JK mit einer M5 Inbusschraube auf die Motorachse geklemmt.
Die M5 Schraube hatte ich mit Sicherungslack gut handfest angeschraubt.
Auf der Motorachse habe ich eine passende Vertiefung für die Schraube eingefeilt.
Interessanterweise hat dies bei den letzten Flügen zu keinerlei Problemen geführt
Hier ein Bild des Motor´s mit Mittelteil. (Luftschraube zur besseren Übersicht nicht festgeschraubt )
Glücklicherweise wurde die Luftschrauben nicht beschädigt, doch bevor ich einen neuen Versuch starte, würde ich mich über ein paar Tipps/Ideen von Euch zu der o.g. Problematik freuen.
Vielen Dank