Ach ja
Ach ja
Jürgen Heilig schrieb:
Wirklichkeitsfremde Formeln sind im Cafe Klatsch besser aufgehoben.
nicht die formel ist wirklichkeitsfremd sondern das eingangs gewählte beispiel. Lesen!
DerMitDenZweiLinkenHänden schrieb:
_ich_ würde mich nicht irgendwo neu anmelden und nach 4 Wochen eine unhöfliche Lippe mit "wer denken kann" und "Hirn gehört dazu" führen.
nächstes mal warte ich 4 Jahre bis ich was beitrage. pfsst!
ich finde dieses flaming einfach s*
hänschen schrieb:
aber: das alles mit dem gleichen Motor / Zellenzahl?
noF2nrEj schrieb:
Die Geschwindigkeit und Leistungsaufnahme sollten ähnlich bleiben und möglichst nur die Drehzahl sich ändern.
siehe erstes posting. Lesen!
so ist das natürlich nicht. Da sich die drehzahl ändert, muss sich auch der rest des antriebes ändern. nur das was am ende in der luft heraus kommt ist ähnlich.
ich bemerke hier mal wieder einen typisches verhalten: der erst kapiert es nicht, der zweite wird polemisch, ein dritter sagt evt. noch was zur sache und dann kommen noch ein paar die auch mit hetzen wollen, um sich im pack zu profilieren.
Will vielleicht noch wer etwas in der richtung schreiben, ihr könntet mich für meine rechtschreibung kritisieren, das kam noch zu kurz?
Wir könnten eine liste aufmachen. "Wer alles plan hat, weil er sich beim runtermachen beteiligt hat":
FamZim, HansSchelshorn, Jürgen Heilig, Dieter F., H.F sind schon mal auf der COOL-liste
Bevor ihr hier versucht es zuzerreden, könnte mal wer anders die mathematik machen und eine andere formel oder gegenbeweiß erbringen, aber nein, es wird alles absichtlich falsch verstanden und als argument angeführt.
Und ich dachte in diesem forum wäre es vielleicht besser.
Hier ein realitäts näheres Beispiel aus eigener Praxis: ich habe einen flieger mit einer 13"x6.5" schraube mit 8:1 getriebe und 4000U/min Motor, nun möchte ich den antrieb ersetzen und einen kleineren propeller ohne getriebe nutze aber die eigenschaften des modells erhalten. Es gibt propeller mit 4" steigung also nehme ich meine formel und errechne, dass ich zunächst einen 10"x4" propeller probieren sollte (und einen 850kV motor). Das hört sich doch realistisch an. Natürlich wird der neue Propeller statt der 4400U/min 7200U/min Drehen müssen. Der wirkungsgrad wird geringer sein was wiederum mehr drehzahl verlangt. wie erwähnt ist das nicht von der formel erfasst.
)
Jürgen
