JBA G15 Benzinmotor
- Ersteller crusader
- Erstellt am
Stratos-Killer
User
Hm, umgebauter Methanol-Motor, sieht man am Adapter für den Vergaser.
Gruß,
Robby
Gruß,
Robby
Motor zu Neu
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Hallo
Pichler als Importeur hat den Motor am 27 April eingestellt.
Ich vermute mal das da dann noch keine Erfahrungen vorliegen.
Wir werden da wohl noch etwas warten müssen.
Gruß Bernd
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Hallo
Pichler als Importeur hat den Motor am 27 April eingestellt.
Ich vermute mal das da dann noch keine Erfahrungen vorliegen.
Wir werden da wohl noch etwas warten müssen.
Gruß Bernd
Die Frage nach dem Ursprung des Motors ist schon von entscheidender Bedeutung.
Die Methanoler kommen durchaus mit gleitgelagerten Pleuel aus. Bei Benzinbetrieb ist das immer ein kritischer Punkt, weil die Motoren im Benzinbetrieb wesentlich heißer werden.
Der nächste Punkt ist das Stöchiometrische Verhältnis. Bei Benzin ist das wesentlich anders als bei Methanol. Benziner brauchen viel mehr Luft zum verbrennen. Ist der Ansaugweg für diese Verhältnisse optimiert?
Sicher kann man auch fast jeden Methanoler auf Benzinbetrieb umrüsten, aber das muß längst nicht optimal sein.
Einen Methanoler auf reine Funkenzündung umzubauen bringt dagegen ab dieser Motorgröße schon Vorteile. So ist z.Bsp. der Leerlauf sicherer.
Die bei Pichler angegebene Leistung von 3,2 PS bei 12000 1/min. wage ich stark zu bezweifeln. Die wären als Methanoler mit abgestimmten Reso und bei 18000 1/min. möglicherweise gerade noch möglich.
Grüße
Burki
Die Methanoler kommen durchaus mit gleitgelagerten Pleuel aus. Bei Benzinbetrieb ist das immer ein kritischer Punkt, weil die Motoren im Benzinbetrieb wesentlich heißer werden.
Der nächste Punkt ist das Stöchiometrische Verhältnis. Bei Benzin ist das wesentlich anders als bei Methanol. Benziner brauchen viel mehr Luft zum verbrennen. Ist der Ansaugweg für diese Verhältnisse optimiert?
Sicher kann man auch fast jeden Methanoler auf Benzinbetrieb umrüsten, aber das muß längst nicht optimal sein.
Einen Methanoler auf reine Funkenzündung umzubauen bringt dagegen ab dieser Motorgröße schon Vorteile. So ist z.Bsp. der Leerlauf sicherer.
Die bei Pichler angegebene Leistung von 3,2 PS bei 12000 1/min. wage ich stark zu bezweifeln. Die wären als Methanoler mit abgestimmten Reso und bei 18000 1/min. möglicherweise gerade noch möglich.
Grüße
Burki
