Magazin

DFS-Habicht (Typ E-1) - Oldie but Goldie
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Eine Herausforderung für Baumeister und Piloten Jürgen Rosenberger Da sitze ich nun am Rande des Flugfeldes auf dem Hosenboden, die angewinkelten Knie mit den Händen umfassend, und harre...
Nachwuchsförderung…
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…mal anders Sebastian Dambacher - K. Zink Vor etwa drei Jahren sah ich einen Nachbarsjungen auf der Straße ein kleines Schaustoffmodell werfen. Leider flog das Teil sehr stark in Richtung...
"robbe Pirana Super PNP Orange"
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Der beißt nicht, der will nur fliegen… Stephan zu Hohenlohe Wenn man schnell und spektakulär fliegen möchte, sollte man sich ein Delta anschaffen. Ein stark gepfeilter Nurflügel bietet...
Brandheißer Tipp für F1Q-Akkus
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Paul Seren Die letzten Wochen im Herbst hatten so richtig gute Trainingswetterlagen. So war ich auch mal wieder mit meinen F1Q-Modellen unterwegs. Für mich sind die Starts mit F1Q auch immer ein...
NEMERE - eine ungarische Schönheit
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Ein Oldtimer mit 5 m Spannweite von Schneider-Modell/Kufstein Knut Zink Zu den Olympischen Spielen 1936 kam aus Ungarn ein 20 m-Segelflugzeug mit Namen NEMERE, sprich Nem're. Soweit mir...
Fauvel AV-361
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Ein Nurflügel mit 5,11 m Spw. von Schneider-Modell/Kufstein Knut Zink Als Nurflügelfan hat man irgendwann mal alle 2-3 m Flügel gebaut und geflogen und weiß auch schon, dass es eigentlich...
Helios von aero~naut
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Mit Pappe, Papier und Balsaholz Stephan zu Hohenlohe HELIOS nennt aero-naut seinen neuen, schicken Leichtwindsegler in konventioneller Holzbauweise. Mit seinen kompakten Abmessungen und dem...
Pitts S-2 von EMHW
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Reden wir über einen zur Legende gewordenen Dauerbrenner In Memoriam Tony Clark und Gerhard Reinsch Jürgen Rosenberger Es träumt der Kölner "Emol Prinz zu sin", der Macho vom "Blastern"...
Nützlicher Kleinkram beim Bau von Oldtimer-Seglern
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Knut Zink Wenn man Oldtimersegler baut, sollte man ein paar Kleinigkeiten nicht unbedingt mit Fertigteilen realisieren. Kabinenhaubenverschluß mit drehbarem Venturirohr Die...
Rumpfkopf in Schichtbauweise für RES-Modelle
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Christian Baron RES-Modelle haben bei der heute üblichen Bauweise einen CfK-Leitwerksträger und ein Rumpfvorderteil, das aus Seitenwänden, Boden, Oberseite und Spanten besteht. Die Seitenwände...
Leprechaun entflogen
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Herbert Mittermayr Coronazeit ist Bauzeit! Das war sicher auch bei manch anderen Modellfliegern der Leitgedanke im vorigen Jahr. So auch bei mir und es entstand ein Antik-Modell, ein LEPRECHAUN...
Entwicklung der F1A-Starttechnik
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Ein Blick zurück und voraus Per Findahl - TW Per hat im 53. Annual Report der NFFS, dem Symposium Report 2020, einen ausführlichen Artikel über die geschichtliche Entwicklung der Starttechnik in...

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