Nuri aus Styro Abachi mit 80 cm........

N

no risk no fun

User
Hallo Leute,

habe mir gestern einen Nuri in Harsewinkel auf dem Flohmarkt gekauft.:cool:
Möchte den Flieger an der dänischen Hangkante fliegen.

Kennt jemand dieses Teil oder kann mir jemand beim Schwerpunkt weiterhelfen?
Das Flieger hat eine Spannweite von 80 cm und ist Styro/Abachi beplankt.

Eine Flächenhälfte wiegt 120 Gramm, somit also 240 Gramm ohne RC & CFK.

Soll ich den mit Folie bespannen oder so wie er ist lassen ? :rolleyes:


Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen........


Gruss Jens
 

Anhänge

  • 3.jpg
    3.jpg
    167,2 KB · Aufrufe: 44
  • 223.jpg
    223.jpg
    131,8 KB · Aufrufe: 79
N

no risk no fun

User
Nuri beplankt.........

Nuri beplankt.........

Hallo Nuri Fan´s.......

Kenne eigentlich nur Nuris aus irgendeinem Kunstdtoff.
Hatte bereits mal einen K10 aber sowas wie diesen mit Holz beplankt ...

Gibt es denn Modelle die u.a. so wie dieser hier gebaut sind ????

Ist das Gewicht noch im Rahmen ???

Der wird wohl nur bei richtig Wind am Hang gehen ...?? Denke ich.

Irgendwelche Erfahrungen ??


Gruss & Danke
Jens
 
Chrima

Chrima

User
Hi Jens
Hab doch keine Angst !
In Dänemark segeln sie sogar mit Motorfliegern. Musst mal unter PSS schauen.

Wenn so ein kleines Teil zu leicht ist gehts doch gar nicht mehr vorwärts und mit dem Balsa hast Du eine saubere Oberfläche, sodass es besser rennen wird, wie ein Schäumling.

Grüsse
Chrima
 
hänschen

hänschen

User
die Enkele-Zaggi werden auch gerne beplankt, ich hab eine besondere Ausführung: 0,4mm Sperrholz drauf...

probieren..., oder wenn du den Profis hier das Profil etc. gibst, können Sie auch etwas sagen (sind denn alle im Urlaub?).
 
N

no risk no fun

User
Schutz ?

Schutz ?

Hallo und danke für Deine Antwort.

Zum Profil bzw auch zum Flieger kann ich überhaupt nix sagen !!:confused:

Habe ein paar Euronen auf den Tisch bzw in die Handfläche gelegt und das Teil mitgenommen........:cool:

Hast Du Deinen noch bespannt oder einfach so rauh gelassen ??

Ich denke wenn so lassen müsste er doch wenigstens gegen die feuchtigkeit geschützt werden , oder ???

Gruss Jens
 
hänschen

hänschen

User
Zum Profil bzw auch zum Flieger kann ich überhaupt nix sagen !!:confused:

>>>abzeichnen, einscannen, etc...<<<

Habe ein paar Euronen auf den Tisch bzw in die Handfläche gelegt und das Teil mitgenommen........:cool:

Hast Du Deinen noch bespannt oder einfach so rauh gelassen ??

mein Sperrholzbeplankter ist super lackiert (nicht von mir..;) )

Ich denke wenn so lassen müsste er doch wenigstens gegen die feuchtigkeit geschützt werden , oder ???

ja, klar, entweder Folie, oder z.B.: Parkettlack, mit "Susi" findest du Tipps ohne Ende.
 
N

no risk no fun

User
SCHWERPUNKT ???????? HILFE !!!! HILFE !!!

SCHWERPUNKT ???????? HILFE !!!! HILFE !!!

Hallo,

wollte nun die RC Komponenten einbauen und habe mal versucht den Schwerpunkt auszurechnen .........!;)

Komme da auf 171mm von vorne....!:confused:
Das kann irgendwie nicht richtig sein.:confused: :(
Dann müsste ich einen 12 Volt Block auf die Schnautze kleben... )-:

Habe mal den Flieger ausgemessen und ich hoffe das sich jemand dieser einmal annimmt...!!

Schneide auf jedenfall noch kein Loch in den Flieger um den Akku sowie den Empfänger zu verstauen !!


Grrr........!!

Gruss Jens und bitte helft mir !!!!!!!!!!!!
 

Anhänge

  • Nuri Schwerpunkt.jpg
    Nuri Schwerpunkt.jpg
    106,6 KB · Aufrufe: 56
  • Nuri Schwerpunkt2.jpg
    Nuri Schwerpunkt2.jpg
    100,5 KB · Aufrufe: 60
R

Raffi Hänsdieke

User
jens, was haste bezahlt? 5eur oder? :D

kannste den schwerpunt von anderen modellen die ca die gleichen maße haben nicht übertragen? und danach kannste ja immernoch auswiegen und was dran machen bzw ab machen.?!?



hatte auch erst überlegt aber mit dann gedacht das er vllt zu schwer ist für den hang in schwaney.
berichte mal wenn er soweit ist wie er sich fliegt.





...Raffi...
 
N

no risk no fun

User
DANKE !!!

DANKE !!!

Hallo Chrima,

DANKE für Deinen Eintrag !!!!!:)

Das Programm hatte ich auch gefunden nur überhaupt nicht verstanden wie es bedient wird...... !!:( :(

Das mit den 17 cm von vorne wird echt heftig !!

Habe es mal ausgemessen....
Muss in die Spitze einen 200 Gramm Empfängerakku oder sowas einbauen !!
Bin schon am grübeln was ich mache.

Servo Ausbuchtung wieder schliessen und soweit wie möglich nach vorne verlegen ...... Blei in die Spitze ..?

Gruss jens und danke für´s ausrechnen !!!!!!

Abfluggewicht als Segler Variante wird dann 510 Gramm bei 80 cm Spannweite sein!!

Zum Glück für die dänische Küste in 6 Wochen gedacht !!!!!
 
R

Rainer Stumpf

User
Hallo Jens,
ich habe dein Modell mit meinem Programm nachgerechnet und komme auf eine vordere SP-Lage von 170 mm ( wie schon vorgeschlagen ) und eine hintere Sp-Lage von 180 mm bei 4% Stabi. Am Hang in Dänemark würde ich aus Erfahrung die hintere Lage bevorzugen. Dein Modell kommt auf eine Flächenbelastung von 26,3 g/dm², das ist in Ordnung. Mein Zagi kommt auf den gleichen Wert und geht am Hang bestens. Bei Wind wird sogar auf 31,3 g/dm² aufballastiert!
Wo wirst du in Dänemark fliegen? Ich bin die nächsten 4 Wochen in Klitmoller/Hanstholm.
 
N

no risk no fun

User
Hallo Leute, wollt mal eben berichten....
Der Nuri fliegt !!!!!
Sind noch bis So an der Waku.
Gestern war es schön windig. Da ging es ganz gut.
Hatte den SP auf 17 cm eingestellt.
Brauchte dafür auch gute 50 Gramm Blei.
Er tänzelte zwar ziemlich auf Quer aber es ging.
Habe nun mal 10 Gramm rausgenommen, und mal
checken ob es besser geht.
Jetzt fehlt nur noch WIND..... Heut war überhaupt nix!!!

Gruß Jens
 
Du musst dich anmelden oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

sukzess
Lo 100 1:3 mit 2 Flächenpaaren (Rippe und Styro/Abachi)
Antworten
0
Aufrufe
3K
sukzess
sukzess
fliegerassel
Pilatus B4 von Fliegerland
Antworten
15
Aufrufe
9K
Bandit68
B
knzin
A-Spatz von Schneider-Modell, Kufstein
Antworten
15
Aufrufe
10K
knzin
knzin
J
de Havilland DHC-6 Twin Otter (Swiss) - 1875 mm
Antworten
2
Aufrufe
7K
no_genius
N
knzin
Mü 13e - "Bergfalke"
Antworten
15
Aufrufe
10K
knzin
knzin
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten